位于四角塔式安装架结构上的旋翼飞行器减振系统技术方案

本发明专利技术公开了一种位于四角塔式安装架结构上的旋翼飞行器减振系统，该减振系统包括有位于每个角落处的四角塔式安装架结构组件上的隔振器。四个隔振器的组合使用，两个位于传动装置的前端，以及两个位于传动装置的后端，共同有效地隔离了主旋翼的垂直剪力，俯仰力矩，以及诱发振动的滚转力矩。由于力矩能在每一个隔振器处被分解为两个相对的竖直振动，因此每一组相对的隔振器都能有效地抵抗力矩振动。塔式结构在一对隔振器之间延伸，从而允许隔振器远离振动体，以提供更多的控制。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及一种振动控制。本申请尤其涉及一种用于隔离结构或主体中的机械振动的系统，该结构或主体易受到谐波或振荡位移或压力的影响。本申请的系统非常适用于飞行器领域，特别是，直升机和其他水平螺旋桨飞机。
技术介绍
多年以来，人们竭力设计一种用于将振动主体从传输它自身的振动到其他主体中隔离出来的装置。这样的装置适用于各种
，在上述
中希望从结构的其他部分中隔离振荡或振动装置的振动，例如发动机的振动。典型的振动隔离和衰减装置(“隔离器”)采用各种机械系统部件(弹簧和块)的组合以调整整个系统的频率响应特性，从而使系统中的重要结构获得可接受的振动水平。这些隔离器大量使用的一个领域是飞行器，其中利用振动隔离系统将飞行器的机身或其他部分从机械振动中隔离出来，例如谐波振动，这些机械振动与推进系统有关，由飞行器的发动机、变速器和螺旋桨或水平旋翼产生。振动隔离器区别于在现有技术中被错误的称为“隔离器”的减震装置。一个用于振动的简单的力学公式如下:F = mx + cx + kx振动隔离器利用惯性力(,治)抵消弹力(kx)。另一方面，减震装置是利用耗散效果(CX )去除来自振动系统的能量。在飞行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于飞行器的减震系统，包含有：塔式安装架结构组件，用以控制飞行器中振动本体的倾斜和摆动运动，所述塔式安装架结构组件具有用以在连接点处支撑振动本体的塔式结构；以及隔振器，其位于塔式结构的各个端部以控制振动通过飞行器的传输，所述隔振器与振动本体间隔开。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：泰奥·李，戴维·E·赫弗利二世，马修·W·亨德里克斯，莫里斯·格里芬，迈克尔·R·史密斯，
申请(专利权)人：贝尔直升机泰克斯特龙公司，
类型：发明
国别省市：