The utility model discloses a seat frame connecting plate and a connecting pipe connecting structure, the connecting structure comprises a seat frame connecting plate and a connecting pipe, the connecting pipe is provided with a fixed end, the seat frame is connected with a hole plate, the inner diameter of the hole and the connecting pipe and the outer diameter of the match. At least one hole bulges outward radial gap, the connecting pipe is penetrated into the seat frame connecting plate hole. Connecting structure for heating of the fixed end connecting pipe, heating after extrusion of the connecting pipe fixed end to the fixed end of the connecting tube is formed inside the drum and the outer drum kit, seat frame connecting plate is arranged between the inner and outer drum drum bag bag, and the outer radial bulging of the material press the seat frame connecting plate hole protruding from the gap, the material is pressed into the connection pipe and the seat frame connecting plate more effective occlusion, ensure the stability of the connecting pipe and the torque of the seat frame connecting plate connection required.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种座椅骨架连接板与连接管的连接结构,尤其涉及一种应用于汽车座椅中的座椅骨架连接板与连接管的连接结构。
技术介绍
目前传统的汽车座椅中,座椅骨架连接板和连接管(该连接管用于连接座椅骨架两侧的连接板)采用焊接或冷胀管的方式连接,但是随着汽车行业日益增进的高强度、轻量化需求,必须将高强度薄板材料引入到汽车座椅中。而当汽车座椅的连接管采用高强度薄板材料时,由于座椅骨架连接板与连接管壁厚的比值较大(大于3:1),若座椅骨架连接板和连接管采用焊接方式连接会导致连接管被烧穿;又由于高强度薄板材料本身的性质,若座椅骨架连接板和连接管采用冷胀方式会导致连接管开裂。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是在汽车座椅采用高强度薄板材料时,提供一种较好的座椅骨架连接板与连接管的连接结构。为实现上述技术效果,本技术公开了一种座椅骨架连接板与连接管的连接结构,该连接结构包括一座椅骨架连接板和一连接管,该座椅骨架连接板上有一孔,该孔的内径与连接管的外径相配合,且连接管穿入该座椅骨架连接板上的孔中并与该座椅骨架连接板连接。该座椅骨架连接板上的孔至少有一个径向向外凸出的缺口。本技术座椅骨架连接板与连接管连接结构的改进在于,连接管两端分别为固定端,该固定端即是连接管穿入座椅骨架连接板的孔中并与座椅骨架连接板连接固定的位置。本技术座椅骨架连接板与连接管连接结构的进一步改进在于,连接管固定端上形成有一内侧鼓包,座椅骨架连接板的一侧紧贴该内侧鼓包,在座椅骨架连接板贴靠有内侧鼓包的另一侧的固定端处形成外侧鼓包。本技术座椅骨架连接板与连接管连接结构的进一步改进在于,该固定端外侧鼓包的材料压入座 ...
【技术保护点】
一种座椅骨架连接板与连接管的连接结构,其包括一座椅骨架连接板和一连接管,所述座椅骨架连接板上有一孔,该孔的内径与连接管的外径相配合,并且所述连接管穿入所述座椅骨架连接板上的孔中并与所述座椅骨架连接板连接,其特征在于:所述座椅骨架连接板上的孔至少有一个径向向外凸出的缺口;所述连接管两端分别为一固定端,该固定端是连接管穿入座椅骨架连接板的孔中并与座椅骨架连接板连接固定的位置;所述连接管固定端上形成有一内侧鼓包,所述座椅骨架连接板的一侧紧贴该内侧鼓包,在座椅骨架连接板贴靠有内侧鼓包的另一侧的固定端处形成外侧鼓包;所述固定端外侧鼓包的材料压入座椅骨架连接板上的孔的径向向外凸出缺口中。
【技术特征摘要】
1.一种座椅骨架连接板与连接管的连接结构,其包括一座椅骨架连接板和一连接管,所述座椅骨架连接板上有一孔,该孔的内径与连接管的外径相配合,并且所述连接管穿入所述座椅骨架连接板上的孔中并与所述座椅骨架连接板连接,其特征在于:所述座椅骨架连接板上的孔至少有一个径向向外凸出的缺口;所述连接管两端分别为一固定端,该固定端是连接管穿入座椅骨架连接板的孔中并与座椅骨架连接板连接固定的位置;所述连接管固定端上形成有一内侧鼓包,所述座椅骨架连接板的一侧紧贴该内侧鼓包,在座椅骨架连接板贴靠有内侧鼓包的另一侧的固定端处形成外侧鼓包;所述固定端外侧鼓包的材料压入座椅骨架连接板上的孔的径向向外凸出缺口中。2.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈泰昌,朱斐翔,张文婷,杜春阳,
申请(专利权)人:沈阳延锋江森座椅有限责任公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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