【技术实现步骤摘要】
动力头减速机的润滑装置及旋挖钻机
本技术涉及工程机械领域，特别涉及一种动力头减速机的润滑装置及旋挖钻 机。
技术介绍
目前，旋挖钻机动力头减速机的润滑油壶大多通过单管路连接在动力头减速机 上，随着减速机连续工作时间的增加，减速机内润滑油的温度会逐渐升高，使减速机内的空 寂体积膨胀起来，但由于减速机内的空间是封闭的，所以膨胀的气体会把减速机内的润滑 油经油管压回到油壶内，因而导致减速机内润滑油的油液高度下降，使减速机上端的轴承 处于润滑油液面之上，因此减速机上端的轴承不能得到充分的润滑。随着减速机的运转，该 轴承的温度会快速升高，使该轴承极易损坏，进而导致减速机故障频发，这不仅降低了动力 头的性能，也影响了整个旋挖钻机的正常工作。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种动力头减速机的润滑装置及旋挖钻机，以解 决动力头减速机上端轴承润滑不足的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的:一方面，本技术提供了一种动力头减速机的润滑装置，包括设置在动力头侧 边的油壶，所述油壶的底部与所述减速机的齿轮轴上端轴承下方的腔体连通，所述油壶的 上部与所述上端轴承上方的腔体连通，且所述上端轴承上方的腔体与所述上端轴承下方的 腔体连通。进一步的，所述油壶底部通过第一油管与所述上端轴承下方的腔体连通。进一步的,所述油壶的壶壁上设有能显示液位的液位镜。进一步的，所述油壶的顶部设有与外界相通的透气孔。进一步的,所述油壶通过连接板与所述动力头固定连接。进一步的，所述油壶上部通过第二油管与所述上端轴承上方的腔体连通。另一方面，本技术还提供了一种设置有上述动力头减速机的润滑装置...
【技术保护点】
一种动力头减速机的润滑装置，包括设置在动力头侧边的油壶（2），其特征在于，所述油壶（2）的底部与所述减速机（1）的齿轮轴上端轴承下方的腔体连通，所述油壶（2）的上部与所述上端轴承上方的腔体连通，且所述上端轴承上方的腔体与所述上端轴承下方的腔体连通。
【技术特征摘要】
1.一种动力头减速机的润滑装置，包括设置在动力头侧边的油壶(2)，其特征在于，所 述油壶(2)的底部与所述减速机(I)的齿轮轴上端轴承下方的腔体连通，所述油壶(2)的上 部与所述上端轴承上方的腔体连通，且所述上端轴承上方的腔体与所述上端轴承下方的腔 体连通。2.根据权利要求1所述的动力头减速机的润滑装置，其特征在于，所述油壶(2)底部通 过第一油管(3)与所述上端轴承下方的腔体连通。3.根据权利要求2所述的动力头减速机的润滑装置，其特征在于，所述油壶(2)的壶壁 上设有能显示液...
【专利技术属性】
技术研发人员：史会林，曾颖皓，朱朝阳，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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