【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及空中轨道运载系统领域,特别涉及一种空中悬挂式轨道与运载装置。
技术介绍
目前,空中悬挂式轨道与运载装置主要有两种,一种是箱形悬挂轨道式,另一种是工字形悬挂轨道式。箱形悬挂轨道式客运系统由德国人专利技术并于1900年建成首条线,在至今的100多年时间里只有屈数可指的几条线投入应用。前几年上海成立了全盘引进德国箱形悬挂轨道式客运系统的“国际空列”合资公司,但目前为止还无应用案例,2016年成都新成立的空铁公司采用锂电动力的箱形轨道实验线也已公开进行了运行测试。本申请人认为:架空悬挂式轨道系统是未来陆地交通的研发方向之一,但传统箱形悬挂轨道式运载系统在结构方式上的技术缺陷使其轨道负载力不强,运载力不高,运行稳定性较差和经济性较低而不可能成为大众普及的轨道式运载方式。比如:左右轮与轨有间隙而使运行不平稳,摆动性较大,而巨大的投资与较小的运量使其性价比低,经济实用性不高。工字型轨道悬挂式输送方式现仅局限于现代工厂流水线作业的车间内使用,不是一种运载工具。
技术实现思路
为了致力于微小型轨道运载系统在地上和地下空间的开发与应用,本申请人研究并专利技术了一种空中悬挂式的多功能轨道与运行装置,它由多功能轨道,车体,车轮,供电装置,摩擦驱动装置和张紧装置等部件构成,这是一种将多功能轨道悬挂于类似于架空物之上或地下管廊的上部,运行装置由轨道电路提供电力并摩擦驱动车体并在上下左右多个张紧式限位轮的作用下安全平稳运行的新型运动与控制装置。其特征还包括:多功能轨道是由承重负载轨道,摩擦驱动轨道,安全限位轨道和供电轨道等组成。其特征还包括:除承重负载车轮有减振缓冲装置外, ...
【技术保护点】
空中悬挂式多功能轨道与运行装置,由多功能轨道,车体,车轮,供电装置,摩擦驱动装置和张紧装置等部件构成,其特征在于:这是一种将多功能轨道悬挂于类似于架空物之上或地下管廊的上部,运行装置由轨道电路提供电力并摩擦驱动车体并在上下左右多个张紧式限位轮的作用下安全平稳运行的新型运动与控制装置。
【技术特征摘要】
1.空中悬挂式多功能轨道与运行装置,由多功能轨道,车体,车轮,供电装置,摩擦驱动装置和张紧装置等部件构成,其特征在于:这是一种将多功能轨道悬挂于类似于架空物之上或地下管廊的上部,运行装置由轨道电路提供电力并摩擦驱动车体并在上下左右多个张紧式限位轮的作用下安全平稳运行的新型运动与控制装置。2.根据权利要求书1,所述的一种空中悬挂式的多功能轨道与运行装置其特征还包括:多功能轨道是由承重负载轨道,摩擦驱动轨道,安全限位轨道和供电轨道等多种功能性的轨道组成。3.根据权利要求书1所述的一种空中悬挂式的多功能轨道与运行装置其特征还包括:除承重负载车轮有减振缓冲装置外,摩擦驱动轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:谷山福,
申请(专利权)人:重庆微轨科技有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆;50
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