一种多功能聚氨酯实心轮胎测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多功能聚氨酯实心轮胎测试装置，包括中底座架、左底座架和右底座架；所述中底座架设置有旋转轮，所述旋转轮通过中心轴连接减速机，所述减速机连接有电机，所述旋转轮述气缸的活塞杆端设置位移传感器安装架，所述位移传感器安装架安装有位移传感器，所述位移传感器安装架安装在底板上，所述底板两端安装固定在第一方钢管和第二方钢管上，所述第一方钢管和第二方钢管底面均安装固定导轨滑块；所述第一方钢管顶面固定有滑槽导轨，所述滑槽导轨设置滑块，所述滑块固定设置温度测试装置；所述第一方钢管和第二方钢管均设置车轮安装架，所述车轮安装架安装有车轮轴，所述车轮轴通过车轮轴承设置聚氨酯实心轮胎车轮。

Multifunctional polyurethane solid tyre testing device

The utility model discloses a multifunctional polyurethane solid tyre testing device, including a base frame, a left frame and a right frame base; the base frame is provided with a rotating wheel, a rotating wheel through a central shaft connected with the speed reducer, the speed reducer connected with the motor, the piston rod of the rotating cylinder set the end displacement sensor mounting frame, the displacement sensor mounting rack displacement sensor, the displacement sensor mounting frame is arranged on the bottom plate, the bottom plate installed at both ends fixed on the first second square steel tube and square tube, both fixed guide and block the first second square steel tube and the bottom surface of the square steel tube; the first tube is fixed on the top surface of a sliding rail, the sliding rail set slider, slider fixed set the temperature of the test device; the first second square steel tube and square tube are set The wheel mounting frame is provided with a wheel axle, wherein the wheel axle is provided with a polyurethane solid tyre wheel through a wheel bearing.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能聚氨酯实心轮胎测试装置
本技术涉及一种轮胎测试装置，具体涉及一种多功能聚氨酯实心轮胎测试装置。
技术介绍
实心轮胎在研发和生产过程中，需要对轮胎进行各种性能指标的测试。目前市面上的轮胎测试装置大多是针对充气轮胎的。结合实心轮胎的特点，研发一种可测试实心轮胎温度、变形、磨损和耐久性的多功能测试装置，以提高实心轮胎设计和生产质量对聚氨酯实心轮胎制造企业来说是十分必要的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多功能聚氨酯实心轮胎测试装置，结构简单、使用方便，可以简单有效的测试实心轮胎在使用过程中的温度、变形量、磨损和耐久性等多种性能，从而改进轮胎的生产制造品工艺，以提高实心轮胎设计和生产质量。