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空中客车营运有限公司专利技术
空中客车营运有限公司共有615项专利
飞行控制表面制造技术
本发明涉及飞行控制表面。飞行器机翼具有可移动飞行控制表面的阵列,每个飞行控制表面具有后缘,飞行控制表面后缘附接有可移动补翼。飞行控制系统,其耦接至使飞行控制表面移动的飞行控制表面驱动系统;补翼驱动系统,其使可移动补翼移动;以及一个或更多...
用于绝缘管路的联接件制造技术
本发明提供了一种用于绝缘管路的联接件。联接件包括用于形成联接件的第一部件和第二部件。第一部件和第二部件包括用于与绝缘管道的内管流体连通的内部导管部分以及外部导管部分,内部导管部分和外部导管部分在它们之间形成用于与绝缘管道的绝缘部件流体连...
飞行器机翼和操作飞行器机翼的方法技术
本发明涉及飞行器机翼和操作飞行器机翼的方法。飞行器机翼具有朝向机翼的前缘安装的可移动前缘装置。该前缘装置能够在第一构型与第二构型之间移动。在第一构型中,前缘装置与低压力表面大致平齐。在第二构型中,前缘装置的表面缩回到机翼轮廓中。第二构型...
飞行器机翼和操作飞行器机翼的方法技术
本发明涉及飞行器机翼和操作飞行器机翼的方法。飞行器机翼具有朝向机翼前缘安装的可移动前缘装置。该前缘装置能够在第一构型、第二构型与第三构型之间移动。在第一构型中,该装置完全缩回到机翼轮廓内。在第二构型中,当机翼移动通过气流时,装置的表面的...
控制飞行器的惰化系统的方法以及飞行器技术方案
本发明涉及控制飞行器的惰化系统的方法以及飞行器,其中,该惰化系统将惰性气体给送到飞行器的燃料箱中,该方法包括:a)获取飞行器的位置,该位置包括当前位置或预期的未来位置;b)对在步骤a)中所获得的位置处燃料蒸汽释放所带来的环境影响进行评估...
从飞行器燃料箱中回收燃料蒸气制造技术
本发明涉及一种从飞行器的燃料箱中回收燃料蒸气的方法,该飞行器包括:燃料箱;机翼,该机翼具有上表面和下表面;以及开口,该开口在机翼的下表面中。该方法包括:将蒸气回收系统的入口联接至开口;通过蒸气回收系统的入口捕获来自燃料箱的从开口流出的燃...
飞行器机翼制造技术
一种飞行器机翼,该飞行器机翼具有主固定翼部分和在其梢部处的翼梢装置。翼梢装置能够在飞行构型与地面构型之间进行配置,在地面构型中,翼梢装置移动离开飞行构型,使得飞行器机翼的翼展减小。铰接装置连接主固定翼部分和翼梢装置并且使翼梢装置能够在地...
用于控制飞行器地面操纵的方法和设备技术
本发明涉及用于控制飞行器地面操纵的方法和设备。飞行器(101)包括用于自动控制地面操纵的地面操纵控制单元(226)。飞行器(101)具有用于控制飞行器(101)运动的控制机构(230),比如方向舵、前轮转向装置、扰流器、轮制动器(110...
飞行器机翼后缘装置制造方法及图纸
本发明涉及一种飞行器机翼后缘装置和一种飞行器机翼(4)。飞行器机翼包括后缘系统(12),该后缘系统包括可枢转的扰流器(8)和可移动的襟翼(6)。襟翼具有可枢转的后缘装置(例如,补翼14),该后缘装置例如能够独立于襟翼旋转高达+/‑20度...
