汽车散热器悬挂输送线制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车散热器悬挂输送线，它涉及汽车散热器后道工序的周转技术领域。数个支撑架(1)的底部承托有链条导线槽(2)，数个链条导线槽(2)形成一个循环的导线槽结构，链条导线槽(2)上设置有输送链条，输送链条上挂置有托架(7)，支撑架(1)的两侧设置分别设置有总成检漏装置(5)、和主片扣压装置(6)，其中链条导线槽(2)的一侧设置有张力配重块(3)，输送链条与驱动电机(4)传动连接。结构设计合理，新颖，将悬挂输送线置于扣压装置和总成检漏装置之间，加强了车间工序的连贯性。托架采用圆形不锈钢管焊接，支撑架采用槽钢焊接，质量轻且牢固。悬挂线电机速度可调，能够适应不同的生产节奏。

Suspension conveyor line for automobile radiator

The utility model discloses a hanging and conveying line of an automobile radiator, which relates to the technical field of the turnover of the automobile radiator. A support frame (1) of the bottom bearing a chain guide groove (2), a number of chain wire groove (2) formed a circular wire slot structure, chain wire groove (2) is arranged on the conveying chain conveyor chain hanging bracket (7), (1) of the support frame set on both sides is respectively provided with the assembly of leak detection device (5), and the main plate locking device (6), wherein the chain guide groove (2) is arranged on one side of the tension counterweight (3), a conveying chain and driving motor (4) transmission connection. Reasonable structure design, novel, will be suspended between the conveying device and assembly lines placed in the press leak detection device, strengthen the coherence of the workshop. The bracket is welded with round stainless steel tube, the support frame is welded by channel steel, the quality is light and firm. The speed of the motor can be adjusted to adapt to different production rhythm.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车散热器悬挂输送线，属于汽车散热器后道工序的周转

技术介绍
汽车散热器在后道需要有以下工序：芯体钎焊，芯体检漏，芯体和水室装配扣压，总成水检，包装等。目前现有的生产状态为，扣压操作人员将扣好的散热器总成堆放到周转车上，总成水检操作人员在需要时再把总成取下，水检。这样很容易就在扣压和总成水检之间堆放大量的产品，使车间管理显得混乱。散热器总成在堆放时，很容易造成碰伤，影响产品质量。
技术实现思路
针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供汽车散热器悬挂输送线。本技术汽车散热器悬挂输送线,它包含支撑架1、链条导线槽2、张力配重块3、驱动电机4、总成检漏装置5、主片扣压装置6和托架7，数个支撑架1的底部承托有链条导线槽2，数个链条导线槽2形成一个循环的导线槽结构，链条导线槽2上设置有输送链条，输送链条上挂置有托架7，支撑架1的两侧设置分别设置有总成检漏装置5、和主片扣压装置6，其中链条导线槽2的一侧设置有张力配重块3，输送链条与驱动电机4传动连接。作为优选，所述的托架7采用圆形不锈钢管焊接而成，质量轻且牢固。作为优选，所述的支撑架1采用槽钢焊接而成。本技术的有益效果：它能克服现有技术的弊端，结构设计合理，新颖，将悬挂输送线置于扣压装置和总成检漏装置之间，加强了车间工序的连贯性。托架采用圆形不锈钢管焊接，支撑架采用槽钢焊接，质量轻且牢固。悬挂线电机速度可调，能够适应不同的生产节奏。附图说明：为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术结构示意图；图2为本技术中支撑架的左视结构示意图。1-支撑架；2-链条导线槽；3-张力配重块；4-驱动电机；5-总成检漏装置；6-主片扣压装置；7-托架。具体实施方式：如图1-2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含支撑架1、链条导线槽2、张力配重块3、驱动电机4、总成检漏装置5、主片扣压装置6和托架7，数个支撑架1的底部承托有链条导线槽2，数个链条导线槽2形成一个循环的导线槽结构，链条导线槽2上设置有输送链条，输送链条上挂置有托架7，支撑架1的两侧设置分别设置有总成检漏装置5、和主片扣压装置6，其中链条导线槽2的一侧设置有张力配重块3，输送链条与驱动电机4传动连接。作为优选，所述的托架7采用圆形不锈钢管焊接而成，质量轻且牢固。作为优选，所述的支撑架1采用槽钢焊接而成。本具体实施方式的工作原理为：支撑架1位于总成检漏装置5、主片扣压装置6之间。扣压完成后，扣压操作人员将扣压好的散热器总成放到悬挂线的托架7上，悬挂线一直循环旋转，托架7将散热器总成从主片扣压装置6的一侧带到总成检漏装置5的一侧。总成检漏装置5处的操作人员将散热器总成取下，进行水检，水检完成并确认合格后，流入下道工序。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车散热器悬挂输送线,其特征在于：它包含支撑架(1)、链条导线槽(2)、张力配重块(3)、驱动电机(4)、总成检漏装置(5)、主片扣压装置(6)和托架(7)，数个支撑架(1)的底部承托有链条导线槽(2)，数个链条导线槽(2)形成一个循环的导线槽结构，链条导线槽(2)上设置有输送链条，输送链条上挂置有托架(7)，支撑架(1)的两侧设置分别设置有总成检漏装置(5)、和主片扣压装置(6)，其中链条导线槽(2)的一侧设置有张力配重块(3)，输送链条与驱动电机(4)传动连接。

【技术特征摘要】
1.汽车散热器悬挂输送线,其特征在于：它包含支撑架(1)、链条导线槽(2)、张力配重块(3)、驱动电机(4)、总成检漏装置(5)、主片扣压装置(6)和托架(7)，数个支撑架(1)的底部承托有链条导线槽(2)，数个链条导线槽(2)形成一个循环的导线槽结构，链条导线槽(2)上设置有输送链条，输送链条上挂置有托架(7)，支撑架(1)的两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊，侯宗贤，靳旭洋，
申请(专利权)人：上海蜀工自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31