用于运行驱动机构的方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于运行机动车的驱动机构（1）的方法，其中驱动机构（1）包括至少一个内燃机（3）和至少一个电机（9）以及一能与内燃机（3）作用连接的双离合变速器（4），该双离合变速器具有：第一部分变速器（5），其配备有第一离合器（6）；和第二部分变速器（7），其配备有第二离合器（8）和电机（9），其中在纯电的行驶运行中电机（9）以电动机方式来运行，在第二部分变速器（7）中挂入了行车挡，并且两个离合器（6、8）被断开。在此提出，在电行驶运行期间为了起动该内燃机（3）：使该第二离合器（8）闭合，以便通过电机（9）来驱动内燃机（3）；在第一部分变速器（5）中挂入了一具有比第二部分变速器（7）的所挂入的行车挡低的传动比的挡位；将第一离合器（6）置于滑转位置中，并且随后将第二部分变速器（7）置于中性位置中；将电机（9）的转速至少提高到用于内燃机（3）的起动转速，其中设定第一离合器（6）的滑转用于保持机动车的推动力矩；并且内燃机（3）在达到其起动转速时被起动。此外，本发明专利技术涉及一种用于运行机动车的驱动机构的装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：A马斯，B里希特，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：
国别省市：