【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械设备
，涉及一种自卸汽车多功能货箱后门。
技术介绍
目前市场上的自卸汽车货箱，为了保证结构强度，货箱的侧栏板均为固定焊死，而自卸汽车的货箱后门通过后门摇臂分别与侧栏板的两侧连接。在货箱举升向后倾斜时，后门会自动绕着上部的销轴打开，货物依靠重力自动从货箱中卸出，从而实现自动卸货。货箱回落时，后门板又自动关闭，这种方式对于运输沙石、渣土等低质散装货物，不仅节省人力，而且节省时间，卸货效率高。但在运输一些成形高质(固定形状不宜倾倒)的货物时，就只能从货箱顶部进行装卸，有时候还需要起吊设备，将有较大的困难。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自卸汽车多功能货箱后门，解决了现有技术自卸汽车货箱后门结构不合理，适应性不够，使得装卸难度加大的问题。本技术采用的技术方案是：一种自卸汽车多功能货箱后门，货箱左后门框上端通过一个摇臂与货箱左侧后上沿铰接，货箱右后门框通过另一个摇臂与货箱右侧后上沿铰接，货箱左后门框通过三组铰链连接有左侧内门，货箱右后门框通过另外三组铰链连接有右侧内门，左侧内门和右侧内门分别设置有一套锁闭机构，每套锁闭机构的上下端分别与货箱上后门框、货箱下后门框连接，货箱下后门框与货箱底板之间设置有开锁装置。本技术的自卸汽车多功能货箱后门，其特征还包括：所述的锁闭机构包括配套的内门锁头和内门杆。本技术的有益效果是，作为普通的自卸汽车后门，实现对石料、沙土等低质散装货物的自动卸货；另外，将货箱左侧内门7和右侧内门6同时打开，向左右两侧分别开启180°，从货箱后部装卸成形高质货物，适用多种运输用途。附图说明图1为本技术的正视图；图2为本技术的左视图。...
【技术保护点】
一种自卸汽车多功能货箱后门，其特征是：货箱左后门框(8)上端通过一个摇臂(1)与货箱左侧后上沿铰接，货箱右后门框(2)通过另一个摇臂(1)与货箱右侧后上沿铰接，货箱左后门框(8)通过三组铰链(9)连接有左侧内门(7)，货箱右后门框(2)通过另外三组铰链(9)连接有右侧内门(6)，左侧内门(7)和右侧内门(6)分别设置有一套锁闭机构，每套锁闭机构的上下端分别与货箱上后门框(3)、货箱下后门框(10)连接，货箱下后门框(10)与货箱底板之间设置有开锁装置。
【技术特征摘要】
1.一种自卸汽车多功能货箱后门，其特征是：货箱左后门框(8)上端通过一个摇臂(1)与货箱左侧后上沿铰接，货箱右后门框(2)通过另一个摇臂(1)与货箱右侧后上沿铰接，货箱左后门框(8)通过三组铰链(9)连接有左侧内门(7)，货箱右后门框(2)通过另外三组铰链(9)连接有右侧内门(6)，左...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏阿丽，李仙法，尤晓伟，周更生，叶锋，杨涛，刘晓东，黄剑，叶桦，
申请(专利权)人：丽水市南明专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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