【技术实现步骤摘要】
能保护驾驶员安全的安全座椅
本技术涉及一种能保护驾驶员安全的安全装置，具体地说是，能保护驾驶员安全的安全座椅。
技术介绍
现有的椅座都是固定在汽车的底板上。一旦撞车，驾驶室变形，驾驶员往往会被挤压在座椅上。即使有抢救人员赶到，也必须先切割驾驶室，才能救出驾驶员。这样，所耽误的时间，往往会影响到对驾驶员生命的抢救。
技术实现思路
本技术的目的是，设计一种新型座椅，当汽车受到较大的向后冲击力时，椅座可以自动后退，给驾驶员留出一些空间，减少驾驶室对驾驶员的挤压力，给驾驶员创造自行逃生或便于抢救的机会。本技术是这样实现设计目的。把椅座2的底部和驾驶室底板上都加工出在汽车受到较大的向后的作用力时，能使椅座2底部沿着汽车底板向后移动的锯齿式波纹I ;把椅座2安装在汽车底板上；在椅座2的前侧和左右侧的驾驶室壁的下部与椅座2的下部之间，安装有多根沿着不同方向指向椅座2的支撑杆3 ;在每一根支撑杆3的中部各带有一只能把支撑杆3安装在汽车底板上的固定套4。这样，当汽车被撞时，驾驶室所受到的较大的撞击力，通过支撑杆3,传向椅座2, 把椅座2向后推动，给驾驶员留出一定的空间。本技术由...
【技术保护点】
能保护驾驶员安全的安全座椅，其特征在于：安装在汽车驾驶室底板上的椅座（2）的底部和驾驶室底板上都带有，在汽车受到较大的向后的作用力时，能使椅座（2）底部沿着汽车底板向后移动的锯齿式波纹（1）；在椅座（2）的前侧和左右侧的驾驶室壁的下部与椅座（2）的下部之间，安装有多根沿着不同方向指向椅座（2）的支撑杆（3）；在每一根支撑杆（3）的中部各带有一只能把支撑杆（3）安装在汽车底板上的固定套（4）。
【技术特征摘要】
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