积放式悬挂输送线十字交叉轨道制造技术

本实用新型专利技术是积放式悬挂输送线十字交叉轨道，其特征是一号悬挂输送线与二号悬挂输送线交汇处的承载轨呈十字交叉状，承载轨的踏面位于同一踏面上，一号悬挂输送线与二号悬挂输送线交汇处有缺口，该缺口沿一号悬挂输送线与二号悬挂输送线运行方向的长度为承载轨的间隙；一号悬挂输送线上运行的输送车组在一号悬挂输送线上运行二号悬挂输送线上运行的输送车组在二号悬挂输送线上运行；一号悬挂输送线和二号悬挂输送线上有用于将一号悬挂输送线上运行的输送车组和二号悬挂输送线上运行的输送车组推过十字交叉轨道交汇处的推拉机构。优点，解决了积放式悬挂输送线线体交汇时运行困难的技术问题，设计巧妙，可降低线体驱动电机的功率，降低了成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

积放式悬挂输送线十字交叉轨道
本技术涉及的是积放式悬挂输送线十字交叉轨道，属于输送线

技术介绍
积放式悬挂输送线(机)是我国引进国外的标准化产品，其可广泛应用于机械加工、汽车制造、涂装工程等领域，常见的有通用积放式悬挂输送线(机)(WTJ系列)和轻型封闭轨积放式悬挂输送线(机)(WFJ系列)两种类型。在一些复杂的工业生产线上，经常会遇到线体与线体之间交汇的情况，遇到此种情况常见的解决方法是:I)通过较长的线体绕过障碍线体，此方法增加了线体的长度，且提高了驱动电机的功率，增加了成本；2)通过爬坡的方式，一条线体携带工件在障碍线体上方运行，此方法增加了厂房的高度，且线体运行在较高的空间具有一定的危险性。积放式悬挂输送线(机)经过近半个世界的使用，以上两种方法已成固定的设计模式和思维方式。
技术实现思路
本技术提出的是一种积放式悬挂输送线十字交叉轨道，其目的要解决积放式悬挂输送线线体之间交汇运行困难的技术问题。本技术的技术解决方案:其特征包括一号悬挂输送线、二号悬挂输送线、一号悬挂输送线上运行的输送车组和二号悬挂输送线上运行的输送车组，其中一号悬挂输送线与二号悬挂输送线交汇处的承载轨呈十字交叉状，且承载轨的踏面位于同一踏面上，一号悬挂输送线与二号悬挂输送线交汇处有缺口，该缺口沿一号悬挂输送线与二号悬挂输送线运行方向的长度为承载轨的间隙；所述的一号悬挂输送线上运行的输送车组在一号悬挂输送线上运行；所述的二号悬挂输送线上运行的输送车组在二号悬挂输送线上运行；所述的一号悬挂输送线和二号悬挂输送线上有用于将一号悬挂输送线上运行的输送车组和二号悬挂输送线上运行的输送车组推过十字交叉轨道交汇处的推拉机构。本技术的优点，解决了积放式悬挂输送线线体交汇时运行困难的技术问题，设计巧妙，可降低线体驱动电机的功率，降低了成本。附图说明图1是带有一对补轮的前小车示意图。图2是带有一对补轮的后小车示意图。图3是括架示意图。图4是线体交汇时十字交叉轨道示意图。图5是线体交汇时，牵引轨的另一种绕链方式示意图。图6是十字交叉轨道示意图。图7是分层交叉轨道示意图。图8是四号悬挂输送线上的输送车组通过三号悬挂输送线缺口示意图。图9是四号悬挂输送线上的输送车组示意图。图10是带有补轮的积放式输送线的输送车组示意图。图11是单车组示意图。图12是三车组示意图。图13是四车组示意图。图中I是补轮；2是承载轮；3是前小车；4是后小车；5是小车踏面；6是一号悬挂输送线上运行的输送车组；7是二号悬挂输送线上运行的输送车组；8是一号悬挂输送线；9是二号悬挂输送线；10是牵引链条；11是括架；12是承载梁的连接轴；13是三号悬挂输送线；14是四号悬挂输送线；15是三号悬挂输送线的缺口 ；16是三号悬挂输送线的牵引轨，17是三号悬挂输送线上运行的输送车组，18是四号悬挂输送线上运行的具有连接轴较长的输送车组，19是承载梁，20是尾板，21是连杆，22是中小车，23是滑架。