一种降低噪音盒子、降低噪音装置及车用降低噪音装置制造方法及图纸

一种降低噪音盒子、降低噪音装置及车用降低噪音装置，降低噪音盒子为长方形盒子，包括设置在左侧壁和右侧壁上、或设置在底壁上的两个进气口，一个出气口；出气口设置在空腔开口一侧；在空腔内靠近每个进气口的位置均设有一条与进气口正对的声波反射壁，声波反射壁从降低噪音盒子的外壁逐渐向进气口的轴线倾斜；在空腔内形成一个与左进气口和出气口连通、由降低噪音盒子的外壁和声波反射壁形成的左声道，一个与右进气口和出气口连通、由降低噪音盒子的外壁和声波反射壁形成的右声道；左声道和右声道均包括一段因声波反射壁倾斜形成的、从进气口位置由宽变窄的渐变通道；优点是结构简单、成本低、安装方便、降低噪音效果好。

【技术实现步骤摘要】
所属
本技术涉及一种安装在进气口等位置的降低噪音盒子、降低噪音装置，特别是涉及一种直安装在汽车的室内外循环进气口位置、用来降低经汽车室内外循环进气口传入汽车室内的噪音的车用降低噪音装置。
技术介绍
声音通过介质传播，介质可以是空气、固体以及液体。行驶过程中车内噪音主要来自发动机噪音、轮胎与地面摩擦产生的噪音、风噪以及车内共振产生的噪音等。这些噪音正是通过空气及车身固态结构等媒介传播到车内。为了提高汽车的舒适性，降低汽车的噪音变得越来越重要。目前，虽个别品牌的高端轿车在汽车的室内外循环进气口有专门的降低噪音装置，但这种专门的降低噪音装置，成本昂贵。而现有的普通汽车在室内外循环进气口处仅仅是有简单的隔板，并无降低噪音装置，导致发动机噪音和风噪等可经室内外循环进气口传入车内，影响车内的舒适性。
技术实现思路
本技术要解决的第一个技术问题是，提供一种结构简单、成本低、安装方便、降低噪音效果好、用来降低经室内外循环进气口进入室内噪音的降低噪音盒子。本技术要解决的第二个技术问题是，提供一种结构简单、成本低、安装方便、降低噪音效果好、用来降低经室内外循环进气口进入室内噪音的降低噪音装置。本技术要解决的第三个技术问题是，提供一种结构简单、成本低、安装方便、降低噪音效果好、用来降低经汽车室内外循环进气口传入汽车室内的噪音的车用降低噪音装置。一种降低噪音盒子，降低噪音盒子为长方形盒子，降低噪音盒子的外壁包括长度方向的前侧壁和后侧壁，宽度方向的左侧壁和右侧 壁，及一个与前侧壁、左侧壁、后侧壁和右侧壁相连的底壁；降低噪音盒子的外壁形成一个一面开口的空腔；降低噪音盒子还包括设置在左侧壁和右侧壁上、或设置在底壁上的两个进气口，一个出气口；出气口设置在空腔开口一侧；在空腔内靠近每个进气口的位置均设有一条与进气口正对的声波反射壁，声波反射壁从降低噪音盒子的外壁逐渐向进气口的轴线倾斜；在空腔内形成一个与左进气口和出气口连通、由降低噪音盒子的外壁和声波反射壁形成的左声道，一个与右进气口和出气口连通、由降低噪音盒子的外壁和声波反射壁形成的右声道；左声道和右声道均包括一段因声波反射壁倾斜形成的、从进气口位置由宽变窄的渐变通道。作为方案一的改进，沿两个进气口的周边、在降低噪音盒子的外壁的外侧均凸设有环状的、用来与消音管道相连的接头。在进气口的周边设有接头，便于将消音管道于降低噪音盒子连接，并提高降低噪音的效果。作为方案一的改进，两个进气口分别设置在左侧壁和右侧壁上；两条声波反射壁在空腔内前后排列为前声波反射壁和后声波反射壁；前声波反射壁从靠近左侧壁的进气口的前侧、沿降低噪音盒子的外壁的内侧面向后侧壁和向右侧壁方向延伸、再反向向前侧壁和向右侧壁方向延伸、再向右侧壁方向延伸至靠近右侧壁的进气口的前侧形成；后声波反射壁从靠近右侧壁的进气口的后侧、沿降低噪音盒子的外壁的内侧面向前侧壁和向左侧壁方向延伸、再反向向后侧壁和向左侧壁方向延伸、再向左侧壁方向延伸至靠近左侧壁的进气口的后侧形成；前声波反射壁和后声波反射壁与底壁相连；降低噪音盒子的外壁还包括设置在空腔开口处、在低噪音盒子的中间位置开口的顶壁；在左侧和右侧、顶壁在空腔开口处位置盖住前声波反射壁和后声波反射壁，在中间位置顶壁的开口与前声波反射壁和后声波反射壁形成出气口；左声道由左侧的底壁、前声波反射壁、顶壁、后声波反射壁形成；右声道由右侧的底壁、前声波反射壁、顶壁、后声波反射壁形成。