【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆转向装置，具体涉及车辆转向节轴承装置。
技术介绍
轮式车辆及工程机械等轮转向系统中，转向节止推轴承一般采用单向推力球轴承或单向推力滚子轴承。以上两种轴承刚性强，不吸收冲击能，不耐腐蚀，润滑状态不好等缺陷，并极易产生局部磨损，使轮胎与地面滚动的同时产生强烈的轴向摆动而与地面发生滑动摩擦，造成轮胎吃胎，摆头，甚至转向系统产生强烈的共振而使车辆无法正常行驶，轮胎迅速磨损，并能引发交通事故。同时使路面受碾严重，缩短路面使用寿命。
技术实现思路
本技术提供一种车辆转向节，本技术解决了现在车辆转向节存在的润滑状态不好，极易产生局部磨损等问题。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案:车辆转向节，包括转动体(I)、支座⑵和轴(6)，转动体⑴和支座⑵套装于轴(6)上，转动体(I)与支座⑵之间形成铰链连接；还包括由下轴承体(4)、壳体(5)和上轴承体(3)构成的轴承装置，轴承装置安装于转动体(I)与支座(2)之间；上轴承体(3)设置于下轴承体(4)上面，上轴承体(3)与下轴承体(4)之间的接触面是锥形面，下轴承体(4)上面的锥形面上有径向设置的导流凹槽(4-1)。本技术在...
【技术保护点】
车辆转向节，包括转动体(1)、支座(2)和轴(6),转动体(1)和支座(2)套装于轴(6)上，转动体(1)与支座(2)?之间形成铰链连接；其特征在于，还包括由下轴承体(4)、壳体(5)和上轴承体(3)构成的轴承装置，轴承装置安装于转动体(1)与支座(2)之间；上轴承体(3)设置于下轴承体(4)上面，上轴承体(3)与下轴承体(4)之间的接触面是锥形面，下轴承体(4)上面的锥形面上有径向设置的导流凹槽(4?1)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏云强，
申请(专利权)人：南昌汇强车辆配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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