一种驾驶室前围覆盖件支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驾驶室前围覆盖件支架，涉及一种货车前围区域中覆盖件支架的结构。包括：矩形底板、第一固定件、两个第二固定件、和第三角钢。支架固定在货车车架的前端。第一固定件两个端部分别固定在两个第二固定件上，并将矩形底板分成两个矩形部分，矩形底板在其中一个矩形部分上开设有一矩形开口；两个第二固定件，分别固定在矩形底板的一对平行边上，并延伸过与所述矩形开口相邻的一个边，两个第二固定件均为竖直设置。本实用新型专利技术取代了原有的U形水箱支架，改变了原必须要在驾驶室安装到车架上后才能将散热器装在驾驶室U形水箱支架上的方式，这种方式提高了散热器的装配效率和散热面积。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种货车驾驶室的支撑方式，特别涉及一种货车前围区域中覆盖件支架的结构。
技术介绍
目前，装有U形水箱支架的货车驾驶室要装配散热器时，要在驾驶室安装到车架上后才能将散热器装在驾驶室U形水箱支架上，此过程由于位置空间的限制安装比较困难及效率慢，一般30分钟左右才可以把散热器装完，而且散热器的面积也由于安装连接用到的面积而降低，从而导致了前期发动机出现的水温高问题。
技术实现思路
本技术目的是提供一种驾驶室前围覆盖件支架。本技术结构主要方便于提高水箱与中冷器的安装及增大散热器散热面积。取代了传统的冲压焊接件U形水箱支架。一种驾驶室前围覆盖件支架，包括:矩形底板；第一固定件，其两个端部分别固定在所述两个第二固定件上，并将所述矩形底板分成两个矩形部分，所述矩形底板在其中一个矩形部分上开设有一矩形开口 ；两个第二固定件，分别固定在所述矩形底板的一对平行边上，并延伸过与所述矩形开口相邻的一个边，所述两个第二固定件均为竖直设置；所述支架固定在货车车架的前端。优选的是，所述矩形底板的另一个所述矩形部分上、远离所述矩形开口的一个边向上弯折，形成一侧板，所述矩形底板上设置有两个安装孔。优选的是，所述的两个第二固定件均为包括第一竖直部和第一水平部的第一角钢。优选的是，所述的两根第一角钢的第一水平部的一端分别抵接在侧板的两端，并分别焊接在所述矩形底板的一对平行边上。优选的是，所述第一固定件为一由四个第二角钢连接形成的矩形框架，各第二角钢具有第二水平部和第二竖直部，所述各第二角钢的第二水平部上设置有多个连接孔，所述矩形框架具体由各第二角钢的第二水平部通过螺栓组合围成，且各第二角钢的第二水平部也固定在各第二固定件上；位于所述矩形框架中间的矩形通口与所述矩形开口正相对，其中两个第二角钢与两个第二固定件平行设置。优选的是，所述的驾驶室前围覆盖件支架还包括:两个第三角钢，所述各第三角钢的两个相互垂直的部分分别焊接在所述第二固定件的第一竖直部和所述矩形底板上。本技术的有益效果为:本技术取代了原有的U形水箱支架，直接套接固定水箱和散热器，改变了原必须要在驾驶室安装到车架上后才能将散热器装在驾驶室U形水箱支架上的方式，从而使得散热器在空间比较大的环境下提前将安装到车架上。这种方式大大提高了散热器、中冷器的装配效率，同时也使得散热器散热面积得到了提升。附图说明图1为本技术的结构俯视图。图2为本技术的装配位置图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。如图1和2所示，本技术提供一种驾驶室前围覆盖件支架，包括:矩形底板1、第一固定件、两个第二固定件、和两个第三角钢8。两个第二固定件均为包括第一竖直部4和第一水平部3的第一角钢；第一固定件为一由四个第二角钢连接形成的矩形框架，各第二角钢具有第二水平部5和第二竖直部6，且各第二角钢的第二水平部5上设置有多个连接孔，矩形框架具体由各第二角钢的第二水平部5通过螺栓组合围成，该螺栓组合能够提高驾驶室前围覆盖件支架的扭摆任性，防止横向的两个第二角钢的断裂；矩形底板上有一矩形开口，且矩形底板上的远离开口的一侧有弯折成一侧板2，矩形底板上设置有两个安装孔。两根第一角钢的第一水平部3的一端分别抵接在侧板2的两端，且分别焊接在矩形底板I的一对平行边上，并延伸过与矩形开口相邻的一个边。第一固定件和第二固定件将矩形底板分成两个矩形部分。位于矩形框架中间的矩形通口与矩形底板上的矩形开口正相对，其中两个第二角钢与两个第二固定件平行设置，各第二角钢的第二水平部5也分别固定在各第二固定件上。两个第三角钢8的两个相互垂直的部分分别焊接在二固定件的第一竖直部4和矩形底板上，其用于承受来自驾驶室前后摆动的扭力。驾驶室前围覆盖件支架9与驾驶室前端连接固定在货车车架前端。水箱套接固定在带有缺口的矩形框架中，散热器安装在另一矩形框架中。本技术取代了原有的U形水箱支架，改变了原必须要在驾驶室安装到车架上后才能将散热器装在驾驶室U形水箱支架上的方式，从而使得散热器在空间比较大的环境下提前将安装到车架上。这种方式大大提高了散热器、中冷器的装配效率，同时也使得散热器散热面积得到了提升。尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶室前围覆盖件支架，其特征在于，包括：矩形底板；第一固定件，其两个端部分别固定在所述两个第二固定件上，并将所述矩形底板分成两个矩形部分，所述矩形底板在其中一个矩形部分上开设有一矩形开口；两个第二固定件，分别固定在所述矩形底板的一对平行边上，并延伸过与所述矩形开口相邻的一个边，所述两个第二固定件均为竖直设置；所述支架固定在货车车架的前端。

【技术特征摘要】
1.一种驾驶室前围覆盖件支架，其特征在于，包括: 矩形底板； 第一固定件，其两个端部分别固定在所述两个第二固定件上，并将所述矩形底板分成两个矩形部分，所述矩形底板在其中一个矩形部分上开设有一矩形开口 ； 两个第二固定件，分别固定在所述矩形底板的一对平行边上，并延伸过与所述矩形开口相邻的一个边，所述两个第二固定件均为竖直设置； 所述支架固定在货车车架的前端。2.如权利要求1所述的驾驶室前围覆盖件支架，其特征在于，所述矩形底板的另一个所述矩形部分上、远离所述矩形开口的一个边向上弯折，形成一侧板，所述矩形底板上设置有两个安装孔。3.如权利要求2所述的驾驶室前围覆盖件支架，其特征在于，所述的两个第二固定件均为包括第一竖直部和第一水平部的第一角钢。4.如权利要求3所述的驾驶室前围覆盖件支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢杰超，龚回汉，王诩文，杨路，丁晓军，
申请(专利权)人：广西福达汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：