一种八点式汽车第二安全带制造技术

本发明专利技术是一种八点式汽车第二安全带，主要由上部左右稳固点，上部横向稳固带，第二安全带左右带，座椅下部左右稳固点组成，其特征有四个，一是利用二、三点式汽车安全带上部的左右稳固点，用一条横向紧固带左右连结稳固，即形成第一、二稳固点，二是把第二个安全带左右与横向紧固连结，即形成第三、四稳固点，三是在第二安全带左右带的上部用一条可调节的横向带连结，即形成确保人体不甩肩的第五、六稳固点，四是在驾驶员及乘车椅下部的左右方设第七、八稳固点，优点是：八点式结构、双带固双肩、不压迫人的心脏和女性驾驶员的乳房，可单手或双手快速解开插扣，适用于驾驶员及不同年龄的儿童和大人抱住儿童同时使用，其安保功能大大优于二、三式汽车安全带。

【技术实现步骤摘要】

：本专利技术是一种利用现有二、三点式汽车安全带上部的左右稳固点，在其二点之间增设一条横向紧固带左右连结紧固创新而成的八点式汽车第二安全带。
技术介绍
：现时的大、中、小汽车所使用的均是二、三点式安全带，该二安全带均是“单带斜跨人体的单肩及胸部”使用时意外的冲击力会时常压迫人的心脏，还会摩擦女性驾驶员的乳房，产生短暂的性感，增加意外的指数，当车体意外翻滚时，还会出现甩肩现象，把人抛离车体，造成致命的伤害。
技术实现思路
：本专利技术在于提供一种结构更简单，使用更方便，能单手快速解开安全带的左右插扣，能利用现有二、三点式汽车安全带上部的左右稳固点，能适宜安装一条横向紧固带左右连结紧固，能把“单带斜跨人体单肩及胸部”的二、三点式汽车安全带，变成一种“双带直跨人体双肩”的八点式汽车第二安全带。本专利技术的技术方案如下：一种八点式汽车第二安全带，主要由八点式汽车第二安全带上部左右稳固点(原二、三点式汽车安全带上部左右稳固点)，八点式汽车第二安全带上部横向紧固带，八点式汽车第二安全带左右带，八点式汽车第二安全带左右带与八点式汽车第二安全带横向紧固带连结稳固点，确保八点式汽车第二安全带左右带上部人体不甩肩稳固点，八点式汽车第二安全带左右带下部与汽车驾驶员及乘车人座椅下部左右稳固点组成，其特征有四：一、利用现有二、三点式汽车安全带上部的左右稳固点，用一条八点式汽车第二安全带横向紧固带左右连结稳固，即是八点式汽车第二安全带上部第一、二稳固点；二、利用八点式汽车第二安全带左右带与八点式汽车第二安全带横向紧固带连结，即是八点式汽车第二安全带第三、四稳固点；三、在八点式汽车第二安全带左右带的上部，用一条可上下左右调节松紧度的横向带连结，即是确保八点式汽车第二安全带左右带上部人体不甩肩第五、六稳固点；四、该八点式汽车第二安全带左右带的下部和汽车驾驶员及乘车人座椅的左右部设有第七、八稳固点。本专利技术的优点是：八点式结构，双带固双肩，使用更方便，安保性能更高，不压迫人的心脏，不摩擦女性驾驶员的乳房，已适用于驾驶员，又适用于不同年龄的儿童及大人抱住小孩同时使用，不论出现何种意外的交通事故，使用者都不会出现甩肩现象，更不会被抛离车体，造成致命的伤害。附图说明：图1为本专利技术整体结构立体图。在图1中，八点式汽车第二安全带上部第一、二稳固点(1)(7)、八点式汽车第二安全带上部横向紧固带(2)、八点式汽车第二安全带左右带(5)(6)、八点式汽车第二安全带左右带与八点式汽车第二安全带横向紧固带连结稳固点(3)(4)、确保八点式汽车第二安全带左右带上部可上下左右调节松紧度的人体不甩肩稳固点(8)(9)、八点式汽车第二安全带左右带下部与汽车驾驶员及乘车人座椅左右部稳固点(10)(12)，左部汽车驾驶员座椅(11)、右部乘车人座椅(13)。