【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机，尤其是一种发动机风扇托架总成。
技术介绍
目前，在发动机上常用的冷却风扇是由发动机曲轴皮带轮直接驱动，所以，皮带的打滑率以及轮系的运转情况直接影响风扇的转速以及排风量。当汽车在高负荷、低车速、高气温的环境下运行时，皮带轮轮系工作情况非常恶劣，并且有可能出现皮带打滑，这时风扇的排风量不能及时冷却发动机，发动机可能会出现“过热”现象。另外，皮带驱动冷却风扇这种结构形式，对相对狭小的前端轮系空间要求比较高，不易布置。这就是现有技术所存在不足之处。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种运转平稳、可靠的发动机风扇托架总成。本方案是通过如下技术措施来实现的:该发动机风扇托架总成包括壳体，所述壳体内设置有托架轴，托架轴的两端伸出壳体，托架轴的一端安装有驱动齿轮、另一端安装有风扇轮毂。上述壳体的两端设置有与托架轴对应的通孔，通孔内设置有与壳体和托架轴匹配的衬套。通过衬套来减轻托架轴和壳体的磨损。上述衬套上设置有油孔，润滑油通过油孔对托架轴进行润滑，减少托架轴的疲劳磨损。上述壳体的端部与风扇轮毂之间设置有油封，通过油封来密封润滑油。上述风扇轮毂通过固定螺栓与托架轴固定连接，保证托架轴的稳定性。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，该发动机风扇托架总成中，其壳体内设置有托架轴，托架轴的两端伸出壳体，托架轴的一端安装有驱动齿轮、另一端安装有风扇轮毂。发动机带动驱动齿轮转动，驱动齿轮通过托架轴带动风扇轮毂及安装于风扇轮毂上的冷却风扇转动，较现有技术而言，该托架总成采用齿轮传动后，避免了现有技术中采用皮带驱动风扇中...
【技术保护点】
一种发动机风扇托架总成，它包括壳体，其特征是：所述壳体内设置有托架轴，托架轴的两端伸出壳体，托架轴的一端安装有驱动齿轮、另一端安装有风扇轮毂。
【技术特征摘要】
1.一种发动机风扇托架总成，它包括壳体，其特征是:所述壳体内设置有托架轴，托架轴的两端伸出壳体，托架轴的一端安装有驱动齿轮、另一端安装有风扇轮毂。2.根据权利要求1所述的发动机风扇托架总成，其特征是:所述壳体的两端设置有与托架轴对应的通孔。3.根据权利要求2所述的发动机风扇托架总成，其特征是:所述通孔内设置有与...
【专利技术属性】
技术研发人员：王传宾，段娜，姚章涛，杨宁，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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