具体实施方式如图4、5、6所不,积放式悬挂输送线十字交叉轨道的结构包括一号悬挂输送线8和二号悬挂输送线9、一号悬挂输送线上运行的输送车组6和二号悬挂输送线上运行的输送车组7 号悬挂输送线8和二号悬挂输送线9交汇处的承载轨呈十字交叉状，且承载轨的踏面位于同一踏面5上,一号悬挂输送线8和二号悬挂输送线9交汇处有缺口 15,所述缺口 15沿所述一号悬挂输送线8和二号悬挂输送线9运行方向的长度为承载轨的间隙；一号悬挂输送线上运行的输送车组6和二号悬挂输送线上运行的输送车组7可在所述一号悬挂输送线8和二号悬挂输送线9上运行；所述一号悬挂输送线8和二号悬挂输送线9上有将一号悬挂输送线上运行的输送车组6和二号悬挂输送线上运行的输送车组7推过十字交叉轨道交汇处的推拉机构；所述一号悬挂输送线8和二号悬挂输送线9上有用于检测一号悬挂输送线8和二号悬挂输送线9的交汇处是否有二号悬挂输送线上运行的输送车组7和一号悬挂输送线上运行的输送车组6通过的检测开关；所述一号悬挂输送线8和二号悬挂输送线9上有根据所述检测开关的检测信号来判断是否将当前一号悬挂输送线上运行的输送车组6和二号悬挂输送线上运行的输送车组7停止运行的停止器。当一号悬挂输送线上运行的输送车组6将要通过十字交叉轨道时，通过检测开关(如光电传感器)检测二号悬挂输送线9上有没有二号悬挂输送线上运行的输送车组7正在通过十字交叉轨道，如果有，一号悬挂输送线8上的标准停止器打开，阻止将一号悬挂输送线上运行的输送车组6通过停下来，此时一号悬挂输送线上运行的输送车组6处于积放状态；如果没有，二号悬挂输送线9上的标准停止器打开，阻止二号悬挂输送线上运行的输送车组7通过。一号悬挂输送线上运行的输送车组6或二号悬挂输送线上运行的输送车组7能够正常通过十字交叉轨道上的缺口 15而不跌落是通过以下原理解决的:下面以标准WTJ6型承载车组为例进行说明。标准积放式悬挂输送线的输送车组有前小车和后小车，如图1、图2所示，前小车和后小车分别有四个承载轮，前后各两对，分别在承载轨的两侧行走，前承载轮与后承载轮之间的轴间离2D，标准WTJ6型的尺寸为190mm。在前承载轮与后承载轮之间增加一对补轮后，补轮与前承载轮或后承载轮之间的距离D为95mm，而标准承载轨间隙A为75mm，当前小车通过十字交叉轨道时，首先，前面的承载轮遇到间隙A时悬空，但此时补轮与后承载轮支撑着前小车，因此前小车可以稳定运行，接着，补轮通过间隙A时悬空，但前、后支撑轮支撑着小车，小车仍然可以稳定运行，同理后小车也是如此。所述推拉机构是将车组推过十字交叉轨道的机构，该机构可以用很多方法实现，例如用气缸或油缸推，标准直轨，也可利用后推压轨直传的结构，也可以利用爬坡结构，亦可以使摩擦驱动装置，由于气缸或油缸推、标准直轨牵引较易理解，说明书不再描述。牵引轨绕链方式的定义:1、采用爬坡结构，即二号悬挂输送线9的牵引轨位于一号悬挂输送线8的牵引轨的上部，呈倒U形的弯曲部，二号悬挂输送线9牵引轨沿输送方向的倒U形后部为压轨，前部为标准轨或抬轨，如图4所示。2、后推压轨直传结构，即牵引链条的绕链方式是采用牵引轨的直传结构，在十字交叉轨道处，两侧的二号悬挂输送线9牵引轨的绕链分别进行拐弯，分别与对应的链条形成闭环链条，二号悬挂输送线9牵引轨沿输送方向，在十字交叉轨道后部为压轨，前部为标准轨或抬轨，即采用后推压轨传递方式，如图5所示。上述爬坡结构和后推压轨直传结构都是采用在沿着输送方向，在十字交叉轨道后部为压轨，前部为标准轨或抬轨实现的。下面以一号悬挂输送线8为标准直轨,二号悬挂输送线9的牵引轨采用爬坡结构进行描述，如图4所示。十字交叉轨道上的二号悬挂输送线9的牵引轨从一号悬挂输送线8的牵引轨上方通过是为了防止牵引轨的干涉，二号悬挂输送线9的线体运行后方使用压轨，推动二号悬挂输送线上运行的输送车组7的后小车4，使二号悬挂输送线上运行的输送车组7 —直拥有向前运行的动力，二号悬挂输送线上运行的输送车组7通过十字交叉轨道后，前方的推钩即可推动前小车3继续向前运行。同理，后推压轨直传结构不再描述。事实上，图4、图5中的一号悬挂输送线8是标准直轨,但是,一号悬挂输送线8的牵引轨在十字交叉轨道处采用后推压轨直本文档来自技高网...

