用于飞行器的标准化隔离装置及其制造和使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于飞行器的隔离装置（42，44），包括覆盖物（10），覆盖物（10）包括封闭在护罩（14）中的隔离填充物层（12），并具有用于飞机部件通过的设置区域（20），这些设置区域不具有任何隔离填充物并且是通过护罩的两个相对的面（16，18）的表面结合而形成的，使得能够在至少一个面（18）中产生凹部（26）。该隔离装置包括覆盖所述设置区域（20）中的至少一个的相关联的可拆卸的补充组件（28，46），所述组件包括：成形为待配装到相应的凹部（26）中的隔离填充物部分（30）、以及用于保持该隔离填充物部分（30）的保持装置（32，48），所述保持装置设置有用于将所述可拆卸的补充组件（28，46）固定到护罩（14）的所述至少一个面（18）上的可拆卸装置（32，54）。一种用于制造及使用这种隔离装置的方法。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及飞行器、特别是飞行器机身的音和/或热隔离。本专利技术涉及一种要沿着要被隔离的飞行器壁放置的包括至少一个覆盖物的隔离装置类型。本专利技术还涉及一种使用这种装置对飞行器进行隔离的方法以及制造该装置的方法。
技术介绍
飞行器壁通常由彼此邻近并彼此接触放置的、具有良好的隔热和隔音特性的覆盖物覆盖，使得能够保护飞行器设备和乘员以及货物免受寒冷影响并且免受特别由飞行器的推进所引起的噪音的影响。飞行器机身的内表面因此通常由多个邻近的覆盖物覆盖。这些覆盖物通常包括封闭在覆盖物护罩中的热和音隔离填充物，该覆盖物护罩具有将应用到要被隔离的飞行器壁上的第一面以及与该第一面相对的第二面。但是，通常许多飞行器部件必须穿过这些隔离覆盖物。这些部件可以是这样的支撑元件:该支撑元件安装在要被隔离的壁上并设计成能够支撑各种设备，例如电缆或经调节的空气管道。该问题的一个技术方案包括在覆盖物内设置用于飞行器部件通过的保留区域，该保留区域在下文中被称为“设置区域”。这些区域中的每一个不具有隔离填充物并且由覆盖物护罩的两个相对的面的表面结合形成。表面结合指的是护罩的两个面被它们的相应表面的两部分附接于彼此。该结合可以通过将两个面直接焊接至彼此上或通过将一层粘性材料，例如胶，插入护罩的两个面之间来实现。每一个设置区域因此被设计成使得可以在其中形成有相对于隔离填充物密封的开口，使得一个或多个飞行器部件可以穿过该覆盖物而没有水进入隔离填充物层中的任何风险。但是，要穿过覆盖特定飞行器壁的隔离覆盖物的飞行器部件的构造可能根据飞行器的不同而不同，甚至在相同飞行器机型的多个复制品之间，例如当所述机型具有不同的内部装备或不同的机载设备时，亦是如此。因此，需要具有用于相同机型的或不同类型的飞行器的标准的隔离覆盖物，换句话说适合要被隔离的壁的多种构造的隔离覆盖物。这个目的可以通过在单个隔离覆盖物中设置多个设置区域来实现，部件可以穿过所述多个设置区域以用于要被隔离的不同构造的壁。因此，安装有这种隔离覆盖物的壁的构造决定了应当形成有用于飞行器部件通过的设置区域，同时，另一方面决定了不需要是完整无缺的设置区域。但是，存在于这些覆盖物中的大量设置区域降低了覆盖物在音和热隔离方面的性倉泛。
技术实现思路
特别地，本专利技术的目的是针对该问题提供简单、经济并且有效的方案。本专利技术公开了一种用于飞行器的隔离装置，该隔离装置包括至少一个覆盖物，该至少一个覆盖物包括封闭在覆盖物护罩中的热和/或音隔离填充物层，其中，该覆盖物具有多个保留区域，该保留区域在下文中被称为设置区域，该设置区域中的每一个用于至少一个飞行器部件通过，这些区域中的每一个不具有任何隔离填充物并且通过护罩的两个相对的面的表面结合而形成，从而在所述相对的面中的至少一个中形成凹部，使得能够在设置区域中形成开口并且该开口能够相对于隔离填充物保持不漏，以使得至少一个飞行器部件能够穿过覆盖物。根据本专利技术，该装置包括与上述设置区域中的至少一个相关联的可拆卸的补充组件以覆盖该设置区域，所述组件包括:热和/或音隔离填充物部分，该热和/或音隔离填充物部分成形为使得能够至少部分地配装到护罩的所述至少一个面中的相应的凹部中；以及保持装置，该保持装置用于将该填充物部分保持在该凹部中，所述保持装置设置有用于将可拆卸的补充组件固定到护罩的所述至少一个面上的可拆卸的固定装置。上述可拆卸的补充组件可以在设置区域不用于飞行器部件通过时提供相应设置区域的热和/或音隔离。因此，当沿着给定的飞行器壁安装该装置的覆盖物以对该壁进行隔离时，不用于飞行器部件通过的所有设置区域可以有利地被相关联的可拆卸的补充组件覆盖。