这种结构的降低噪音盒子，两条声波反射壁在空腔内前后排列为前声波反射壁和后声波反射壁，且前声波反射壁和后声波反射壁为平 滑过渡的曲面壁，降低噪音效果好。作为方案三的改进，前侧壁、左侧壁、后侧壁和右侧壁、底壁、前声波反射壁、后声波反射壁为一体式的结构；顶壁由两块中间位置分开的左盖板和右盖板形成；前声波反射壁为从靠近左侧壁的进气口的前侧大斜率向后延伸、再反向小斜率向前、再与前侧壁基本平行的方向向右侧壁方向延伸而成的平滑过度的曲面壁；后声波反射壁为从靠近右侧壁的进气口的后侧大斜率向前延伸、再反向小斜率向前后、再与前侧壁基本平行的方向向右侧壁方向延伸而成的平滑过度的曲面壁；左盖板与左侧壁、前声波反射壁、后声波反射壁相连；右盖板与右侧壁、前声波反射壁、后声波反射壁相连；左声道由左侧的底壁、前声波反射壁、左盖板、后声波反射壁形成；右声道由右侧的底壁、前声波反射壁、右盖板、后声波反射壁形成。作为方案一的改进，两个进气口分别设置在左侧壁和右侧壁上；两条声波反射壁在空腔内左右排列为左声波反射壁和右声波反射壁；左声波反射壁从靠近左侧壁的进气口的上侧和空腔的开口位置、沿降低噪音盒子的外壁的内侧面向下和向降低噪音盒子的中间方向延伸、再反向向上和向降低噪音盒子的中间方向延伸形成；右声波反射壁从靠近右侧壁的进气口的上侧和空腔的开口位置、沿降低噪音盒子的外壁的内侧面向下和向降低噪音盒子的中间方向延伸、再反向向上和向降低噪音盒子的中间方向延伸形成；左声波反射壁与前侧壁、左侧壁、后侧壁相连；右声波反射壁与前侧壁、右侧壁、后侧壁相连；前侧壁、左声波反射壁、后侧壁和右声波反射壁朝向空腔开口的一侧形成出气口；左声道由底壁、前侧壁、左声波反射壁、后侧壁形成；右声道由底壁、前侧壁、右声波反射壁、后侧壁形成。作为方案五的改进，前侧壁、左侧壁、后侧壁和右侧壁、左声波反射壁、右声波反射壁为一体式的结构；底壁为固定在开口腔底部的一底板；底板与前侧壁、左侧壁、后侧壁、 右侧壁相连；左声波反射壁为从靠近左侧壁的进气口的上侧向下较小斜率延伸、再反向向上较大斜率延伸而成的平滑过度的曲面壁；右声波反射壁为从靠近右侧壁的进气口的上侧向下较小斜率延伸、再反向向上较大斜率延伸而成的平滑过度的曲面壁。作为方案一的改进，两个进气口均设置在底壁上；两条声波反射壁在空腔内左右排列为左声波反射壁和右声波反射壁；左声波反射壁从靠近左侧的进气口的左侧和空腔的底壁位置、沿降低噪音盒子的外壁的内侧面向上和向降低噪音盒子的中间方向延伸形成；右声波反射壁从靠近右侧的进气口的右侧和空腔的底壁位置、沿降低噪音盒子的外壁的内侧面向上和向降低噪音盒子的中间方向延伸形成；左声波反射壁在前侧、左侧、后侧均与降低噪音盒子的外壁相连；右声波反射壁在前侧、右侧、后侧均与降低噪音盒子的外壁相连；前侧壁、左声波反射壁、后侧壁和右声波反射壁朝向空腔开口的一侧形成出气口；左侧的声道由底壁、前侧壁、左声波反射壁、后侧壁形成；右侧的声道由底壁、前侧壁、右声波反射壁、后侧壁形成。作为方案六的改进，前侧壁、左侧壁、后侧壁和右侧壁、左声波反射壁、右声波反射壁为一体式的结构；底壁为固定在开口腔底部的一底板；底板与前侧壁、左侧壁、后侧壁、右侧壁相连；左声波反射壁为一从左向右斜向上的平面壁；右声波反射壁为一从右向左斜向上的平面壁。一种降低噪音装置，包括降低噪音盒子，还包括与一个进气口相连的一条具有异形锯齿波纹状表面的消音管道；或降低噪音装置还包括分别与两个进气口相连的两条具有异形锯齿波纹状表面的长度不同的消音管道。