【技术保护点】
积放式悬挂输送线十字交叉轨道，其特征包括一号悬挂输送线（8）、二号悬挂输送线（9）、一号悬挂输送线上运行的输送车组（6）和二号悬挂输送线上运行的输送车组（7），其中一号悬挂输送线（8）与二号悬挂输送线（9）交汇处的承载轨呈十字交叉状，且承载轨的踏面位于同一踏面（5）上，一号悬挂输送线（8）与二号悬挂输送线（9）交汇处有缺口（15），该缺口（15）沿一号悬挂输送线（8）与二号悬挂输送线（9）运行方向的长度为承载轨的间隙；所述的一号悬挂输送线上运行的输送车组（6）在一号悬挂输送线（8）上运行；所述的二号悬挂输送线上运行的输送车组（7）在二号悬挂输送线（9）上运行；所述的一号悬挂输送线（8）和二号悬挂输送线（9）上有用于将一号悬挂输送线上运行的输送车组（6）和二号悬挂输送线上运行的输送车组（7）推过十字交叉轨道交汇处的推拉机构。

【技术特征摘要】
1.积放式悬挂输送线十字交叉轨道，其特征包括一号悬挂输送线(8)、二号悬挂输送线(9)、一号悬挂输送线上运行的输送车组(6)和二号悬挂输送线上运行的输送车组(7),其中一号悬挂输送线(8)与二号悬挂输送线(9)交汇处的承载轨呈十字交叉状，且承载轨的踏面位于同一踏面(5)上,一号悬挂输送线(8)与二号悬挂输送线(9)交汇处有缺口(15),该缺口( 15)沿一号悬挂输送线(8)与二号悬挂输送线(9)运行方向的长度为承载轨的间隙； 所述的一号悬挂输送线上运行的输送车组(6)在一号悬挂输送线(8)上运行；所述的二号悬挂输送线上运行的输送车组(7)在二号悬挂输送线(9)上运行； 所述的一号悬挂输送线(8)和二号悬挂输送线(9)上有用于将一号悬挂输送线上运行的输送车组(6)和二号悬挂输送线上运行的输送车组(7)推过十字交叉轨道交汇处的推拉机构。2.根据权利要求1所述的积放式悬挂输送线十字交叉轨道，其特征是一号悬挂输送线(8)和二号悬挂输送线(9)上有用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑卫星，江平，王亮，王佳，
申请(专利权)人：江苏速升自动化装备股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：