【技术实现步骤摘要】
本技术涉及列车座椅的
，具体地说是一种列车座椅底架。
技术介绍
目前，列车不同车厢采用不同的座椅，其安装方式并不完全相同，但是座椅上部基本相同，为了适应不同座椅的安装位置需要，需要设计一种列车座椅底座，以适应不同座椅的安装需求，这样既费时又费力，由于通用性不强，在安装维修中的成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改进的列车座椅底架，它可克服现有技术中列车座椅底座无法适应不同座椅的安装需求，通用性不强，在安装维修中的成本较高的一些不足。为了实现上述目的，本技术的技术方案是:一种列车座椅底架，其主要包括骨架，其特征在于:骨架上方设有承台，骨架的下方设有底架。使用时，底架上端面连接承台，整椅的安装孔设置在底台下端面，底架的装饰板设有可以安装电源插槽的功能模块。安装时，只需根据不同车厢的座椅安装要求，将座椅底架安装在不同车厢内，不同的底架通过相同的承台和座椅上部连接，本技术在此基础上通过合理的结构设计实现了高速列车座椅部件的通用性。整个底架结构简单，通用性强，且使用方便，并且可以使整椅下部的空间更大的释放出来，能够实现高速列车座椅的通用性。附图说明图1为本技术一实施例的结构示意图。图2为本技术的使用状态参考图。图3为本技术一实施例的分散结构示意图。具体实施方式:以下结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。各附图中标号表示如下:1骨架、2承台、3底架、4踏脚、5座椅上部坐垫、6靠背、7头靠、8前装饰板、9后装饰板、10侧装饰板。本技术所述一种列车座椅底架，它主要包括骨架，其与现有技术的区别在于:骨架上方设有承台，骨架的下方设有底架。底架的上端面与承台...
【技术保护点】
一种列车座椅底架，其主要包括骨架，其特征在于：骨架上方设有承台，骨架的下方设有底架。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：章书恒，丁宁新，党炜，
申请(专利权)人：上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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