应用于汽车中的脉宽调控继动阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种应用于汽车中的脉宽调控继动阀，属于汽车零部件结构技术领域。该脉宽调控继动阀的继动活塞腔内的继动活塞可在该活塞控制构件的驱动下滑动于第一位置和第二位置之间；并在处于第一位置时，所述继动活塞打开进气阀口，关闭排气阀口；而在第二位置时，打开排气阀口，关闭进气阀口；该脉宽调控继动阀的输出气压可根据整车在各种工况下制动的需要进行全值域精准控制；同时可与现有的商用汽车中的各种电子化制动系统结合应用，实现远距离执行系统的精准控制，且本实用新型专利技术的应用于汽车中的脉宽调控继动阀结构简单紧凑、性能稳定，成本低廉。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件结构
，特别涉及汽车气压制动系统零部件结构
，具体是指一种应用于汽车中的脉宽调控继动阀。
技术介绍
目前操控汽车及汽车列车的驻车及应急制动，多使用手控阀实施。由于控制管路较长、反应滞后，加之性能特性受其结构约束等影响，结果往往不够理想。当今重型商用车及大客车的制动系统、发动机供油系统、行驶系统等等，多已采用计算机控制体系，共用通讯、参数共享，因此系统中采用脉宽调控继动阀以取代手控阀等阀类，不仅可能，亦可改善响应、提高性能；发动机排气制动系统中，为满足发动机任一工况下排气制动阀阀前压力的稳定、消除对喷油系统的干扰等要求，系统中采用脉宽调控继动阀控制操纵气缸，即可实现理想精准控制。然而，现有技术中的继动阀的气压输出的大小精度有限，也无法根据各种工况下制动的实际需要实施全值域的精准控制。从而制约了继动阀在商用汽车制动系统领域的进一步推广应用。
技术实现思路
本技术的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种输出气压可根据整车在各种工况下制动的需要进行全值域精准控制；同时可应用于电子化制动系统，且结构简单紧凑、性能稳定，成本低廉的应用于汽车中的脉宽调控继动阀。为了实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于汽车中的脉宽调控继动阀，其特征在于，包括壳体，所述的壳体上设置有进气口、出气口、进气阀口和排气阀口，所述的壳体内具有继动活塞腔，所述的进气口通过所述的进气阀口连通所述的继动活塞腔，所述的出气口通过所述的排气阀口连通所述的继动活塞腔；所述继动活塞腔中心设置导轴，所述的导轴上滑动套接有继动活塞，所述继动活塞的外侧面与所述继动活塞腔内壁滑动密合；所述的继动活塞还连接活塞控制构件，并在该活塞控制构件的驱动下滑动于第一位置和第二位置之间；在所述的继动活塞处于第一位置的状态下，所述继动活塞打开所述的进气阀口，并关闭所述的排气阀口；在所述的继动活塞处于第二位置的状态下，所述的继动活塞打开所述的排气...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄涛，赵盛裔，
申请(专利权)人：东风电子科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：