【技术实现步骤摘要】
本技术涉汽车安全
,具体涉及一种新型的汽车安全座椅。
技术介绍
中国的汽车行业发展日新月异,汽车消费市场越来越大,道路交通的发展进入了黄金期,截止到2012年底,我国的机动车保有量已位世界第一位,但是高速发展的车辆数量与道路增长速度极不协调,带来了严重的交通安全问题。安装在汽车上的安全气囊在汽车碰撞时打开保护前排乘员,因为造成前排乘员上网的主要原因是驾驶室造成的严重变形,对于一般的家庭轿车,由于没有后排安全气囊,追尾碰撞时对于前车的后排乘客造成的伤害更大,也更难避免。传统的汽车座椅,都是利用安全气囊进行碰撞保护,本身不具备保护乘员的能力,现在流行的安全座椅也几乎都安装在前排,对于后排的乘员缺乏保护,后排乘客的座椅在碰撞事故发生时不能有效地进行位置的移动,造成了大量的人员伤亡。仅仅依靠通过判断速度或者距离上的关系,不能对前部碰撞和后部追尾事故进行有效避免,减小人员伤亡。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷和不足,本技术的目的在于提供一种新型汽车安全座椅。为了实现上述任务,本技术采用如下技术方案予以解决:一种汽车安全座椅,包括汽车座椅,在汽车座椅上包括固定支架, ...
【技术保护点】
一种汽车安全座椅,包括汽车座椅,其特征在于:在汽车座椅上还包括固定支架(7),沿固定支架(7)从上至下依次安装有卷收架(1)和安全架(2),沿固定支架(7)底部依次安装有第一电磁离合器(3)、第二电磁离合器(4)和第三电磁离合器(5),且第三电磁离合器(5)通过摩擦盘(6)与固定支架(7)相连;所述的第一电磁离合器(3)、第二电磁离合器(4)和第三电磁离合器(5)分别与控制系统相连,控制系统还分别与测距系统、测速系统相连。
【技术特征摘要】
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