【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种座椅，更具体地说，它涉及ー种安全可靠的汽车座椅。
技术介绍
随着汽车的普及，汽车安全事故的发生也变得更加頻繁。汽车发生碰撞事故吋，由于驾驶员离方向盘较近，驾驶员的胸部位置容易碰撞到方向盘和仪表板上，给驾驶员造成较大的伤害。目前已经设计出前后位置可以调节的汽车座椅，驾驶员可以根据自身的要求，将座椅的前后位置调节到最舒适的位置，然后通过设置在座椅上的限位装置将座椅限位住，防止座椅前后移动。尽管这种座椅的位置可以前后调节，但是当发生碰撞时，座椅是固定在汽车上的，使驾驶员的胸部容易碰撞到方向盘和仪表板上，给驾驶员造成较大的伤害。中国专利公告号CN202174952U，公告日2012年3月28日，技术的名称为汽车副驾驶座椅滑轨结构，包括座椅和座椅横梁，座椅底下设有两根纵向滑轨，座椅横梁为三段式结构，两根纵向滑轨按正交关系与三段座椅横梁相交叉且嵌放在三段座椅横梁中间的两处预留的间隙之中，纵向滑轨通过滑轨连接装置与车身固定连接，三段座椅横梁分别与车身焊接连接。这种汽车座椅的前后位置可以调节，保证了乘员的空间，使乘员乘车更加舒适。但是当汽车发生碰撞时，乘员容易碰撞...
【技术保护点】
一种汽车安全座椅，包括椅座（1）和椅背（2），椅座下端设置座椅架（3），椅座下端固定连接两条滑板（4），座椅架上固定连接两条和滑板适配的滑轨（5），滑板可滑动连接在滑轨内，其特征是，座椅架靠近中间位置设有支撑板（6），支撑板朝向座椅后方的表面上设有气体发生装置，气体发生装置包括气体发生器（7）和包覆在气体发生器外的气囊（8），气体发生器电连接设置在汽车上的碰撞传感器，支撑板上连接牵引杆（9），牵引杆的两端分别固定连接在两滑板上，牵引杆呈向座椅后方凸出的C字形，牵引杆靠近两端位置分别活动连接在支撑板上靠近两端位置。
【技术特征摘要】
1.一种汽车安全座椅，包括椅座(I)和椅背(2),椅座下端设置座椅架(3),椅座下端固定连接两条滑板(4)，座椅架上固定连接两条和滑板适配的滑轨(5)，滑板可滑动连接在滑轨内，其特征是，座椅架靠近中间位置设有支撑板(6)，支撑板朝向座椅后方的表面上设有气体发生装置，气体发生装置包括气体发生器(7)和包覆在气体发生器外的气囊(8)，气体发生器电连接设置在汽车上的碰撞传感器，支撑板上连接牵引杆(9)，牵引杆的两端分别固定连接在两滑板上，牵引杆呈向座椅后方凸出的C字形，牵引杆靠近两端位置分别活动连接在支撑板上靠近两端位置。2.根据权利要求1所述的汽车安全座椅，其特征是，滑轨倾斜，滑轨的前端高后端低，倾斜角为3° 8°。3.根据权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：初永平，王桃英，光玲玲，周大永，刘卫国，潘之杰，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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