齿轮马达制造技术

本发明专利技术提供一种齿轮马达，其更有效地对齿轮马达的减速机进行冷却。本发明专利技术的减速机（G1）和马达（M1）相连结的齿轮马达（GM1），其在所述减速机（G1）与马达（M1）之间具备连接罩（24），该连接罩（24）在减速机（G1）侧的端部具有沿径向形成的安装法兰（24A），该安装法兰（24A）在配置固定部件（36）的部分以外的部分形成有缺口（40）或贯穿孔，该固定部件用于将该安装法兰（24A）固定于所述减速机（G1）侧。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种齿轮马达。
技术介绍
专利文献I公开有将马达和减速机连结的齿轮马达。在马达与减速机之间设置兼作马达的负载侧罩和减速机的负载相反侧罩的连接罩，马达和减速机经由该连接罩连结。该齿轮马达的马达的负载相反侧具备有冷却风扇。且构成为马达的壳体外周设置有凸片，通过从冷却风扇送来的冷却风对马达进行冷却。专利文献1:日本特开平10-285869号公报由于马达的壳体上设置有凸片，因此通过由冷却风扇产生的冷却风沿着该凸片向减速机侧移动的同时对该马达的壳体进行冷却。然而，专利文献I中公开的结构中，实际情况就是连结马达和减速机的连接罩堵塞减速机的马达侧的端面，因此冷却风扇的冷却风几乎仅应用于马达的冷却上，几乎不会有助于减速机的冷却。
技术实现思路
本专利技术是鉴于这种以往的实际情况而完成的，其课题在于提供一种能够更有效地对减速机进行冷却的齿轮马达。本专利技术通过如下构成解决上述课题，即一种减速机和马达相连结的齿轮马达，其在所述减速机与马达之间具备连接罩，该连接罩在减速机侧的端部具有沿径向形成的安装法兰，该安装法兰在配置固定部件的部分以外的部分形成有缺口或贯穿孔，所述固定部件用于将该安装法兰固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮马达，其减速机和马达相连结，所述齿轮马达的特征在于，在所述减速机与马达之间具备连接罩，该连接罩在减速机侧的端部具有沿径向形成的安装法兰，该安装法兰在配置固定部件的部分以外的部分形成有缺口或贯穿孔，所述固定部件用于将该安装法兰固定于所述减速机侧。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：藤野泰充，竹岛丰，
申请(专利权)人：住友重机械工业株式会社，
类型：发明
国别省市：