能保护驾驶员安全的安全网制造技术

本实用新型专利技术是能保护驾驶员安全的安全网。在左、右上杆上安装有左、右立杆；左、右立杆的下端安装有冲击网；冲击网的上端，通过棘轮连接有拉动带；拉动带的另一端分别与转轴相连；转轴上还分别安装有复位弹簧；复位弹簧的另一端分别固定在各边的下杆上。本实用新型专利技术能有效地保护驾驶员的安全，在因无意间触动冲击网而打开保护罩时，保护罩可以自动复位，不影响正常行驶。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

能保护驾驶员安全的安全网
本技术涉及保护驾驶员安全的安全装置，具体地说，是能保护驾驶员安全的安全网。
技术介绍
现有的能保护驾驶员安全的安全网，如专利号为2012200669553 ;名称为“汽车撞车时能自动保护驾驶员的保护罩”的专利，是依靠驾驶员在撞车时产生的向前的冲击力， 带动安全带，拉开上下支杆，打开保护罩，保护驾驶员的安全。这种结构的不足之处一、保护罩一旦打开，需要手工操作，才能使保护罩恢复原样。这样，当驾驶员因为紧急刹车，而错误地打开保护罩时，需要先停车，再把保护罩复位。 二、在“汽车撞车时能自动保护驾驶员的保护罩”中，安全带在拉动连杆时，是绕过滑轮拉动的。安全带容易松动，影响拉动效果。
技术实现思路
本技术的目的是，设计一种新型结构的安全网一、在保护罩被错误打开时， 能自动复位；二、在保护罩需要打开时，拉动带不松动。本技术是这样实现设计目的的在由通过右连接头3安装在座椅12靠背右侧上端的右上杆5、右下杆8，通过左连接头18安装在座椅12靠背的左侧上端的左上杆2、左下杆16，安装在右上杆5的中部和右滑槽7内的右转轴10上的右连杆6，安装在左上杆2 的中部和左滑槽17内的本文档来自技高网...

【技术保护点】
能保护驾驶员安全的安全网，由通过右连接头（3）安装在座椅（12）靠背右侧上端的右上杆（5）、右下杆（8），通过左连接头（18）安装在座椅（12）靠背的左侧上端的左上杆（2）、左下杆（16），安装在右上杆（5）的中部和右滑槽（7）内的右转轴（10）上的右连杆（6），安装在左上杆（2）的中部和左滑槽（17）内的左转轴（14）上的左连杆（1），安装在右上杆（5）与左上杆（2）、右下杆（8）与左下杆（16）前端的保护罩（4），安装在右上杆（5）与左上杆（2）之间的上罩（19）组成，其特征在于：在左上杆（2）上安装有左立杆（20）；在右上杆（5）上安装有右立杆（21）；左立杆（20）和右立杆（21）的下...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴福金，
申请(专利权)人：吴福金，
类型：实用新型
国别省市：