【技术实现步骤摘要】
用于复合结构的噪音降低系统
本专利技术涉及噪音降低系统,特别是涉及用于复合结构的噪音降低系统。
技术介绍
正在用越来越高百分比的复合材料设计和制造航空器。例如,一些航空器的大于50%的它们的主要结构可由复合材料制造。进一步,复合材料也可用在航空器的内部以及用于其他结构。复合材料在航空器中使用以减少航空器的重量。利用减少的重量,可产生提高的有效负载能力和燃料效率。进一步,复合材料也可为航空器中的各种组件提供更长的服役寿命。与金属结构相比较,复合材料具有更轻的重量和更大的刚度。结果,与金属材料相比,复合材料在辐射噪音方面也更活跃。使用复合材料取代金属材料,航空器内部的噪音可能比期望的更大。目前,使用不同类型的噪音降低系统控制噪音。例如,消音系统(dampeningsystem)、纤维玻璃毡、声学泡沫、隔音装置和其他系统可用于降低复合结构产生的噪音。但是,这些噪音降低系统,在安装方面可能是劳动密集的并且可能需要另外的空间。进一步,这些类型的系统也可能比期望的更昂贵并且增加更大的重量。进一步,即使在适当的位置利用这些噪音降低系统,达到的噪音降低的量可能不如期望的大。所以, ...
【技术保护点】
一种装置,其包括:复合面板(1208),其具有第一面片(1218)、第二面片(1220)和位于所述第一面片(1218)和所述第二面片(1220)之间的芯(1222);和与所述第一面片(1218)相关联的一定数量的结构(1223),其中所述一定数量的结构(1223)具有质量,其配置为降低所述复合面板(1208)中传播的波的速度,从而降低从所述复合面板(1208)辐射的噪音。
【技术特征摘要】
2011.11.23 US 13/303,2941.一种降低从复合面板(1208)辐射的噪音的装置,其包括:复合面板(1208),其具有第一面片(1218)、第二面片(1220)和位于所述第一面片(1218)和所述第二面片(1220)之间的芯(1222);和与所述第一面片(1218)相关联的一定数量的结构(1223),其中所述一定数量的结构(1223)具有质量,其配置为降低所述复合面板(1208)中传播的波的速度,从而降低从所述复合面板(1208)辐射的噪音,所述一定数量的结构(1223)包括附连至所述第一面片(1218)的内表面(1104)的一定数量的补片(614),所述芯(1222)包括一定数量的空隙(816),所述一定数量的补片(614)位于所述一定数量的空隙(816)中,并且所述一定数量的空隙(816)和所述一定数量的补片(614)配置为在所述一定数量的补片(614)和所述芯(1222)之间提供间隙(903)。2.根据权利要求1所述的装置,其中所述一定数量的结构是第一数量的结构并且所述装置进一步包括:与所述第二面片(1220)相关联的第二数量的结构。3.根据权利要求1所述的装置,其中所述一定数量的结构进一步包括:具有质量的层(212),其中所述层(212)附连至所述第一面片(1218)的外表面(412)。4.根据权利要求1所述的装置,其中所述一定数量的结构(1223)进一步包括:具有质量的一定数量的细长元件(414),其中所述一定数量的细长元件(414)附连至所述第一面片(1218)的外表面(412)。5.根据权利要求1所述的装置,其中所述一定数量的结构(1223)进一步包括:一定数量的细长元件(414),其中所述一定数量的细长元件(414)附连至所述第一面片(1218)的内表面(1104)。6.根据权利要求1所述的装置,进一步包括:所述芯(1222)中一定数量的空隙(816),其中一定数量的细长...
【专利技术属性】
技术研发人员:C·L·琴,其他发明人请求不公开姓名,
申请(专利权)人:波音公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。