【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车局部配件结构设计领域，具体的说，是公开了一种带定位面的转向节，能够实现支承并带动车轮绕主销转动而使汽车转向，同时限位弯臂和直臂。
技术介绍
转向节由固定在轮毂上，转向节上包括一个用于安装汽车前轴或后轴主销的圆柱孔，和一个用于与弯臂或直臂配合的锥孔。汽车转向时，各部件基本通过如下过程来实现力的传动:当汽车转向时，驾驶员对转向盘施加一个转向力矩，该力矩传到转向摇臂，继而拉动弯臂或直臂，弯臂或直臂通过锥孔与转向节静连接，弯臂或直臂通过带动转向节绕车轮主销转动，实现转向。由此可知，转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动车轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，在转向节与弯臂或直臂的配合处，会由于整车颠簸等原因，可能会出现间隙，造成弯臂或直臂与转向节之间出现相对转动，出现内外轮转角变小、转弯半径变大、方向盘左右摆圈数不等、直拉杆硬点变化等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种带定位面的转向节。为了实现本技术的目的，本技术采用的技术方案为:一种带定位面的转向节，包括转向节杆，还包括一个用于安装前轴或后轴主销的圆柱孔，和一个用于与直臂或弯臂配合的锥孔，所述锥孔的外部设有一个与弯臂或直臂配合的定位斜面。所述定位斜面的倾角与弯臂或直臂在定位斜面处的倾角相匹配。本技术的有益效果在于:转向节设置了定位斜面，同时在弯臂与直臂的相应位置设置相应的倾角，这样，二者之间就有一个配合斜面，避免了弯臂、直臂与转向节之间的相对转动，...
【技术保护点】
一种带定位面的转向节，其特征在于：包括转向节杆，还包括一个用于安装前轴或后轴主销的圆柱孔，和一个用于与直臂或弯臂配合的锥孔，所述锥孔的外部设有一个与弯臂或直臂配合的定位斜面。
【技术特征摘要】
1.一种带定位面的转向节，其特征在于:包括转向节杆，还包括一个用于安装前轴或后轴主销的圆柱孔，和一个用于与直臂或弯臂配合的锥孔，所述锥孔的外部设...
【专利技术属性】
技术研发人员：代士青，张天乐，方强，王晓林，黄隆，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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