一种防水的汽车车轮轮辐制造技术

技术编号:9095145 阅读:130 留言:0更新日期:2013-08-29 05:23
本实用新型专利技术公开了一种防水的汽车车轮轮辐,包括:轮辐主体、轮辋、排水槽、辐板和轮辐主轴孔,所述轮辐主轴孔在轮辐主体的正中间,所述轮辋在轮辐主体的边缘,所述排水槽在轮辐主体和轮辋相接的中间,所述辐板通过焊接在轮辐主体表面。通过上述方式,本实用新型专利技术提供的防水的汽车车轮轮辐,结构简单,重量轻,安装方便,具有防水的性能。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种防水的汽车车轮轮辐
本技术涉及汽车零部件领域,特别是涉及一种防水的汽车车轮轮辐。
技术介绍
车轮在汽车行驶安全性方面是最重要的部件之一,它承受车辆的垂直负荷、横向 力、驱动制动扭矩等,并承受在行驶中所产生的各种应力,因为它是回转体,所以要求高精 度的尺寸,不平衡度小,支撑轮胎的轮辋外形、轮廓、尺寸、形状正确,而且还要有一定的刚 度和弹性,耐疲劳,重量轻,经济性好,防水性能。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种防水的汽车车轮轮辐,结构简单,重 量轻,安装方便,具有防水的性能。为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种防水的汽车 车轮轮辐,包括:轮辐主体、轮辋、排水槽、辐板和轮辐主轴孔,所述轮辐主轴孔在轮辐主体 的正中间,所述轮辋在轮辐主体的边缘,所述排水槽在轮辐主体和轮辋相接的中间,所述辐 板通过焊接在轮辐主体表面。在本技术一个较佳实施例中,所述轮辐主体表面开有通水孔。在本技术一个较佳实施例中,所述轮辐主体、轮辋和辐板都涂有保护漆。在本技术一个较佳实施例中,所述轮辋与轮辐主体之间设有引水槽。在本技术一个较佳实施例中,所述轮辋通过螺栓连接在轮辐主体上。本技术的有益效果是:本技术防水的汽车车轮轮辐,结构简单,重量轻, 安装方便,具有防水的性能。附图说明图1是本技术防水的汽车车轮轮辐一较佳实施例的结构示意图;图2是图1所示防水的汽车车轮轮辐的左视图;附图中各部件的标记如下:1、轮辐主体,2、排水槽,3、通水孔,4、轮辐主轴孔,5、轮 辋,6、引水槽,7、辐板。具体实施方式以下结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述,以使本技术的优点 和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确 的界定。请参阅图1,一种防水的汽车车轮轮辐,包括:轮辐主体1、轮辋5、排水槽2、辐板7 和轮辐主轴孔4,所述轮辐主轴孔4在轮辐主体I的正中间,所述轮辋5在轮辐主体I的边 缘,所述排水槽2在轮辐主体I和轮辋5相接的中间,所述辐板7通过焊接在轮辐主体I表面。另外,所述轮辐主体I表面开有通水孔3,可以排除积水,保护轮胎内部不受损坏。另外,所述轮辐主体1、轮辋5和辐板7都涂有保护漆,防止受水之后产生铁屑,保 护车轮结构的稳定性。另外,所述轮辋5与轮辐主体I之间设有引水槽6,可以将积水从轮辋5处经引水 槽6流入通水孔3,排除积水。另外,所述轮辋5通过螺栓连接在轮辐主体I上。区别于现有技术,本技术防水的汽车车轮轮辐,结构简单,重量轻,安装方便, 具有防水的性能。以上所述仅为本技术的实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是 利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在 其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。权利要求1.一种防水的汽车车轮轮辐,其特征在于,包括:轮辐主体、轮辋、排水槽、辐板和轮辐 主轴孔,所述轮辐主轴孔在轮辐主体的正中间,所述轮辋在轮辐主体的边缘,所述排水槽在 轮辐主体和轮辋相接的中间,所述辐板通过焊接在轮辐主体表面。2.根据权利要求1所述的防水的汽车车轮轮辐,其特征在于,所述轮辐主体表面开有 通水孔。3.根据权利要求1所述的防水的汽车车轮轮辐,其特征在于,所述轮辐主体、轮辋和辐 板都涂有保护漆。4.根据权利要求1所述的防水的汽车车轮轮辐,其特征在于,所述轮辋与轮辐主体之 间设有引水槽。5.根据权利要求1所述的防水的汽车车轮轮辐,其特征在于,所述轮辋通过螺栓连接 在轮辐主体上。专利摘要本技术公开了一种防水的汽车车轮轮辐,包括轮辐主体、轮辋、排水槽、辐板和轮辐主轴孔,所述轮辐主轴孔在轮辐主体的正中间,所述轮辋在轮辐主体的边缘,所述排水槽在轮辐主体和轮辋相接的中间,所述辐板通过焊接在轮辐主体表面。通过上述方式,本技术提供的防水的汽车车轮轮辐,结构简单,重量轻,安装方便,具有防水的性能。文档编号B60B3/00GK203157569SQ20122065718公开日2013年8月28日 申请日期2013年5月24日 优先权日2013年5月24日专利技术者岳逸阳 申请人:常州华阳万联汽车附件有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种防水的汽车车轮轮辐,其特征在于,包括:轮辐主体、轮辋、排水槽、辐板和轮辐主轴孔,所述轮辐主轴孔在轮辐主体的正中间,所述轮辋在轮辐主体的边缘,所述排水槽在轮辐主体和轮辋相接的中间,所述辐板通过焊接在轮辐主体表面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:岳逸阳
申请(专利权)人:常州华阳万联汽车附件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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