本专利技术因此公开了一种标准隔离装置，换句话说可以与要被隔离的不同构造的壁相容的并且特别是与要穿过覆盖物的飞行器部件的不同构造相适合的标准隔离装置，对于该标准隔离装置，尽管存在额外的设置区域，但是不论要被隔离的飞行器壁的类型如何，隔离特性都是保持最佳的。覆盖物护罩优选地由分别形成护罩的两个上述面的两个膜形成，这两个膜通过它们相应的周缘附接于彼此。在这种情况下，描述用于形成设置区域的、护罩的两个面的“表面结合”应当理解为表示形成护罩的两个膜在它们的相应表面的一部分处例如通过焊接或胶着而附接于彼此，或者表示其中一个膜在设置区域处具有开口，该膜的边缘附接至另外一个膜，使得该另外的膜在上述设置区域处单独形成护罩的两个面。由于该装置的覆盖物将被安装成与飞行器壁接触或安装在飞行器壁的前面，护罩的每一个上述可拆卸的补充组件将覆盖的所述至少一个面优选地为将置于与要被隔离的壁相对的面上。此外，所述设置区域中的每一个可以形成在距覆盖物的周缘一定距离处，或形成在该边缘附近，或者其可以通过该周缘截取。上述可拆卸的补充组件的填充部分优选地成形为能够近似地填充到所述护罩的面中的相应凹部中，以使由该可拆卸的补充组件提供的隔离最佳。在本专利技术的第一优选实施方式中，用于保持所述可拆卸的补充组件的隔离填充物部分的保持装置由构造成可拆卸地固定到覆盖物护罩上的保持片形成，使得该片覆盖相应的凹部。根据本专利技术的该第一实施方式的可拆卸的补充组件的一个特定优点在于，其完全配装到由相关联的设置区域形成的凹部中并且与覆盖物护罩的所述面基本平齐。此外，用于制造该可拆卸的补充组件的过程可以容易地与用于制造覆盖物的过程联合，如将在下文中更清楚地了解到的。优选地通过使用所选择的胶来附接保持片，以实现可拆卸的组件在覆盖物护罩上的结合，同时使得能够在不损坏上述护罩的情况下实现该保持片的手动拆卸。在本专利技术的术语中，这种胶形成了可拆卸的固定装置。为了实现此，保持片有利地包括折叠成以便于在该片的拆卸期间抓握该片的端部部分，例如角部。此外，覆盖物护罩优选地包括加强件，上述保持片将固定在所述加强件上。可以例如包括胶着在护罩的第二面上的附加膜的加强件在固定在加强件上的保持片——特别在通过胶着附接该保持片的情况下——的拆卸期间、保护护罩免受任何损坏的风险。该加强件有利地在设置区域上延伸并且围绕设置区域延伸。在这种情况下，加强件限定了由设置区域产生的凹部。该加强件因此可以具有简单的形状，例如矩形或圆形，而没有孔。作为变型，保持片可以通过可逆类型的可拆卸固定装置来附接，可逆类型的可拆卸固定装置换句话说表示在拆卸之后可以再次使用。在这种情况下，这些附接装置例如为通常被称为“维可牢尼龙搭扣”的钩和环类型。在本专利技术的第二优选实施方式中，所述可拆卸的补充组件包括封套，其中，隔离填充物部分封闭在该封套中，并且该封套形成所述保持装置。可拆卸的补充组件因此为不取决于所述装置的覆盖物的单元组件的形式。在这种情况下，所述可拆卸的补充组件有利地包括:中央部，该中央部成形为能够配装到覆盖物的相应凹槽中；以及周缘部，该周缘部设置有用于固定可拆卸的补充组件的所述可拆卸的固定装置。这些可拆卸的固定装置优选地为可逆类型的，例如为通常被称为“维可牢尼龙搭扣”的钩和环型。本专利技术还涉及一种包括上述类型的至少一个隔离装置的飞行器。本专利技术还涉及一种用于隔离飞行器壁，例如机身的一部分的方法，该方法包括:-准备上述类型的隔离装置，其中，在该隔离装置中，覆盖物的每一个将被至少一个飞行器部件穿过的设置区域设置有部件通过开口并且没有设置可拆卸的补充组件，同时，覆盖物的至少一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于飞行器的隔离装置（42，44），包括至少一个覆盖物（10），所述至少一个覆盖物（10）包括封闭在所述覆盖物的护罩（14）中的热和/或音隔离填充物层（12），所述覆盖物（10）具有多个设置区域，所述多个设置区域中的每一个用于至少一个飞行器部件通过并在下文中被称为设置区域（20），所述设置区域中的每一个不具有任何隔离填充物并且是由所述护罩（14）的两个相对的面（16，18）表面结合而形成的，使得能够在所述相对的面（16，18）中的至少一个面（18）中产生凹部（26），从而能够在所述设置区域（20）中形成相对于所述隔离填充物层（12）密封的开口，使得至少一个飞行器部件能够穿过所述覆盖物（10），所述隔离装置的特征在于，为了覆盖所述设置区域（20）中的至少一个，所述隔离装置包括与此设置区域相关联的能够拆卸的补充组件（28，46），所述能够拆卸的补充组件包括：成形为至少部分地配装到相应的所述凹部（26）中的热和/或音隔离填充物部分（30）、以及用于将该隔离填充物部分（30）保持在该凹部（26）中的保持装置（32，48），所述保持装置设置有用于将所述能够拆卸的补充组件（28，46）固定到所述护罩（14）的所述至少一个面（18）上的能够拆卸的装置（32，54）。...

