一种机场摆渡车轮轴承室固定架制造技术

本发明专利技术提供一种机场摆渡车轮轴承室固定架，包括固定架本体和轴承室齿轮，所述固定架本体上的对角线两端焊接有定位立杆，且定位立杆的顶端与可伸缩连接板的一端固定连接，所述可伸缩连接板的另一端安装有定位螺栓，所述固定架本体的中间位置处焊接有凸台，所述凸台的内部安装有斜齿轮，且斜齿轮的一侧与丝杆转动连接，所述凸台的两侧安装有活动连接板。本发明专利技术该固定架的凸台内部安装有一丝杆，当所要加工的轴承室内环过大时，可通过旋进丝杆，并将丝杆一端抵紧轴承室内环，从而实现内圈的固定，一方面进一步地保证轴承室的固定，另一方面这种设计扩宽了该固定架的适用范围。

Fixing frame for Airport Ferry wheel bearing chamber

The invention provides a shuttle wheel bearing chamber fixing frame comprises a fixed frame body and a bearing chamber diagonal gear, the both ends of the fixed frame body is welded to the positioning rod, the top and the positioning pole and is fixedly connected with the telescopic connecting plate, the other end is connected with the telescopic even board installation a positioning bolt at the middle position of the fixed frame body is welded to the boss, a helical gear is mounted inside the boss, and the side of the helical gear and the screw rod is rotationally connected on both sides of the lug boss is provided with a movable connecting plate. The invention of the fixed bracket is arranged inside a convex rod, when the bearing chamber to the processing of the ring is too large, can be screwed into the screw rod, and one end of the screw rod is abutted against the bearing chamber ring, so as to realize the inner fixation, a further guarantee of the bearing chamber is fixed, the scope of the other we broaden this design of the fixed bracket.

【技术实现步骤摘要】
一种机场摆渡车轮轴承室固定架
本专利技术属于机场摆渡车零件加工设备
，具体涉及一种机场摆渡车轮轴承室固定架。
技术介绍
机场摆渡车的主要特点可以概括为：1.机场摆渡车具有客车的基本功能和性能。2.机场摆渡车属于特种车，不受客车标准法规的一些限制，而是要满足机场客户的特殊使用要求。3.比如它的车身宽度达到3m，长度接近14m，左右两侧均有车门等。4.摆渡车的设计开发难度不算大，但对底盘的稳定性和可靠性要求非常高。5.低速度、低地板、大容量、温度高是摆渡车的基本运行条件。6.机场客户对车辆的各种个性化要求也非常多。7.批量小，价格高。车轮轴承室是机场摆渡车上至关重要的一个零件，然而现有的轴承室在加工螺纹孔和沉孔时所需要用到的固定架在使用时仍存在一些不足之处，首先，其在加工时所限制的自由度数不足，往往达不到真正的夹紧，从而影响装置的加工；其次，固定架本身的固定也是影响装置加工质量的一项极为重要的因素，然而现有的固定架并不设有任何保护措施，加工时间过久很容易产生松动，从而影响装置的加工质量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种机场摆渡车轮轴承室固定架，以解决上述
技术介绍
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【技术保护点】
一种机场摆渡车轮轴承室固定架，包括固定架本体（3）和轴承室（4）齿轮，其特征在于：所述固定架本体（3）上的对角线两端焊接有定位立杆（7），且定位立杆（7）的顶端与可伸缩连接板（1）的一端固定连接，所述可伸缩连接板（1）的另一端安装有定位螺栓（2），所述固定架本体（3）的中间位置处焊接有凸台（10），所述凸台（10）的内部安装有斜齿轮（15），且斜齿轮（15）的一侧与丝杆（8）转动连接，所述凸台（10）的两侧安装有活动连接板（5），且活动连接板（5）上开设有通孔（12），所述轴承室（4）安装在凸台（10）的外侧。

【技术特征摘要】
1.一种机场摆渡车轮轴承室固定架，包括固定架本体（3）和轴承室（4）齿轮，其特征在于：所述固定架本体（3）上的对角线两端焊接有定位立杆（7），且定位立杆（7）的顶端与可伸缩连接板（1）的一端固定连接，所述可伸缩连接板（1）的另一端安装有定位螺栓（2），所述固定架本体（3）的中间位置处焊接有凸台（10），所述凸台（10）的内部安装有斜齿轮（15），且斜齿轮（15）的一侧与丝杆（8）转动连接，所述凸台（10）的两侧安装有活动连接板（5），且活动连接板（5）上开设有通孔（12），所述轴承室（4）安装在凸台（10）的外侧。2.根据权利要求1所述的一种机场摆渡车轮轴承室固定架，其特征在于：所述凸台（10）的上方安装有调节旋钮（9）...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟浪雅，
申请(专利权)人：钟浪雅，
类型：发明
国别省市：广东,44