本技术提供的一种多功能聚氨酯实心轮胎测试装置，包括中底座架（1）、左底座架（2）和右底座架（3），所述左底座架（2）和右底座架（3）分别固定安装在中底座架（1）的左右两侧；所述中底座架（1）设置有旋转轮（11），所述旋转轮（11）通过中心轴（12）连接减速机（13），所述减速机（13）连接有电机（16），所述中心轴（12）两端均设置轴承座（14），所述轴承座（14）固定安装在中底座架（3）上，所述旋转轮（11）外侧安装一圈扇形测试镶块（15）；所述左底座架（2）和右底座架（3）均固定安装气缸（21），所述气缸（21）的活塞杆端设置位移传感器安装架（22），所述位移传感器安装架（22）安装有位移传感器（23），所述位移传感器安装架（22）安装在底板（24）上，所述底板（24）两端安装固定在第一方钢管（25）和第二方钢管（26）上，所述第一方钢管（25）和第二方钢管（26）底面均安装固定导轨滑块（27），所述导轨滑块（27）放置在直线导轨（28）上，所述直线导轨（28）固定安装在左底座架（2）或右底座架（3）上；所述第一方钢管（25）顶面固定有滑槽导轨（29），所述滑槽导轨（29）设置滑块（30），所述滑块（30）固定设置温度测试装置（31）；所述第一方钢管（25）和第二方钢管（26）均设置车轮安装架（32），所述车轮安装架（32）安装有车轮轴（33），所述车轮轴（33）通过车轮轴承（34）设置聚氨酯实心轮胎车轮（35）。进一步的，所述减速机（13）固定安装在减速机底座（36）上。进一步的，所述扇形测试镶块（15）共3～8块，所述扇形测试镶块（15）为混凝土镶块、砂石镶块或沥青镶块的任意一种。进一步的，所述温度测试装置（31）为红外线测热装置。进一步的，所述中底座架（1）、左底座架（2）和右底座架（3）均通过地脚螺栓固定在水平地面。进一步的，所述车轮安装架（32）包括底板（321）、左限位板（322）、右限位板（323）和限位顶板（324），所述限位顶板（324）的左端通过旋转销轴（325）连接左限位板（322），所述限位顶板（324）的右端开有圆弧形限位槽（326），所述右限位板（323）设置限位销轴（327）。本技术的有益效果是：本技术提供的多功能聚氨酯实心轮胎测试装置，结构简单、使用方便，可以同时测试两条轮胎的温度变化、变形量、磨损量和耐久性等性能，有效的解决了聚氨酯实心轮胎生产过程中的质量检测，通过聚氨酯实心轮胎各种性能的测试可以有效的改进生产工艺，提高实心轮胎设计和生产质量。附图说明图1为本技术一种多功能聚氨酯实心轮胎测试装置立体结构示意图；图2为本技术一种多功能聚氨酯实心轮胎测试装置主视结构示意图；图3为本技术一种多功能聚氨酯实心轮胎测试装置右视结构示意图；图4为本技术一种多功能聚氨酯实心轮胎测试装置车轮安装架结构示意图；图5为本技术一种多功能聚氨酯实心轮胎测试装置局部结构放大示意图；图6为本技术一种多功能聚氨酯实心轮胎测试装置局部结构放大示意图；附图标示1、中底座架；2、左底座架；3、右底座架；11、旋转轮；12、中心轴；13、减速机；14、轴承座；15、扇形测试镶块；16、电机；21、气缸；22、位移传感器安装架；23、位移传感器；24、底板；25、第一方钢管；26、第二方钢管；27、导轨滑块；28、直线导轨；29、滑槽导轨；30、滑块；31、温度测试装置；32、车轮安装架；33、车轮轴；34、车轮轴承；35、聚氨酯实心轮胎车轮；36、减速机底座；321、底板；322、左限位板；323、右限位板；324、限位顶板；325、旋转销轴；326、圆弧形限位槽；327、限位销轴。具体实施方式以下结合实例对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1-6所示，一种多功能聚氨酯实心轮胎测试装置，包括中底座架（1）、左底座架（2）和右底座架（3），所述左底座架（2）和右底座架（3）分别固定安装在中底座架（1）的左右两侧；所述中底座架（1）设置有旋转轮（11），所述旋转轮（11）通过中心轴（12）连接减速机（13），所述减速机（13）连接有电机（16），所述中心轴（12）两端均设置轴承座（14），所述轴承座（14）固定安装在中底座架（3）上，所述旋转轮（11）外侧安装一圈扇形测试镶块（15）；所述左底座架（2）和右底座架（3）均固定安装气缸（21），所述气缸（21）的活塞杆端设置位移传感器安装架（22），所述位移传感器安装架（22）安装有位移传感器（23），所述位移传感器安装架（22）安装在底板（24）上，所述底板（24）两端安装固定在第一方钢管（25）和第二方钢管（26）上，所述第一方钢管（25）和第二方钢管（26）底面均安装固定导轨滑块（27），所述导轨滑块（27）放置在直线导轨（28）上，所述直线导轨（28）固定安装在左底座架（2）或右底座架（3）上；所述第一方钢管（25）顶面固定有滑槽导轨（29），所述滑槽导轨（29）设置滑块（30），所述滑块（30）固定设置温度测试装置（31）；所述第一方钢管（25）和第二方钢管（26）均设置车轮安装架（32），所述车轮安装架（32）安装有车轮轴（33），所述车轮轴（33）通过车轮轴承（34）设置聚氨酯实心轮胎车轮（35）。