一种没有气压、双重弹力、重复利用、永不爆胎的汽车合心轮胎制造技术

本发明专利技术是一种设有气压、双重弹力、重复利用、永不爆胎的汽车合心轮胎，主要由内外轮钢圈、内外轮钢圈连接杆、内外轮钢圈连接杆切割断开口、第一弹力特种合心弹弓、第二弹力轮体摩擦层合心橡胶块组成，其中所述的轮体内外轮钢圈，在铸造时两轮之间设有连接杆，第一弹力特种合心弹弓装在内外轮钢圈间隔的中间，在把第一弹力特种合心弹弓的上下头与带孔的轮体内外轮钢圈上下部焊接成一体后，便在内外轮钢圈连接杆的中间切割开一口子，使其产生第一弹力，再在设有稳固钉的轮体外轮钢圈上，装上设有稳固孔和接口深孔稳固螺钉的第二弹力轮体摩擦层合心橡胶块，即成汽车合心轮胎。优点是结构简单，使用方便，没有气压，双重弹力，废旧轮胎的胶粒可百分百回收，重制新胎，节约资源，保护环境，重复利用，永不爆胎。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种没有气压、双重弹力、重复利用、永不爆胎的汽车合心轮胎，包括由轮体第二弹力磨擦层合心橡胶块、轮体第二弹力磨擦层合心橡胶块接口、轮体第二弹力磨擦层合心橡胶块接口深孔稳固螺钉、轮体第二弹力磨擦层合心橡胶块稳固钉、轮体第二弹力磨擦层合心橡胶块稳固孔、轮体第一弹力特种合心弹弓上头与轮体外轮钢圈上部焊接稳固孔、轮体内轮钢圈、轮体外轮钢圈、轮体内外轮钢圈连接杆、轮体第一弹力特种合心弹弓、防轮体第一弹力特种合心弹弓安装时上下头左右摆动片、轮体第一弹力特种合心弹弓下头与轮体内轮钢圈下部焊接稳固孔、产生弹力轮体内外轮钢圈连接杆切割断开口、保护轮体第一弹力特种合心弹弓圆钢片稳固螺钉孔、保护轮体第一弹力特种合心弹弓圆钢片、保护轮体第一弹力特种合心弹弓圆钢片稳固螺钉、轮体与车体稳固螺钉组成，其特征是：轮体的内轮钢圈(7)、外轮钢圈(8)在铸造时两轮之间设有钢圈连接杆(9)，轮体的第一弹力特种合心弹弓(10)安装在轮体内外轮钢圈(7、8)间隔的中间，轮体内外轮钢圈(7、8)的上下边、设有防轮体第一弹力特种合心弹弓安装时上下头左右摆动钢片(11)和保护第一弹力特种合心弹弓圆钢片稳固螺钉孔(14)，轮体第一弹力特种合心弹弓(10)的上下头与轮体内外轮钢圆(7、8)的上下部接洽处设有弹弓与钢圈焊接稳固孔(6、12)，轮体内外轮钢圈连接杆(9)的中间设有一切割断开口(13)，轮体内外轮钢圈(7、8)的外边设有保护第一弹力特种合心弹弓圆钢片(15)，保护第一弹力特种合心弹弓圆钢片(15)的中部设有稳固螺钉(16)，轮体外轮钢圆(8)的表面设有第二弹力轮体磨擦层合心橡胶块稳固钉(4)，稳固钉(4)的上面设有第二弹力轮体磨擦层合心橡胶块(1)，第二弹力轮体磨擦层合心橡胶块(1)的内向设有第二弹力轮体磨擦层合心橡胶块稳固孔(5)，第二弹力磨擦层合心橡胶块(1)的交汇处设有一接口(2)，接口(2)的两边设有接口深孔稳固螺钉(3)，轮体与车体设有稳固螺钉(17)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁有其，
申请(专利权)人：梁有其，
类型：发明
国别省市：