【技术特征摘要】
2011.12.21 FR 11622271.一种用于飞行器的隔离装置(42，44)，包括至少一个覆盖物(10)，所述至少一个覆盖物(10)包括封闭在所述覆盖物的护罩(14)中的热和/或音隔离填充物层(12)，所述覆盖物(10)具有多个设置区域，所述多个设置区域中的每一个用于至少一个飞行器部件通过并在下文中被称为设置区域(20)，所述设置区域中的每一个不具有任何隔离填充物并且是由所述护罩(14)的两个相对的面(16，18)表面结合而形成的，使得能够在所述相对的面(16，18)中的至少一个面(18)中产生凹部(26)，从而能够在所述设置区域(20)中形成相对于所述隔离填充物层(12)密封的开口，使得至少一个飞行器部件能够穿过所述覆盖物(10)，所述隔离装置的特征在于，为了覆盖所述设置区域(20)中的至少一个，所述隔离装置包括与此设置区域相关联的能够拆卸的补充组件(28，46)，所述能够拆卸的补充组件包括:成形为至少部分地配装到相应的所述凹部(26)中的热和/或音隔离填充物部分(30)、以及用于将该隔离填充物部分(30)保持在该凹部(26)中的保持装置(32，48)，所述保持装置设置有用于将所述能够拆卸的补充组件(28，46)固定到所述护罩(14)的所述至少一个面(18)上的能够拆卸的装置(32，54)。2.根据权利要求1所述的隔离装置，其中，所述保持装置由保持片(32)形成，所述保持片(32)构造成能够拆卸地固定在所述覆盖物(10)的所述护罩(14)上，使得所述保持片(32)覆盖所述凹部(26)。3.根据权利要求2所述的隔离装置，其中，所述覆盖物(10)的所述护罩(14)包括加强件(38 )，所述保持片(32 )能够固定在所述加强件(38 )上。4.根据权利要求1所述的隔离装置，其中，所述能够拆卸的补充组件(46)包括封套(48),所述隔离填充物部分(30)封闭在所述封套(48)中，并且所述封套(48)形成所述保持>j-U ρ α装直。5.根据权利要求4所述的隔离系`统，其中，所述能够拆卸的补充组件(46)包括:中央部(50)，所述中央部(50)成形为配装到所述覆盖物(10)的所述凹部(26)中；以及周缘部分(52)，所述周缘部分(52)设置有用于固定所述能够拆卸的补充组件(46)的所述能够拆卸的固定装置。6.一种飞行器，其特征在于，所述飞行器包括至少一个根据前述权利要求中的任一项所述的隔离装置(42，44)。7.一种用于隔离飞行器壁，例如机身的一部分的方法，其特征在于，所述方法包括: -准备根据权利要求1至5中的任一项所述的隔离装置(42，44)，其中，所述隔离装置(42,44)的所述覆盖物(10)的将被至少一个飞行器部件穿过的每一个设置区域(20)设置有部件通过开口并且没有设置能够拆卸的补充组件，而所述覆盖物(10)的、没有飞行器部件穿过的至少一个设置区域(20)被相关联的能够拆卸的补充组件(28，46)覆盖，所述能够拆卸的补充组件(28，46)的所述隔离填充物(30)的至少一部分容置在由所述设置区域(20)产生的所述凹部(26)中，并且其中，用于保持所述隔离填充物(30)的所述保持装置(32，48)被固定在所述覆盖物(10)的所述护罩(14)的所述面(18)上；之后 -沿着所述飞行器壁安装该覆盖物(10)，使每一个部件通过开口被所述至少一个飞机部件穿过。8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述隔离装置(42，44)的每一个能够拆卸的补充组件(28，46)最初固定在所述覆盖物(10)的所述护罩(14)的所述至少一个面(18)上，以便覆盖相应的设置区域(20)，对于覆盖物(10)的每一个将被至少一个飞行器部件穿过的设置区域(20)，所述方法包括以下步骤: -如果需要，移除覆盖所述设置区域(20)的所述能够拆卸的补充组件(28，4...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿克塞尔·摩根，阿梅利·黎卢阿恩，杰罗姆·莫德斯托，德特勒夫·聚姆费尔德，
申请(专利权)人：空中客车营运有限公司，
类型：发明
国别省市：