【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机械的冷却装置，具体地说是一种有效降低机械运行温度的蜗杆减速器的循环油冷却装置。
技术介绍
在现有技术中，蜗杆传动广泛应用在机床、冶金机械、减速器上，为机械设计和生产提供了支持，但由于蜗杆传动效率较低，工作时发热量大，在封闭式传动机构中，若不能及时散热，会引起箱体内油温升高，润滑失效，导致轮齿磨损加剧，甚至出现胶合。为了使油温保持在允许范围内，防止胶合的发生，对连续工作的封闭式蜗杆传动必须进行热平衡计算，如果油温过高，说明散热能力不足，就要加装散热装置，提高蜗杆传动的散热能力。在机械的冷却降温方面，人们专利技术了很多有关专利，如专利申请200920284502提供一种“柴油发动机滤清冷却装置”，滤清器座内第一进油口和第一出油口之间通过第一机油通道、冷油器和第三机油通道连通，滤清器座的第一出油口与滤清器连通，滤清器的滤清出油口与滤清器座的第二进油口连通，滤清器座的第二出油口与机体内部连通，滤清器位于滤清器座下方，滤清器与滤清器座通过空心螺套连通，冷油器位于滤清器座和机体之间形成的密封空间内，冷油器通过紧固件直接与滤清器座连通，整个滤清冷却装置结构简单、紧凑，安装方便，省去了油管，解决了油管容易老化、占用空间大等缺陷，节省了空间、延长了发动机使用寿命。专利申请200920124256提供“一种带冷却装置的机床主轴”，在主轴套的前端，靠近前支承部位的外表面有可放置冷却套的凹槽，并以螺旋方式绕主轴套若干圈，同时冷却套放置在凹槽内。当冷却液通过冷却套流过主轴套前端，靠近前支承部位的外表面时，可以及时将热量带走，从而起到降低温度、提高机床加工精度的作用...
【技术保护点】
一种蜗杆减速器的循环油冷却装置，有蜗杆减速器（1）、油泵（2、4）、过滤器（5），其特征在于：蜗杆减速器（1）箱体顶部装有喷嘴，蜗杆减速器（1）箱体下部设有出油口，出油口由油管经油泵（2）连接油箱（3）进油口，油箱（3）的出油口由油管经油泵（4）连接过滤器（5）入口，过滤器（5）出口由油管连接冷却器（6）入油口，冷却器（6）出油口经油管（7）连接蜗杆减速器箱体顶部的喷嘴。
【技术特征摘要】
1.一种蜗杆减速器的循环油冷却装置，有蜗杆减速器(I)、油泵(2、4)、过滤器(5)，其特征在于:蜗杆减速器(I)箱体顶部装有喷嘴，蜗杆减速器(I)箱体下部设有出油口，出油口由油管经油泵(2)连接油箱(3)进油口，油箱(3)的出油口由油管...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫才颂，蔡业彬，马庆尧，王广宁，张航，张小勤，
申请(专利权)人：广东石油化工学院，
类型：实用新型
国别省市：
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