一种电动轮自卸车转向系统技术方案

技术编号:8693809 阅读:185 留言:0更新日期:2013-05-13 02:54
本实用新型专利技术公开一种电动轮自卸车转向系统,包括左转向节臂、右转向节臂、车架、转向中座、转向摇臂、转向拉杆总成、和转向油缸,转向中座固定在车架上,转向中座左右两侧分别设有转向油缸,转向中座与转向油缸之间通过关节轴承连接,转向摇臂的一端用销轴与转向中座连接,转向摇臂左右两侧分别设有转向拉杆总成,转向摇臂与转向拉缸总成之间通过关节轴承连接,左边的转向油缸和左边的转向拉杆总成另一端分别通过关节轴承与左转向节臂连接,右边的转向油缸和右边的转向拉杆总成另一端分别通过关节轴承与右转向节臂连接,由于采用关节轴承连接,所以两个车轮分别能上下摆动而且相互不影响,提高车辆行驶稳定性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆转向系统,尤其涉及一种自卸车转向系统。
技术介绍
一种电动轮自卸车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车,其工作特点为运程短、承载重,往返于采掘点和卸矿点。常规的自卸车转向桥只有一个横拉杆,两个油缸的基本构造方式,一个横拉杆两边分别连接左转向节臂和右转向节臂,当车辆在颠簸的公路行驶时,一侧车轮的上下跳动会通过横拉杆的作用影响到另一侧车轮,影响车辆行驶稳定性。中国专利说明书CN 202175096U公开了另一种大型矿用自卸车前桥对称四连杆转向总成,包括左转向节臂、右转向节臂、转向油缸和支撑车架,支撑车架的左右两端各连接一个转向油缸,左边的转向油缸连接左转向节臂,右边的转向油缸连接右转向节臂,还包括转向摇臂、左横拉杆和右横拉杆,转向摇臂连接支撑车架的中间,左横拉杆一端连接左转向节臂,左横拉杆另一端连接转向摇臂的左端,右横拉杆一端连接右转向节臂,右横拉杆另一端连接转向摇臂的右端,左横拉杆一端通过销轴连接左转向节臂的前端,左横拉杆另一端通过销轴连接转向摇臂的左端,右横拉杆一端通过销轴连接右转向节臂的前端,右横拉杆另一端通过销轴连接转向摇臂的右端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动轮自卸车转向系统,包括左转向节臂、右转向节臂、车架、转向中座、转向摇臂、转向拉杆总成、和转向油缸,其特征在于:所述转向中座固定在车架上,所述转向中座左右两侧分别设有转向油缸,所述转向中座与所述转向油缸之间通过关节轴承连接,所述转向摇臂的一端用销轴与所述转向中座连接,所述转向摇臂左右两侧分别设有转向拉杆总成,所述转向摇臂与转向拉缸总成之间通过关节轴承连接,左边的转向油缸和左边的转向拉杆总成另一端分别通过关节轴承与所述左转向节臂连接,右边的转向油缸和右边的转向拉杆总成另一端分别通过关节轴承与所述右转向节臂连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林羽王瑞龙罗芳
申请(专利权)人:广州电力机车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1