【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种可调节座椅。
技术介绍
随着中国铁路的高速发展，乘客对座椅的舒适度要求也越来越高，为了满足不同身高、体形的乘客的舒适度要求，也为了长途旅行的乘客在旅程中坐姿调整的需要，可调节座椅正被越来越广泛地使用在高铁、动车以及其他铁路列车上。现有的可调节座椅的座垫和靠背需要单独，调节繁琐。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种可调节座椅，在调节座垫的同时实现对靠背的调节。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种可调节座椅，包括底座、靠背骨架、座垫骨架、左、右旁板、气簧和气簧开关，座垫骨架和靠背骨架两侧的左、右旁板安装在底座上，座垫骨架通过座垫导向机构导向，在底座上前后滑移，气簧的两端分别与座垫骨架和底座连接，气簧开关与气簧连接，靠背骨架和左、右旁板通过对靠背骨架的倾角调节运动进行导向的靠背导向机构进行连接，靠背骨架与座垫骨架之间通过旋转副铰接。进一步限定，靠背导向机构包括滑槽和嵌入滑槽进行滑移的销，销和滑槽分别设置在靠背骨架中部和左、右旁板的对应位置。进一步限定，座垫导向机构包括滑道和滚轮，滑道上具有滚轮槽，滚轮嵌入滚轮槽进行滑移，滑道和滚轮分别设置在底座和座垫骨架上。进一步限定，左旁板和右旁板上安装扶手，气簧开关设置在扶手上，气簧开关通过钢丝绳与气簧连接。本技术的有益效果是座垫前后移动的同时带动靠背一起滑动，从而实现座椅在一定范围内无级调节，而且结构简单，操作方便，可满足不同乘客乘坐要求。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明；附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的座椅调节不意图；图3为本技术的气簧的安装结构示意图；图中1.底座；2.靠...
【技术保护点】
一种可调节座椅，包括底座（1）、靠背骨架（2）、座垫骨架（3）、左、右旁板（4?1、4?2）、气簧（6）和气簧开关（7），座垫骨架（3）和靠背骨架（2）两侧的左、右旁板（4?1、4?2）安装在底座（1）上，座垫骨架（3）通过座垫导向机构导向，在底座（1）上前后滑移，气簧（6）的两端分别与座垫骨架（3）和底座（1）连接，气簧开关（7）与气簧（6）连接，其特征是：所述的靠背骨架（2）和左、右旁板（4?1、4?2）通过对靠背骨架（2）的倾角调节运动进行导向的靠背导向机构进行连接，靠背骨架（2）与座垫骨架（3）之间通过旋转副铰接。
【技术特征摘要】
1.一种可调节座椅，包括底座(I)、靠背骨架(2)、座垫骨架(3)、左、右旁板(4-1、4-2)、气簧(6)和气簧开关(7)，座垫骨架(3)和靠背骨架(2)两侧的左、右旁板(4-1、4-2)安装在底座(I)上，座垫骨架(3)通过座垫导向机构导向，在底座(I)上前后滑移，气簧(6)的两端分别与座垫骨架(3)和底座(I)连接，气簧开关(7)与气簧(6)连接，其特征是所述的靠背骨架(2)和左、右旁板(4-1、4-2)通过对靠背骨架(2)的倾角调节运动进行导向的靠背导向机构进行连接，靠背骨架(2)与座垫骨架(3)之间通过旋转副铰接。2.根据权利要求1所述的可调节座椅，其特征是所述的靠背...
【专利技术属性】
技术研发人员：戈建鸣，李景山，刘燕飞，李飞，
申请(专利权)人：今创集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。