【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车刹车片
，具体涉及高效散热可缓冲刹车片。
技术介绍
刹车片，通常包括钢背以及固定在钢背一侧的摩擦片，钢背相对摩擦片另一侧设置有散热片，然而传统的刹车片，都是刚性的固定在汽车上，刹车片在长期使用后，容易造成损坏，从而影响了刹车片的使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种散热效果好，使用寿命更长的高效散热可缓冲刹车片。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种高效散热可缓冲刹车片，包括钢背以及固定在钢背一侧的摩擦片，钢背相对摩擦片另一侧设置有散热片，所述钢背相对摩擦片另一侧还设置有金属缓冲件，所述散热片设置有通孔，所述金属缓冲件包括安装部与连接部，所述安装部与钢背呈平行设置，并且安装部与钢背之间留有间隙，连接部分别置于安装部两侧并向钢背方向延伸，连接部穿过所述通孔与钢背焊接固定，所述安装部上设置有安装孔，所述散热片上表面设有若干散热条。通过采用上述技术方案，由于金属缓冲件对刹车片的垂直方向起到缓冲作用，从而提高了刹车片的使用寿命，并且连接部穿过所述通孔与钢背焊接固定，连接更加稳固，最重要的是散热条的设置，散热更加有效。本技术进一步设置:所述每个散热条相互平行安装在散热片上。本技术更进一步设置:所述连接部相对安装部另一端还设置有相对钢背凸起的弯曲部。通过采用上述技术方案，弯曲部可对刹车片的水平方向起到一定缓冲作用，进一步提高了刹车片的使用寿命。以下结合附图对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术实施例结构图。具体实施方式参见附图1，本技术公开的高效散热可缓冲刹车片，包括钢背I以及固定在钢背I 一侧的摩擦片...
【技术保护点】
一种高效散热可缓冲刹车片，包括钢背以及固定在钢背一侧的摩擦片，钢背相对摩擦片另一侧设置有散热片，所述钢背相对摩擦片另一侧还设置有金属缓冲件，所述散热片设置有通孔，所述金属缓冲件包括安装部与连接部，所述安装部与钢背呈平行设置，并且安装部与钢背之间留有间隙，连接部分别置于安装部两侧并向钢背方向延伸，连接部穿过所述通孔与钢背焊接固定，所述安装部上设置有安装孔，其特征在于：所述散热片上表面设有若干散热条。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑜，林强，陈碎娒，李帮飞，
申请(专利权)人：浙江铭泰汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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