一种车门外把手及车门结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种车门外把手及车门结构，其中车门外把手包括支架、手柄盖、把手，以及密封垫，所述手柄盖与所述支架卡接以固定所述把手，所述密封垫设置于所述支架与所述手柄盖之间，所述支架设有倒钩卡子，所述手柄盖的相应位置设有与所述倒钩卡子配合卡接的倒钩卡孔。上述车门外把手可解决手柄盖固定后易脱落的问题，同时降低手柄盖的制造难度和装配报废率。本实用新型专利技术还提供一种采用该车门外把手的车门结构。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，尤其涉及一种车门外把手及车门结构。
技术介绍
汽车的车门外手柄是车门结构的重要组成部件，通过对它的操作实现车门解锁和车门的开启；同时也是外观件，影响汽车的造型风格和外观质量。请参见图1，一种现有的车门把手包括:手柄盖2、把手3、支架4、密封垫I。手柄盖2与支架4卡接以固定把手3，密封垫I设置于支架4与手柄盖2之间。请参见图2和图3，外手柄盖2通过自身倒钩卡子5与支架4上的倒钩卡孔6连接。采用此种结构，由于配合装配要求等因素，倒钩卡子5从手柄盖2的内侧壁向外延伸，倒钩卡子5结构细长，强度较弱，且倒钩卡子5在根部的壁厚骤变。手柄盖2与倒钩卡子5一次注塑成型时，实际生产中会使手柄盖2外表面产生缩痕。因此，倒钩卡子5易断，导致手柄盖2的脱落。同时此种结构生产工艺难度较高，表面易出现缩痕，影响外观质量，装配过程困难且报废率高。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种可解决手柄盖固定后易脱落的问题，同时降低手柄盖的制造难度和装配报废率的车门外把手，以及采用该车门外把手的车门结构。为解决上述问题，本技术提供一种车门外把手，包括支架、手柄盖、把手，以及密封垫，所述手柄盖与所述支架卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门外把手，包括支架、手柄盖、把手，以及密封垫，所述手柄盖与所述支架卡接以固定所述把手，所述密封垫设置于所述支架与所述手柄盖之间，其特征在于：所述支架设有倒钩卡子，所述手柄盖的相应位置设有与所述倒钩卡子配合卡接的倒钩卡孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：初阳，张立玲，陆静，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：