一种长度可调的减震器手轮调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种长度可调的减震器手轮调节装置，包括手轮座，所述的手轮座为圆柱状，所述的手轮座内设有与减震器活塞杆连接配合的连接孔，所述的连接孔沿手轮座的轴向设置，所述的手轮座外套设有手轮，所述的手轮座远离连接孔的一端设有调节螺孔，所述的调节螺孔内设有调节杆，所述的调节杆通过螺纹的方式与所述的调节螺孔安装配合，所述的调节杆远离调节螺孔的一端设有接头，所述的接头上设有接头连接孔。本实用新型专利技术的长度可调的减震器手轮调节装置在手轮座背离连接孔的一侧设有调节螺孔以及调节杆，可以有效调整减震器的整体长度，适应各种不同载重需求。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减震器，具体涉及一种长度可调的减震器手轮调节装置。
技术介绍
 现有的减震器一般应用在摩托车等车型上，这种减震器的整体长度一般是不可调节的，在使用过程中，不能根据乘骑者的喜好、路况以及各种载重的不同、气候的不同适时地对阻力性能进行调节。这种减震器不能满足骑乘着的需求，会导致用户因为骑乘不舒适。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对现有技术的不足，本技术提供了一种可有效提高车体舒适性能、调节方便灵活的长度可调的减震器手轮调节装置。为了实现上述目的，本技术采用了以下的技术方案：一种长度可调的减震器手轮调节装置，包括手轮座，所述的手轮座为圆柱状，所述的手轮座内设有与减震器活塞杆连接配合的连接孔，所述的连接孔沿手轮座的轴向设置，所述的手轮座外套设有手轮，所述的手轮座远离连接孔的一端设有调节螺孔，所述的调节螺孔内设有调节杆，所述的调节杆通过螺纹的方式与所述的调节螺孔安装配合，所述的调节杆远离调节螺孔的一端设有接头，所述的接头上设有接头连接孔。作为优选，所述的调节杆上套设有紧固螺母，所述的紧固螺母套设有调节杆位于调节螺孔开口本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种长度可调的减震器手轮调节装置，包括手轮座，其特征在于：所述的手轮座为圆柱状，所述的手轮座内设有与减震器活塞杆连接配合的连接孔，所述的连接孔沿手轮座轴向设置，所述的手轮座外套设有手轮，所述的手轮座远离连接孔的一端设有调节螺孔，所述的调节螺孔内设有调节杆，所述的调节杆通过螺纹的方式与所述的调节螺孔安装配合，所述的调节杆远离调节螺孔的一端设有接头，所述的接头上设有接头连接孔。

【技术特征摘要】
1.一种长度可调的减震器手轮调节装置，包括手轮座，其特征在于：所述的手轮座为圆柱状，所述的手轮座内设有与减震器活塞杆连接配合的连接孔，所述的连接孔沿手轮座轴向设置，所述的手轮座外套设有手轮，所述的手轮座远离连接孔的一端设有调节螺孔，所述的调节螺孔内设有调节杆，所述的调节杆通过螺纹的方式与所述的调节螺孔安装配合，所述的调节杆远离调节螺孔的一端设有接头，所述的接头上设有接头连接孔。
2.根据权利要求1所述的长度可调的减震器手轮调节装置，其特征在于：所述的调节杆上套设有紧固螺母，所述的紧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴昌平，庄立洪，吴文华，金年华，王国军，徐健，周影，王红娇，舒时金，
申请(专利权)人：瑞安市耐迪特汽摩配有限公司，
类型：实用新型
国别省市：