汽车车门外板制造技术

技术编号:8432010 阅读:385 留言:0更新日期:2013-03-16 20:39
本实用新型专利技术公开了一种汽车车门外板,包括外板本体,外板本体上设有门把手安装部和窗框部,在外板本体的平整型面上设有三条加强筋,其中,第一加强筋位于窗框部与门把手安装部之间,第二加强筋位于门把手安装部的下方,与第一加强筋平行,第三加强筋位于第二加强筋的下方且与第二加强筋平行,该第三加强筋的右端横向端贯穿外板本体的边缘。本实用新型专利技术通过在外板本体的平整型面上增设三条加强筋,加强了车门外板的整体强度,从而解决了产品在搬运过程中出现的变形、以及产品成型时因内应力释放而造成的型面塌陷等问题。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车车身零部件,更具体地说,尤其涉及一种汽车车门外板
技术介绍
为了保证车门外表的美观,现有的汽车车门外板基本是选取光滑平整的型面作为特征型面,由于车门外板的尺寸较大,平整型面导致车门外板的整体强度偏弱,在搬运过程中容易出现产品变形情况,或者在产品成型时因为内应力在修边完成后自由释放而造成型面塌陷、暗坑等缺陷,导致产品不合格。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种汽车车门外板,提高 产品整体强度,解决产品在搬运过程中出现的变形、以及产品成型时因内应力释放而造成的型面塌陷等问题。为实现上述目的,本技术所提供的汽车车门外板,包括外板本体,所述外板本体上设有门把手安装部和用来安装车窗玻璃的窗框部,在所述外板本体的平整型面上设有三条加强筋,其中,第一加强筋位于窗框部与门把手安装部之间,第二加强筋位于门把手安装部的下方,与第一加强筋平行,第三加强筋位于第二加强筋的下方且与第二加强筋平行,该第三加强筋的右端横向端贯穿外板本体的边缘。本技术通过在外板本体的平整型面上增设三条加强筋,加强了车门外板的整体强度,从而解决了产品在搬运过程中出现的变形、以及产品成型时因内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车门外板,包括外板本体,所述外板本体上设有门把手安装部和用来安装车窗玻璃的窗框部,其特征在于:在所述外板本体的平整型面上设有三条加强筋,其中,第一加强筋位于窗框部与门把手安装部之间,第二加强筋位于门把手安装部的下方,与第一加强筋平行,第三加强筋位于第二加强筋的下方且与第二加强筋平行,该第三加强筋的右端横向端贯穿外板本体的边缘。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴育国粟林王磊罗红武刘伟
申请(专利权)人:武汉中和车身有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1