【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞行器结构设计
，具体的说，是涉及一种飞行器热防护和电能提取一体化结构，尤其适用于超音速飞行器。
技术介绍
飞行器在空间飞行时，由于高速气流的滞止温度高、以及气流与机体表面的摩擦生热，导致飞行器机体表面的气动加热现象十分明显，超音速飞行器机体表面温度可达到300°C甚至更高的温度，为保证飞行器内电子设备等成件的工作环境温度等要求，超音速飞行器需要进行热防护设计。超音速飞行器的热防护设计，通常采用机体外表面涂防热涂层配合机体内表面敷设隔热层的方法，受工艺水平以及涂层材料理化特性的限制，机体外表面防热涂层厚度一般在微米级，防热效果有限，超音速飞行器主要的防热措施依赖于机体内表面的隔热层，受隔热层材料热阻性能的限制，为达到较大的阻滞热流量向机舱内传递的效果，往往需要设计足够厚度的隔热层。据资料显示，在飞行器表面温度300°C的情况下，需要敷设厚度达20mm左右的隔热层，才能保证机舱内电子设备在有限时间内的工作环境温度要求(不考虑电子设备的工作散热)。因此，如果采用机体外表面涂防热涂层加机体内表面敷设隔热层的热防护方法，将严重占用飞行器的内部空间，降...
【技术保护点】
一种飞行器热防护和电能提取一体化结构，其特征在于：飞行器进气道与机身中的空气涡轮发电机的进气口连通，所述空气涡流发电机的出口气流流经飞行器机身内的热端部件后从机身上表面的低压区排气。
【技术特征摘要】
1.一种飞行器热防护和电能提取一体化结构，其特征在于飞行器进气道与机身中的空气涡轮发电机的进气口连通，所述空气涡流发电机的出口气流流经飞行器机身内的热端部件后从机身上表面的低压区排气。2.根据权利要求1所述的飞行器热防护和电能提取一体化结构，其特征在于所述飞行器中设有电子设备舱，所述电子设备舱中设有隔板将电子设备与飞行器机身隔开，所述隔板与飞行器...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊薇，刘渊，袁飞马，唐仁杰，袁海峰，黄敏，张玉新，沙雪凤，赵广超，马文超，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。