一种车用降低噪音装置，降低噪音装置，包括降低噪音盒子，还包括与一个室内外循环进气口相连的一条具有异形锯齿波纹状表 面的消音管道；或车用降低噪音装置还包括分别与两个室内外循环进气口相连的两条具有异形锯齿波纹状表面的长度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种降低噪音盒子，降低噪音盒子为长方形盒子，降低噪音盒子的外壁包括长度方向的前侧壁和后侧壁，宽度方向的左侧壁和右侧壁，及一个与前侧壁、左侧壁、后侧壁和右侧壁相连的底壁；降低噪音盒子的外壁形成一个一面开口的空腔，其特征在于：还包括设置在左侧壁和右侧壁上、或设置在底壁上的两个进气口，一个出气口；出气口设置在空腔开口一侧；在空腔内靠近每个进气口的位置均设有一条与进气口正对的声波反射壁，声波反射壁从降低噪音盒子的外壁逐渐向进气口的轴线倾斜；在空腔内形成一个与左进气口和出气口连通、由降低噪音盒子的外壁和声波反射壁形成的左声道，一个与右进气口和出气口连通、由降低噪音盒子的外壁和声波反射壁形成的右声道；左声道和右声道均包括一段因声波反射壁倾斜形成的、从进气口位置由宽变窄的渐变通道。

【技术特征摘要】
1.一种降低噪音盒子，降低噪音盒子为长方形盒子，降低噪音盒子的外壁包括长度方向的前侧壁和后侧壁，宽度方向的左侧壁和右侧壁，及一个与前侧壁、左侧壁、后侧壁和右侧壁相连的底壁；降低噪音盒子的外壁形成一个一面开口的空腔，其特征在于：还包括设置在左侧壁和右侧壁上、或设置在底壁上的两个进气口，一个出气口；出气口设置在空腔开口一侧；在空腔内靠近每个进气口的位置均设有一条与进气口正对的声波反射壁，声波反射壁从降低噪音盒子的外壁逐渐向进气口的轴线倾斜；在空腔内形成一个与左进气口和出气口连通、由降低噪音盒子的外壁和声波反射壁形成的左声道，一个与右进气口和出气口连通、由降低噪音盒子的外壁和声波反射壁形成的右声道；左声道和右声道均包括一段因声波反射壁倾斜形成的、从进气口位置由宽变窄的渐变通道。2.如权利要求书1所述的一种降低噪音盒子，其特征在于：沿两个进气口的周边、在降低噪音盒子的外壁的外侧均凸设有环状的、用来与消音管道相连的接头。3.如权利要求书1所述的一种降低噪音盒子，其特征在于：所述的两个进气口分别设置在所述的左侧壁和右侧壁上；所述的两条声波反射壁在空腔内前后排列为前声波反射壁和后声波反射壁；所述的前声波反射壁从靠近左侧壁的进气口的前侧、沿降低噪音盒子的外壁的内侧面向后侧壁和向右侧壁方向延伸、再反向向前侧壁和向右侧壁方向延伸、再向右侧壁方向延伸至靠近右侧壁的进气口的前侧形成；所述的后声波反射壁从靠近右侧壁的进气口的后侧、沿降低噪音盒子的外壁的内侧面向前侧壁和向左侧壁方向延伸、再反向向后侧壁和向左侧壁方向延伸、再向左侧壁方向延伸至靠近左侧壁的进气口的后侧形成；前声波反射壁和后声波反射壁与底壁相连；所述的降低噪音盒子的外壁还包括设置在空腔开口处、在低噪音盒子的中间位置开口的顶壁；在左侧和右侧、顶壁在空腔开口处位置盖住
\t前声波反射壁和后声波反射壁，在中间位置顶壁的开口与前声波反射壁和后声波反射壁形成所述的出气口；所述的左声道由左侧的底壁、前声波反射壁、顶壁、后声波反射壁形成；所述的右声道由右侧的底壁、前声波反射壁、顶壁、后声波反射壁形成。4.如权利要求书3所述的一种降低噪音盒子，其特征在于：所述的前侧壁、左侧壁、后侧壁和右侧壁、底壁、前声波反射壁、后声波反射壁为一体式的结构；所述的顶壁由两块中间位置分开的左盖板和右盖板形成；所述的前声波反射壁为从靠近左侧壁的进气口的前侧大斜率向后延伸、再反向小斜率向前、再与前侧壁基本平行的方向向右侧壁方向延伸而成的平滑过度的曲面壁；所述的后声波反射壁为从靠近右侧壁的进气口的后侧大斜率向前延伸、再反向小斜率向前后、再与前侧壁基本平行的方向向右侧壁方向延伸而成的平滑过度的曲面壁；左盖板与左侧壁、前声波反射壁、后声波反射壁相连；右盖板与右侧壁、前声波反射壁、后声波反射壁相连；所述的左声道由所述的左侧的底壁、前声波反射壁、左盖板、后声波反射壁形成；所述的右声道由所述的右侧的底壁、前声波反射壁、右盖板、后声波反射壁形成。5.如权利要求书1所述的一种降低噪音盒子，其特征在于：所述的两个进气口分别设置在所述的左侧壁和右侧壁上；所述的两条声波反射壁在空腔内左右排列为左声波反射壁和右声波反射壁；所述的左声波反射壁从靠近左侧壁的进气口的上侧和空腔的开口位置、沿降低噪音盒子的外壁的内侧面向下和向降...

【专利技术属性】
技术研发人员：李武佳，
申请(专利权)人：李武佳，
类型：新型
国别省市：广东;44