进一步的，所述减速机（13）固定安装在减速机底座（36）上。进一步的，所述扇形测试镶块（15）共3～8块，所述扇形测试镶块（15）为混凝土镶块、砂石镶块或沥青镶块的任意一种。进一步的，所述温度测试装置（31）为红外线测热装置。进一步的，所述中底座架（1）、左底座架（2）和右底座架（3）均通过地脚螺栓固定在水平地面。进一步的，所述车轮安装架（32）包括底板（321）、左限位板（322）、右限位板（323）和限位顶板（324），所述限位顶板（324）的左端通过旋转销轴（325）连接左限位板（322），所述限位顶板（324）的右端开有圆弧形限位槽（326），所述右限位板（323）设置限位销轴（327）。本技术提供的多功能聚氨酯实心轮胎测试装置的测试方法：把要测试的实心轮胎放置固定在滑动导轨的车轮安装架上，固定牢固，启动电机，调好旋转速度，这时气缸启动，向旋转轮方向推动直线导轨，直线导轨带动要测试的实心轮胎在气缸的推动下慢慢贴近旋转轮，有旋转轮带动要测试的实心轮胎加压至要测试的实心轮胎数据和要求（测试过程中的温度变化、变形量以及磨损量），测试完本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能聚氨酯实心轮胎测试装置，其特征在于：包括中底座架（1）、左底座架（2）和右底座架（3），所述左底座架（2）和右底座架（3）分别固定安装在中底座架（1）的左右两侧；所述中底座架（1）设置有旋转轮（11），所述旋转轮（11）通过中心轴（12）连接减速机（13），所述减速机（13）连接有电机（16），所述中心轴（12）两端均设置轴承座（14），所述轴承座（14）固定安装在中底座架（3）上，所述旋转轮（11）外侧安装一圈扇形测试镶块（15）；所述左底座架（2）和右底座架（3）均固定安装气缸（21），所述气缸（21）的活塞杆端设置位移传感器安装架（22），所述位移传感器安装架（22）安装有位移传感器（23），所述位移传感器安装架（22）安装在底板（24）上，所述底板（24）两端安装固定在第一方钢管（25）和第二方钢管（26）上，所述第一方钢管（25）和第二方钢管（26）底面均安装固定导轨滑块（27），所述导轨滑块（27）放置在直线导轨（28）上，所述直线导轨（28）固定安装在左底座架（2）或右底座架（3）上；所述第一方钢管（25）顶面固定有滑槽导轨（29），所述滑槽导轨（29）设置滑块（30），所述滑块（30）固定设置温度测试装置（31）；所述第一方钢管（25）和第二方钢管（26）均设置车轮安装架（32），所述车轮安装架（32）安装有车轮轴（33），所述车轮轴（33）通过车轮轴承（34）设置聚氨酯实心轮胎车轮（35）。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能聚氨酯实心轮胎测试装置，其特征在于：包括中底座架（1）、左底座架（2）和右底座架（3），所述左底座架（2）和右底座架（3）分别固定安装在中底座架（1）的左右两侧；所述中底座架（1）设置有旋转轮（11），所述旋转轮（11）通过中心轴（12）连接减速机（13），所述减速机（13）连接有电机（16），所述中心轴（12）两端均设置轴承座（14），所述轴承座（14）固定安装在中底座架（3）上，所述旋转轮（11）外侧安装一圈扇形测试镶块（15）；所述左底座架（2）和右底座架（3）均固定安装气缸（21），所述气缸（21）的活塞杆端设置位移传感器安装架（22），所述位移传感器安装架（22）安装有位移传感器（23），所述位移传感器安装架（22）安装在底板（24）上，所述底板（24）两端安装固定在第一方钢管（25）和第二方钢管（26）上，所述第一方钢管（25）和第二方钢管（26）底面均安装固定导轨滑块（27），所述导轨滑块（27）放置在直线导轨（28）上，所述直线导轨（28）固定安装在左底座架（2）或右底座架（3）上；所述第一方钢管（25）顶面固定有滑槽导轨（29），所述滑槽导轨（29）设置滑块（30），所述滑块（30）固定设置温度测试装置（31）；所述第一方钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：马兰英，
申请(专利权)人：山东普瑞聚能达科技发展股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37