【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车制动装置，具体的说，是涉及一种制动器结构。
技术介绍
汽车的制动器蹄片磨损报警装置有着非常重要的作用。制动器蹄片磨损报警装置安装在制动蹄片上，当摩擦材料磨损完毕时提醒驾驶员及时更换制动蹄片以保证车辆使用安全。目前采用的报警方式为在蹄片上加装金属报警器，为保证强度，报警器尺寸较大，蹄片磨损完毕后报警器直接与汽车制动盘摩擦发出尖锐的声音提醒驾驶员更换制动蹄片。但在实际使用过程中，经常出现由于报警器摩擦引起的制动盘损坏，导致驾驶员在更换制动蹄片时需同步更换制动盘，提高了车辆使用及维护成本，特殊情况下如驾驶员无法及时听到摩擦报警声音，可能出现因制动能力衰减或丧失而引发交通事故。专利号申请 号为201110213824.3，名称为具有磨损报警机构的制动器蹄片，技术方案为:包括具有背板和摩擦材料的制动器蹄片，在背板上设有磨损报警机构，所述磨损报警机构包括U形的传感导体，传感导体上套设有绝缘套，传感导体的封闭端一侧外包裹着基体，基体后部的传感导体上包裹着护套，传感导体的两端分别连接着导线，两端导线的另一端连接着接插件；传感导体的封闭端端部伸入制动器蹄片的摩擦材料内。该技术方案中摩擦片、传感器和蹄铁为一体结构，当更换摩擦片时，蹄铁也需要一起更换，增加了维修成本。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足，本技术提供一种结构简单，制作方便，节约制造成本、降低维修成本的制动器结构。本技术所采取的技术方案是:一种制动器结构，包括蹄铁块和摩擦片，所述摩擦片设置在蹄铁块的外侧，所述摩擦片设置有凹槽，凹槽底部设置有贯穿摩擦片和蹄铁块的通孔，通孔内设置有表面包覆有绝缘体的导线...
【技术保护点】
一种制动器结构，包括蹄铁块和摩擦片，所述摩擦片设置在蹄铁块的外侧，其特征在于：所述摩擦片设置有凹槽，凹槽底部设置有贯穿摩擦片和蹄铁块的通孔，通孔内设置有表面包覆有绝缘体的导线，凹槽设置有U型传感器，U型传感器与设置在通孔内的导线相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏荣福，
申请(专利权)人：湖北华夏弘景车桥股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。