【技术实现步骤摘要】
分动箱全封闭多盘式制动器主要用于在地下矿山巷道中运行，采用静液压传动方式的小型地下运矿车和地下铲运机。
技术介绍
近几年来，国内地下矿山使用的小型地下运矿车和地下铲运机均采用分动箱输出轴上安装钳盘式制动器作为整车驻车制动。如图1所示。钳盘式制动器体5上设有带摩擦衬块3的夹钳4，从两边夹紧与分动箱输出轴I固定在一起的圆盘2的两端面来进行制动。钳盘式制动器与以前的蹄式制动器相比较，有散热性较好，能靠回转自动消除圆盘上污物和水,制动性能较稳定等优点。但仍存在摩擦面积小,摩擦表面单位压力高,对摩擦衬块材料的强度及高温下的耐压性能要求高，而且自动补偿衬块磨损间隙的可靠性差等缺点。并且由于对分动箱输出轴进行制动，所需制动力矩较大，制动系统压力较高，制动器密封处易产生泄漏，导致制动失效等问题。为解决这些问题，必须研制一种更加安全可靠的驻车制动装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防水防尘，制动性能稳定，耐磨损的分动箱全封闭多盘式制动器。本技术的目的由以下技术方案实现。本技术分动箱全封闭多盘式制动器由制动器座、制动体、活塞缸体、制动器盖、活塞、花键套、摩擦片、固定片、碟簧、O形圈组成。本技术分动箱全封闭多盘式制动器的制动器座安装在分动箱的箱盖外部，摩擦片与输入轴通过花键套及平键连接并与输入轴一起转动，固定片与制动体用花键连接，由制动器、制动体、活塞缸体、制动器盖组成的制动器壳体，通过螺栓固接在分动箱箱盖上。制动器内设有活塞、碟簧座板和碟簧，活塞与活塞缸体形成一封闭油腔，并由O形圈密封。活塞在碟簧作用下向左运动，通过压板压紧摩擦片与固定片产生制动力矩。解除制动时，...
【技术保护点】
分动箱全封闭多盘式制动器，其特征在于：由制动器座、制动体、活塞缸体、制动器盖、活塞、花键套、摩擦片、固定片、碟簧、O形圈组成，上述制动器座安装在分动箱的箱盖外部，摩擦片与输入轴通过花键套及平键连接并与输入轴一起转动，固定片与制动体用花键连接，由制动器、制动体、活塞缸体、制动器盖组成的制动器壳体，通过螺栓固接在分动箱箱盖上，制动器内设有活塞、碟簧座板和碟簧，活塞与活塞缸体形成一封闭油腔，并由O形圈密封。
【技术特征摘要】
1.分动箱全封闭多盘式制动器，其特征在于:由制动器座、制动体、活塞缸体、制动器盖、活塞、花键套、摩擦片、固定片、碟簧、O形圈组成，上述制动器座安装在分动箱的箱盖外部，摩擦片与输入轴通过花键套及平键连接并与输入轴一起转动，固定片与制动体用花键连接，由制动器、制动体、活塞缸体、制...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷坚，陈建华，钟勇前，谌建荣，程美红，
申请(专利权)人：南昌凯马有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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