自卸车货箱后门锁紧装置及自卸车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种自卸车货箱后门锁紧装置及自卸车。该自卸车货箱后门锁紧装置包括固定座，用于对称地设置在货箱的底部的两侧；联动杆，可转动地设置在两侧的固定座上；传动杆，至少为一个，其一端固定在联动杆位于两侧的固定座之间的部分上；驱动装置，其数量与传动杆相同，并且与传动杆的另一端铰接；推杆，具有第一推柄和第二推柄，第一推柄固定在联动杆的两端，第二推柄与第一推柄铰接；锁钩，用于铰接在货箱的两侧，锁钩与第二推柄铰接；复位装置，用于固定在货箱的底部，并与传动杆连接。根据本实用新型专利技术的自卸车货箱后门锁紧装置，节省了人力，有助于提高自卸车的卸货效率，并且还避免了货物从自卸车的货箱中泄露。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自卸车
，尤其涉及一种自卸车货箱后门缩紧装置及自卸车。
技术介绍
目前自卸车货箱后门通过无动力源的拉杆或拉链来动作，当货箱举升至一定角度后打开门钩进行卸货。为防止货箱后门在运输途中自行开启而导致发生事故，大多自卸车还设置了手动开启的手动锁紧装置。目前的自卸车，大多需要作业人员站到货箱侧面手动将手动锁紧装置的锁紧钩打开，然后再进行举升卸货，装载后再手动将手动锁紧装置的锁紧钩与后门锁紧。这种手动锁紧装置在操作时费时费力，而且很可能由于作业人员操作不当使手动锁紧装置未能可靠地锁住货箱后门，导致在卸货时存在货箱后门突然打开，货物从货箱中漏出的隐患。因此，需要一种自卸车货箱后门缩紧装置及自卸车，以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供了一种自卸车货箱后门锁紧装置，包括:固定座，所述固定座用于对称地设置在货箱的底部的两侧；联动杆，所述联动杆可转动地设置在两侧的所述固定座上，并且所述联动杆的两端延伸至两侧的所述固定座的外侧；传动杆，所述传动杆至少为一个，所述传动杆的一端固定在所述联动杆位于两侧的所述固定座之间的部分上；驱动装置，所述驱动装置的数量本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自卸车货箱后门锁紧装置，其特征在于，包括：固定座，所述固定座用于对称地设置在货箱的底部的两侧；联动杆，所述联动杆可转动地设置在两侧的所述固定座上，并且所述联动杆的两端延伸至两侧的所述固定座的外侧；传动杆，所述传动杆至少为一个，所述传动杆的一端固定在所述联动杆位于两侧的所述固定座之间的部分上；驱动装置，所述驱动装置的数量与所述传动杆的数量相同，用于固定在所述货箱的底部，并且所述驱动装置与所述传动杆的另一端铰接，以驱动所述传动杆转动；推杆，所述推杆具有第一推柄和第二推柄，所述第一推柄固定在所述联动杆的两端，所述第二推柄与所述第一推柄铰接；锁钩，所述锁钩用于铰接在所述货箱的两侧，用于锁紧所述货箱...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑全，张力，
申请(专利权)人：中集陕汽重卡西安专用车有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，中集车辆集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：