一种飞翼结构多功能飞行器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞翼结构多功能飞行器，发动机转动带动发电机发电，发电机通过电源线与第一四旋翼电机、第二四旋翼电机、第三旋翼电机、第四旋翼电机相连，功率控制装置与发动机、发电机相连，机身前上部两侧通过前倾转转轴对称安装有第一旋翼组件、第二旋翼组件，前转轴电机通过前涡轮与前倾转转轴相连，机身后上部通过后倾转转轴对称安装有第三旋翼组件、第四旋翼组件，后转轴电机通过后涡轮与后倾转转轴相连。本实用新型专利技术采用串联式油电混合为飞行器提供动力，具有续航时间长承载能力大的优点，此外，倾转转轴与旋翼部件的连接，可使飞行器倾转，灵活实现垂直起降与水平飞行。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞行器领域，具体涉及一种飞翼结构多功能飞行器。
技术介绍
现有纯电动飞行器采用纯电能供给飞行器所需能源，其锂电池储能小，导致飞行时间短，若需要航行时间长，就需要大量电池，会导致电池重量过大，造成承载能力下降。在军事、植保、电力巡检、油气管道巡检、警用、地质勘探、森林防火、海洋遥感等领域，对飞行器的续航时间、有效载荷这两个基本技术指标的要求是极高的，而现有纯电动无人飞行器很明显达不到要求。传统的飞行器不能发生向前或向后的倾转，若想要在实现水平动作时实现倾转，那么处于机身前端的两个旋翼转速要减小，而处于机身后端两个旋翼转速要增加，这样由于前后端旋翼转速不同而产升力差，可使机身产生俯仰，但是这样不得不会使飞行器水平前飞和竖直升降之间产生相互影响。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种飞翼结构多功能飞行器，采用串联式油电混合为飞行器提供动力，具有续航时间长承载能力大的优点，此外，倾转转轴与旋翼部件的连接，可使飞行器倾转，灵活实现垂直起降与水平飞行。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为:—种飞翼结构多功能飞行器，包括油电混合动力部件、倾转转轴部件和机身机翼结构部件，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞翼结构多功能飞行器，包括油电混合动力部件(13)、倾转转轴部件(21)和机身机翼结构部件(3)，其特征在于，所述油电混合动力部件(13)包括发动机(12)、发电机(14)、功率控制装置(11)、第一旋翼电机(2)、第二旋翼电机(5)、第三旋翼电机(10)、第四旋翼电机(8)、前转轴电机(18)和后转轴电机(17)，发动机(12)转动带动发电机(14)发电，发电机(14)通过电源线与第一旋翼电机(2)、第二旋翼电机(5)、第三旋翼电机(10)、第四旋翼电机(8)相连，功率控制装置(11)与发动机(12)、发电机(14)相连，所述倾转转轴部件(21)包括前涡轮(19)，后涡轮(16)、前倾转...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张东升，刘欢，涂世军，曹宇，田爱芬，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61