一种汽车中间轴支承总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车中间轴支承总成，包括支承座，支承座上设有油嘴，油嘴通过油道与支承座内的轴承孔相通，轴承孔内设有轴承，轴承孔两端的端口内还均设有油封，所述轴承端面两侧各设有一个卡簧，卡簧通过轴承孔壁面上的卡槽镶嵌在支承座内。本实用新型专利技术改变了轴承孔的结构，增设了卡槽及卡簧，轴承端面两侧的卡簧对轴承进行轴向限位，从而避免了传动轴长期旋转过程中轴承出现轴向滑动、偏摆抖动现象，无法满足使用要求，以及产品失效后损坏其它零件的问题，提高了产品的安全性以及中间支承总成的使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于汽车上的零件，尤其是一种汽车中间轴支承总成。
技术介绍
目前，汽车中间轴支承总成由支撑座、油嘴、轴承和油封组成。因传动轴长期旋转过程中轴承出现轴向滑动、偏摆抖动现象，造成各零件间异常磨损，直至脱落，导致传动轴断裂，给顾客造成极大的经济损失。
技术实现思路
本技术提出了一种汽车中间轴支承总成，避免了传动轴长期旋转过程中轴承出现轴向滑动、偏摆抖动现象，无法满足使用要求，以及产品失效后损坏其它零件的问题。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：一种汽车中间轴支承总成，包括支承座，支承座上设有油嘴，油嘴通过油道与支承座内的轴承孔相通，轴承孔内设有轴承，轴承孔两端的端口内还均设有油封，其特征在于：所述轴承端面两侧各设有一个卡簧，卡簧通过轴承孔壁面上的卡槽镶嵌在支承座内。有益效果：本技术改变了轴承孔的结构，增设了卡槽及卡簧，轴承端面两侧的卡簧对轴承进行轴向限位，从而避免了传动轴长期旋转过程中轴承出现轴向滑动、偏摆抖动现象，无法满足使用要求，以及产品失效后损坏其它零件的问题，提高了产品的安全性以及中间支承总成的使用寿命。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车中间轴支承总成，包括支承座，支承座上设有油嘴，油嘴通过油道与支承座内的轴承孔相通，轴承孔内设有轴承，轴承孔两端的端口内还均设有油封，其特征在于：所述轴承端面两侧各设有一个卡簧，卡簧通过轴承孔壁面上的卡槽镶嵌在支承座内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车中间轴支承总成，包括支承座，支承座上设有油嘴，油嘴通过油道与支承座内的轴承孔相通，轴承孔内设有轴承，轴承孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：敬光明，
申请(专利权)人：十堰飞行橡塑有限公司，
类型：实用新型
国别省市：