用于车辆的散热器制造技术
【技术实现步骤摘要】
用于车辆的散热器相关申请的交叉引用本申请要求了2011年12月7日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2011-0130515号的优先权，上述申请的全部内容结合于此用于这种引用的所有目的。
本专利技术涉及一种用于车辆的散热器。更特别地，本专利技术涉及这样一种用于车辆的散热器，其在将从发动机中排出的冷却剂中所包含的泡沫与冷却剂分离之后，通过在其中接收该冷却剂而增加冷却剂的冷却效率。
技术介绍
通常，将燃料和空气的混合物注入发动机的汽缸中，并且将所述混合物燃烧时产生的爆炸力递送至车辆的驱动轮。由此，所述车辆行进。所述发动机具有冷却装置和冷却剂，所述冷却装置诸如用于冷却由于所述混合物的燃烧所致的高温发动机的水套，所述冷却剂循环经过水套时升高的温度通过散热器来冷却。根据冷却类型，散热器分为空冷散热器和水冷散热器，而根据冷却剂的流向，散热器分为横流式散热器和竖流式散热器。空冷散热器是这样的散热器，其中冷却剂通过空气来冷却并且普遍用于小型发动机。水冷散热器是这样的散热器，其中冷却剂通过额外的冷却剂来冷却并且用于大型发动机。横流式散热器和竖流式散热器根据冷却剂的流向来确定...
【技术保护点】
一种用于车辆的散热器装置，其包含：进口容器，其接收来自于发动机的冷却剂；热交换部分，其流体连接至所述进口容器，并且具有多个管子和散热鳍片，从而通过与空气进行热交换来冷却在所述管子中流动的冷却剂；以及出口容器，其布置为远离所述进口容器，并且流体连接至所述热交换部分，其中所述出口容器接收来自于所述热交换部分的冷却剂并将该冷却剂排回至所述发动机；泡沫分离单元，其安装在从所述发动机向所述进口容器供应冷却剂的连接软管上，其中所述泡沫分离单元分离包含在冷却剂中的泡沫并向所述进口容器供应泡沫从其中分离的冷却剂，以便该冷却剂通过所述热交换部分。
【技术特征摘要】
2011.12.07 KR 10-2011-01305151.一种用于车辆的散热器装置，其包含：进口容器，其接收来自于发动机的冷却剂；热交换部分，其流体连接至所述进口容器，并且具有多个管子和散热鳍片，从而通过与空气进行热交换来冷却在所述管子中流动的冷却剂；以及出口容器，其布置为远离所述进口容器，并且流体连接至所述热交换部分，其中所述出口容器接收来自于所述热交换部分的冷却剂并将该冷却剂排回至所述发动机；泡沫分离单元，其安装在从所述发动机向所述进口容器供应冷却剂的连接软管上，其中所述泡沫分离单元分离包含在冷却剂中的泡沫并向所述进口容器供应泡沫从其中分离的冷却剂，以便该冷却剂通过所述热交换部分，其中所述泡沫分离单元包括：流入端口，其整体形成在所述进口容器的上面部分的一侧处，并且通过所述连接软管流体连接至所述发动机，从而接收来自于所述发动机的冷却剂；泡沫生成部分，其形成在所述流入端口处，并且当冷却剂流入到所述流入端口中时旋转该冷却剂以生成漩涡从而从所述冷却剂中分离泡沫；加注口颈，其从所述进口容器的上端突出，并且具有在所述加注口颈中形成的泡沫收集部分，通过所述泡沫生成部分而从冷却剂中分离的泡沫被收集在所述泡沫收集部分中，其中所述泡沫收集部分布置为比所述流入端口高；以及泡沫排出端口，其形成在所述泡沫收集部分的一侧处，并且经由其排出收集的泡沫，其中所述流入端口的内部横截面小于所述进口容器的内部横截面。2.根据权利要求1所述的用于车辆的散热器装置，其中所述泡沫排出端口流体连接至储备容器，以便排出泡沫。3.根据权利要求1所述的用于车辆的散热器装置，其中所述泡沫生成部分为沿着所述流入端口的纵向方向以螺旋形状形成在所述流入端口的内圆周处的螺旋凹槽。4.根据权利要求1所述的用于车辆的散热器装置，其中所述泡沫生成部分包括：插入体，其插入到所述流入端口中，并且接合至所述流入端口的内圆周；以及螺旋凹槽，其沿着所述插入体的纵向方向形成在所述插入体的内圆周处。5.根据权利要求4所述的用于车辆的散热器装置，其中所述插入体的内部横截面小于所述进口容器的内部横截面。6.根据权利要求1所述的用于车辆的散热器装置，其还包括安装在所述泡沫收集部分...
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