一种用于全气候的汽车安全带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于全气候的汽车安全带，包括安全带卡头，安全带卡头与安全带卡扣连接，安全带卡头的一侧设置有第一安全带本体和第二安全带本体，安全带卡扣的一侧设置有第三安全带本体和第四安全带本体，第一安全带本体、第二安全带本体、第三安全带本体和第四安全带本体的另一端均设置有卷收器，第一安全带本体、第二安全带本体、第三安全带本体和第四安全带本体上均设置有充气带卡槽和出气孔，充气带卡槽内安装有充气带卡头，充气带卡头上设置有充气袋。本实用新型专利技术通过设置充气机构和充气袋，对身体减少了压迫感，通过气体的流动能够进行，以及提高了驾驶员驾驶的舒适度，整个装置结构简单，操作简单，适用性广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安全带，特别涉及一种用于全气候的汽车安全带。
技术介绍
汽车安全带专利技术几十年来，挽救了许多人的生命，现已成为轿车上的标准件。汽车安全带是汽车安全约束系统中最重要的保护设施，在碰撞事故中对减轻乘员伤害尤其是对保护乘员胸部和头部安全起着重要作用。安全带已经为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一，在意外发生时，可以对驾驶员与乘客产生保护；现有技术的汽车安全带，在佩戴后，织带弹性回收到卷收器内，使人佩戴有压迫感，特别是对肥胖的使用者感到身体不适，在夏天的驾驶车辆的时候，由于天气比较干燥烦热，因此，会有司机不想系安全带，而照成安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于全气候的汽车安全带。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种用于全气候的汽车安全带，包括安全带卡头，所述安全带卡头与安全带卡扣连接，所述安全带卡头的一侧设置有第一安全带本体和第二安全带本体，所述安全带卡扣的一侧设置有第三安全带本体和第四安全带本体，所述第一安全带本体、第二安全带本体、第三安全带本体和第四安全带本体的另一端均设置有卷收器，所述卷收器的一侧设置有充气机构，所述第一安全带本体、第二安全带本体、第三安全带本体和第四安全带本体上均设置有充气带卡槽和出气孔，所述充气带卡槽内安装有充气带卡头，所述充气带卡头上设置有充气袋。作为本技术的一种优选技术方案，所述安全带卡头上设置有压力传感器，所述安全带卡扣上设置有压块，所述压力传感器、充气机构和卷收器均与电子控制模块连接，所述压力传感器、充气机构、卷收器均和电子控制模块均与供电模块电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一安全带本体和第二安全带本体通过螺柱与安全带卡头连接，所述第三安全带本体和第四安全带本体通过螺柱与安全带卡扣连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一安全带本体、第二安全带本体、第三安全带本体和第四安全带本体的长度一致。本技术所达到的有益效果是：本技术通过设置充气机构和充气袋，对身体减少了压迫感，通过气体的流动能够进行，又减轻了驾驶员的烦热感，提高了驾驶员的驾驶兴趣，以及提高了驾驶员驾驶的舒适度，整个装置结构简单，设计合理，操作简单，适用性广。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术整体结构示意图；图2是本技术背面结构示意图；图3是本技术局部结构示意图之一；图4是本技术局部结构示意图之二；图5是本技术模块图；图中：1、安全带卡头；2、安全带卡扣；3、第一安全带本体；4、第二安全带本体；5、第三安全带本体；6、第四安全带本体；7、卷收器；8、充气机构；9、充气带卡槽；10、出气孔；11、充气带卡头；12、充气袋；13、压力传感器；14、压块；15、电子控制模块；16、螺柱；17、供电装置。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-5所示，本技术提供一种用于全气候的汽车安全带，包括安全带卡头1，安全带卡头1与安全带卡扣2连接，安全带卡头1的一侧设置有第一安全带本体3和第二安全带本体4，安全带卡扣2的一侧设置有第三安全带本体5和第四安全带本体6，第一安全带本体3）、第二安全带本体4、第三安全带本体5和第四安全带本体6的另一端均设置有卷收器7，卷收器7的一侧设置有充气机构8，第一安全带本体3、第二安全带本体4、第三安全带本体5和第四安全带本体6上均设置有充气带卡槽9和出气孔10，充气带卡槽9内安装有充气带卡头11，充气带卡头11上设置有充气袋12。安全带卡头1上设置有压力传感器13，安全带卡扣2上设置有压块14，压力传感器13、充气机构8和卷收器7均与电子控制模块15连接，压力传感器13、充气机构8、卷收器7和电子控制模块15均与供电模块17电性连接，能够实现压力传感器13能够对充气袋12进行自动充气。第一安全带本体3和第二安全带本体4通过螺柱16与安全带卡头1连接，第三安全带本体5和第四安全带本体6通过螺柱16与安全带卡扣2连接，能够可以改变安全带卡头1和安全带卡扣2的角度，便于进行卡扣。第一安全带本体3、第二安全带本体4、第三安全带本体5和第四安全带本体6的长度一致，使安全带对称协调。具体的，将安全带卡头1插入安全带卡扣2使压力传感器13传感到力的作用，传递到电子控制模块15，使电子控制模块15控制充气机构8对第一安全带本体3、第二安全带本体4、第三安全带本体5和第四安全带本体进行充气，气体会通过出气孔10进行对充气袋12进行充气，当夏天的时候，可以将充气袋12直接拆下，使出气孔10的气体直接对身体上喷射，减少了驾驶员的烦躁感。本技术提供一种用于全气候的汽车安全带，通过设置充气机构8和充气袋12，对身体减少了压迫感，通过气体的流动能够进行，又减轻了驾驶员的烦热感，提高了驾驶员的驾驶兴趣，以及提高了驾驶员驾驶的舒适度，整个装置结构简单，设计合理，操作简单，适用性广。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于全气候的汽车安全带，包括安全带卡头（1），所述安全带卡头（1）与安全带卡扣（2）连接，其特征在于，所述安全带卡头（1）的一侧设置有第一安全带本体（3）和第二安全带本体（4），所述安全带卡扣（2）的一侧设置有第三安全带本体（5）和第四安全带本体（6），所述第一安全带本体（3）、第二安全带本体（4）、第三安全带本体（5）和第四安全带本体（6）的另一端均设置有卷收器（7），所述卷收器（7）的一侧设置有充气机构（8），所述第一安全带本体（3）、第二安全带本体（4）、第三安全带本体（5）和第四安全带本体（6）上均设置有充气带卡槽（9）和出气孔（10），所述充气带卡槽（9）内安装有充气带卡头（11），所述充气带卡头（11）上设置有充气袋（12）。

【技术特征摘要】
1.一种用于全气候的汽车安全带，包括安全带卡头（1），所述安全带卡头（1）与安全带卡扣（2）连接，其特征在于，所述安全带卡头（1）的一侧设置有第一安全带本体（3）和第二安全带本体（4），所述安全带卡扣（2）的一侧设置有第三安全带本体（5）和第四安全带本体（6），所述第一安全带本体（3）、第二安全带本体（4）、第三安全带本体（5）和第四安全带本体（6）的另一端均设置有卷收器（7），所述卷收器（7）的一侧设置有充气机构（8），所述第一安全带本体（3）、第二安全带本体（4）、第三安全带本体（5）和第四安全带本体（6）上均设置有充气带卡槽（9）和出气孔（10），所述充气带卡槽（9）内安装有充气带卡头（11），所述充气带卡头（11）上设置有充气袋（12）。
2.根据权利要求1所述的一种用于全气候的汽车安全带，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶燕仙，
申请(专利权)人：浙江农业商贸职业学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33