汽车驾驶室装配支架制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车驾驶室装配支架，包括底座和设在底座上的四根立柱，所述底座上设有两根平行的滑杆，滑杆的两端均设有第一滑块，底座上设有与第一滑块相配合的第一导轨，所述立柱设在滑杆上，每根滑杆上设有两根立柱，所述立柱下设有第二滑块，所述滑杆上设有与第二滑块相配合的第二导轨。本发明专利技术可以根据不同型号驾驶室的前后、左右悬置跨度的不同对立柱的距离进行调节，立柱的高度也可以进行调节，从而使其适应不同悬置高度的驾驶室，具有通用性强，结构简单，使用方便等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车驾驶室装配支架。
技术介绍
汽车驾驶室在大批量生产、运输或装配过程中，需要采用专用的支架，由于不同型号的驾驶室，其悬置左右、前后的跨度不同、前后悬置固定的高度也不相同，因此现有的支架只能适用于固定型号的驾驶室。然而，在驾驶室的试制、装配、维修或拆解过程中，经常涉及到多款不同型的驾驶室，而不断地更换支架延长了工作周期，降低了工作效率，同时造成了资源浪费。
技术实现思路
为了解决以上问题，本专利技术提供了一种汽车驾驶室装配支架，该支架满足了各种不同型号驾驶室的放置、运输或装配。上述目的是通过以下技术方案实现的:一种汽车驾驶室装配支架，包括底座和设在底座上的四根立柱，所述底座上设有两根平行的滑杆，滑杆的两端均设有第一滑块，底座上设有与第一滑块相配合的第一导轨，所述立柱设在滑杆上，每根滑杆上设有两根立柱，所述立柱下设有第二滑块，所述滑杆上设有与第二滑块相配合的第二导轨。所述立柱由筒体和设在筒体内部的活动柱组成，所述第二滑块设在筒体下，所述筒体上设有用于固定活动柱的第一螺栓孔。所述活动柱的顶端设有平台，所述平台上设有第二螺栓孔。所述底座是由四根角铁组成的方形结构，底座的中间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车驾驶室装配支架，包括底座（1）和设在底座（1）上的四根立柱（2），其特征在于：所述底座（1）上设有两根平行的滑杆（3），滑杆（3）的两端均设有第一滑块（31），底座（1）上设有与第一滑块（31）相配合的第一导轨（11），所述立柱（2）设在滑杆（3）上，每根滑杆（3）上设有两根立柱（2），所述立柱（2）下设有第二滑块（21），所述滑杆（3）上设有与第二滑块（21）相配合的第二导轨（32）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶室装配支架，包括底座(I)和设在底座(I)上的四根立柱(2)，其特征在于:所述底座(I)上设有两根平行的滑杆(3)，滑杆(3)的两端均设有第一滑块(31)，底座(I)上设有与第一滑块(31)相配合的第一导轨(11)，所述立柱(2)设在滑杆(3)上，每根滑杆(3)上设有两根立柱(2)，所述立柱(2)下设有第二滑块(21)，所述滑杆(3)上设有与第二滑块(21)相配合的第二导轨(32)。2.根据权利要求1所述的汽车驾驶室装配支架，其特征在于:所述立柱(2)由筒体(22)和设在筒体(22)内部的活动柱(23)组成，所述第二滑块(21)设在筒体(22)下，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：万新兵，杨中明，成少波，袁剑，董慧利，郑雪茹，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：