兼具可配置EOL及参数故障诊断功能的车载仪表标定工具制造技术

本发明专利技术涉及一种兼具可配置EOL及参数故障诊断功能的车载仪表标定工具，所述的工具将EEPROM分区，包括固化区、自保存区和EOL区，所述的固化区为仪表自有参数，支持更改DID对应参数名称，所述的自保存区具有清理功能，保存仪表历史记录，EOL包含主机厂自己标定的参数；所述的工具在仪表生产过程中编辑模板文件，并在仪表装车前对EEPROM进行初始化标定。采用了本发明专利技术的兼具可配置EOL及参数故障诊断功能的车载仪表标定工具，由于固化区与EOL区可以同时标定解决研发过程中对于参数标定的需求，满足研发需求。在全标定的时候可以自动发31服务清空白区域保证生产的时候用到返修的EEPROM。满足车间生产需求。单独读取与标定固化区解决上车服务人员需求，不需要根据软件更改参数模板。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载仪表标定工具领域，尤其涉及汽车电子嵌入式硬件及开发领域，具体是指一种兼具可配置eol及参数故障诊断功能的车载仪表标定工具。

技术介绍

1、初代车载仪表标定工具参数did、参数字节长度及参数名称均固定，用户无法根据新的主机厂eol需求以及传感器特性修改参数长度和名称，导致其只能标定仪表自有参数。自有参数由于名称固定还需要另外写一张对应关系表单来维护其对应关系，给生产和服务都造成了困难。

2、后期车载仪表标定工具使用了新技术可配置标定参数，但是由于其出发点是灵活配置参数，使之可以与软件自动关联，将所有参数都适配在一个表单中，当软件版本不同时，会造成相同的did对应的参数地址不同。更改软件后必须重新标定参数，后期服务的效率较差。有时即便两版软件did与参数地址是对应的但也会出现did数量不同。参数模板里did数量不同又会导致标定工具使用参数模板时必须保证与本地软件模板一致，也将导致整车换件维护困难。

3、传统车载仪表标定工具没有实现特殊功能，使得部分操作很不方便，比如读取自保存的参数、清除eeprom空白区、读里程诊断和本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种兼具可配置EOL及参数故障诊断功能的车载仪表标定工具，其特征在于，所述的工具将EEPROM分区，包括固化区、自保存区和EOL区，所述的固化区为仪表自有参数，支持更改DID对应参数名称，所述的自保存区具有清理功能，保存仪表历史记录，所述的EOL包含主机厂自己标定的参数；所述的工具在仪表生产过程中编辑模板文件，并在仪表装车前对EEPROM进行初始化标定。

2.根据权利要求1所述的兼具可配置EOL及参数故障诊断功能的车载仪表标定工具，其特征在于，所述的编辑模板文件具体为：根据仪表的型号和版本指定参数的参数名，填写仪表参数的参数标定值。

3.根据权利要求1所述的兼...

【技术特征摘要】

1.一种兼具可配置eol及参数故障诊断功能的车载仪表标定工具，其特征在于，所述的工具将eeprom分区，包括固化区、自保存区和eol区，所述的固化区为仪表自有参数，支持更改did对应参数名称，所述的自保存区具有清理功能，保存仪表历史记录，所述的eol包含主机厂自己标定的参数；所述的工具在仪表生产过程中编辑模板文件，并在仪表装车前对eeprom进行初始化标定。

2.根据权利要求1所述的兼具可配置eol及参数故障诊断功能的车载仪表标定工具，其特征在于，所述的编辑模板文件具体为：根据仪表的型号和版本指定参数的参数名，填写仪表参数的参数标定值。

3.根据权利要求1所述的兼具可配置eol及参数故障诊断功能的车载仪表标定工具，其特征在于，所述的在仪表装车前对eeprom进行初始化标定具体为：

4.根据权利要求1所述的兼具可配置eol及参数故障诊断功能的车载仪表标定工具，其特征在于，所述的工具在生产环节全部标定，在功能检查结束后，通过31服务清自定义dtc码。

5.根据权利要求1所述的兼具可配置eol及参数故障诊断功能的车载仪表标定工具，其特征在于，所述的工具在服务环节的升级的情况下，只标定eol参数；如果需要更换仪表，使用标定...

【专利技术属性】
技术研发人员：马磊，柴宏建，许峰，刘金花，
申请(专利权)人：东风电子科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：