确定飞行器系统的阀的操作状况的方法技术方案
公开了确定飞行器系统的阀的操作状况的方法。该方法包括获得与致动阀相关联的第一时间段和与致动阀相关联的第二时间段。该方法包括基于第一时间段和第二时间段来提供与阀的致动相关联的经变更的操作状况的指示。
结构件、组件、飞行器以及制造结构件的方法技术
本发明涉及结构件、组件、飞行器以及制造结构件的方法。结构件包括:具有纤维增强复合材料层的层压件;以及雷击防护(LSP)层。LSP层具有外部面以及与该外部面相反的内部面。连接器具有LSP连接表面,该LSP连接表面与LSP层的内部面或外部面...
用于飞行器起落架支腿的舱门整流罩制造技术
本发明涉及一种用于飞行器起落架支腿的舱门整流罩、特别是用于飞行器的可伸缩起落架支腿的舱门整流罩(300),舱门整流罩具有外部构件(330),该外部构件在起落架支腿缩回时将飞行器的起落架舱的一部分覆盖。舱门整流罩(300)的内部构件(31...
用于飞行器的机翼组件和飞行器制造技术
本发明提供了一种用于飞行器的机翼组件和飞行器。特别地,该机翼组件包括:机翼结构件,其用于支承翼梢装置,该机翼结构件包括第一翼展部分和第二翼展部分,第一翼展部分具有沿翼展方向向外深度逐渐减小的外表面轮廓,第二翼展部分沿翼展方向设置在第一翼...
用于飞行器的可缩回式起落架组件制造技术
一种用于飞行器的可缩回式起落架组件,其具有:主支柱(210),该主支柱布置成在缩回位置与伸展位置之间枢转;以及侧撑杆(220),该侧撑杆具有展开位置和折叠位置。伸缩式致动器(250)联接在主支柱(210)与侧撑杆(220)之间,使得:当...
起落架、包括起落架的飞行器和分配起落架载荷的方法技术
本发明涉及起落架、包括起落架的飞行器和分配起落架载荷的方法。飞行器(2)具有起落架(10),该起落架具有支承一个或更多个轮(76)的主支承件(20)。该起落架具有至少两个侧撑杆(30、32),起落架载荷能够通过侧撑杆从起落架(10)传播...
飞行器轮胎监测系统技术方案
公开了一种飞行器轮胎监测系统,包括处理器和包括机器可读指令的数据载体,所述机器可读指令在被执行时使处理器基于指示飞行器轮胎的轮胎参数的多组值执行包括确定与每组值相关联的补救动作的操作,每组值对应于包括多个飞行器轮胎的飞行器。所述操作包括...
轮胎性能监测系统技术方案
本发明公开了一种轮胎性能监测系统,该轮胎性能监测系统包括轮胎监测装置,该轮胎监测装置被配置成在一段时间内获得指示轮胎的轮胎参数的多个值。轮胎监测装置包括本地存储器,该本地存储器被配置成存储与所述轮胎的性能相对应的性能系数。轮胎性能监测系...
确定轮胎的轮胎性能特性的方法技术
公开了确定轮胎的轮胎性能特性的方法。该方法包括确定远离与轮胎相关联的轮胎监测装置的远程存储器不可用,并且该远程存储器被配置成存储与第一时间段期间的轮胎的性能相对应的轮胎性能系数。在远程存储器不可用的情况下,该方法包括在远程装置处计算性能...
确定轮胎的轮胎性能特性的方法技术
公开了确定轮胎的轮胎性能特性的方法。该方法包括使用处理系统获得与轮胎在第一时间段期间的性能相对应的轮胎的性能系数,其中,性能系数基于指示第一时间段上的轮胎参数的第一多个值。该方法包括:获得指示第二时间段上的轮胎参数的第二多个值;以及基于...
确定轮胎的轮胎性能特性的方法技术
本发明公开了一种确定轮胎的轮胎性能特性的方法,该方法包括:使用处理系统向存储器查询在该存储器中存在指示轮胎的轮胎参数的第一组值;以及使用该处理系统确定所述第一组值不足以确定轮胎的轮胎性能特性。该方法包括使用处理系统执行步骤,所述步骤包括...
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