具体实施方式：本专利技术的最佳实施例是这样的，参照图1所示，一种八点式汽车第二安全带，主要由八点式汽车第二安全带上部左右稳固点(原二、三点式汽车安全带上部左右稳固点)，八点式汽车第二安全带上部横向紧固带，八点式汽车第二安全带左右带，八点式汽车第二安全带左右带与八点式汽车第二安全带横向紧固带连结稳固点，确保八点式汽车第二安全带左右带上部人体不甩肩稳固点，八点式汽车第二安全带左右带下部与汽车驾驶员及乘车人座椅下部左右稳固点组成，其特征有四：一、利用现有二、三点式汽车安全带上部的左右稳固点，用一条八点式汽车第二安全带横向紧固带(2)左右连结稳固，即是八点式汽车第二安全带上部第一、二稳固点(1)(7)；二、利用八点式汽车第二安全带左右带(5)(6)与八点式汽车第二安全带横向紧固带(2)连结，即是八点式汽车第二安全带第三、四稳固点(3)(4)；三、在八点式汽车第二安全带左右带(5)(6)的上部，用一条可上下左右调节松紧度的横向带连结，即是确保八点式汽车第二安全带左右带上部人体不甩肩第五、六稳固点(8)(9)；四、该八点式汽车第二安全带左右带的下部和汽车驾驶员及乘车人座椅的左右部设有第七、八稳固点(10)(12)。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种八点式汽车第二安全带，主要由八点式汽车第二安全带上部左右稳固点(原二、三点式汽车安全带上部左右稳固点)，八点式汽车第二安全带上部横向紧固带，八点式汽车第二安全带左右带，八点式汽车第二安全带左右带与八点式汽车第二安全带横向紧固带连结稳固点，确保八点式汽车第二安全带左右带上部人体不甩肩稳固点，八点式汽车第二安全带左右带下部与汽车驾驶员及乘车人座椅下部左右稳固点组成，其特征有四：一、利用现有二、三点式汽车安全带上部的左右稳固点，用一条八点式汽车第二安全带横向紧固带(2)左右连结稳固，即是八点式汽车第二安全带上部第一、二稳固点(1)(7)；二、利用八点式汽车第二安全带左右带(5)(6)与八点式汽车第二安全带横向紧固带(2)连结，即是八点式汽车第二安全带第三、四稳固点(3)(4)；三、在八点式汽车第二安全带左右带(5)(6)的上部，用一条可上下左右调节松紧度的横向带连结，即是确保八点式汽车第二安全带左右带上部人体不甩肩第五、六稳固点(8)(9)；四、该八点式汽车第二安全带左右带的下部和汽车驾驶员及乘车人座椅的左右部设有第七、八稳固点(10)(12)。

【技术特征摘要】
1.一种八点式汽车第二安全带，主要由八点式汽车第二安全带上部左右稳固
点(原二、三点式汽车安全带上部左右稳固点)，八点式汽车第二安全带上部横
向紧固带，八点式汽车第二安全带左右带，八点式汽车第二安全带左右带与八
点式汽车第二安全带横向紧固带连结稳固点，确保八点式汽车第二安全带左右
带上部人体不甩肩稳固点，八点式汽车第二安全带左右带下部与汽车驾驶员及
乘车人座椅下部左右稳固点组成，其特征有四：一、利用现有二、三点式汽车
安全带上部的左右稳固点，用一条八点式汽车第二安全带横向紧固带(2)左右
...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁有其，
申请(专利权)人：梁有其，
类型：发明
国别省市：广西;45