一种用于汽车线束的橡胶护套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车线束的橡胶护套，包括设有通孔的橡胶件本体（1）以及位于橡胶件本体（1）外部的护套（2），橡胶件本体（1）的一侧且位于通孔的边缘设有用于固定汽车线束的套管（3），护套（2）的外边缘上设有与车身钣金孔（6）的边缘相互卡接的凹槽（4），橡胶件本体（1）与套管（3）的连接部位设有褶皱（5），且褶皱（5）位于橡胶件本体（1）和套管（3）的内侧。该种用于汽车线束的橡胶护套通过在橡胶件本体一侧的套管和橡胶件本体之间增加一层褶皱，以缓冲线束和车身钣金孔之间的冲击力，降低了橡胶护套所承受的疲劳强度，提高了橡胶护套的使用寿命，同时，保证了橡胶护套的密封性能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于汽车线束的橡胶护套。
技术介绍
目前，汽车线束过单钣金孔的橡胶护套的一般结构为:橡胶护套中间开圆孔让线束通过，橡胶护套的通孔一侧或者两侧设计一段套管或者尾翼，以方便用胶带将线束和橡胶护套捆绑，使得橡胶护套和线束不产生相对移动。然而，该种橡胶护套在实际使用过程中，尤其是当车辆处于非匀速状态时，橡胶护套和车身钣金孔之间就会产生一定的冲击力，从而增加橡胶护套的疲劳强度，导致橡胶护套的寿命减小，同时，长期或频繁如此操作就会降低橡胶护套的密封性，继而影响整车的使用性能。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种用于汽车线束的橡胶护套，其目的是通过在橡胶件本体一侧的套管和橡胶件本体之间增加一层褶皱，以缓冲线束和车身钣金孔之间的冲击力，降低橡胶护套的疲劳度，提高橡胶护套的使用寿命，同时，保证橡胶护套的密封性。本技术的技术方案是该种用于汽车线束的橡胶护套包括设有通孔的橡胶件本体以及位于橡胶件本体外部的护套，橡胶件本体的一侧且位于通孔的边缘设有用于固定汽车线束的套管，所述的护套的外边缘上设有与车身钣金孔的边缘相互卡接的凹槽。所述的橡胶件本体与套管的连接部位设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车线束的橡胶护套，其特征在于：所述的橡胶护套包括设有通孔的橡胶件本体（1）以及位于橡胶件本体（1）外部的护套（2），橡胶件本体（1）的一侧且位于通孔的边缘设有用于固定汽车线束的套管（3），所述的护套（2）的外边缘上设有与车身钣金孔（6）的边缘相互卡接的凹槽（4）。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车线束的橡胶护套，其特征在于:所述的橡胶护套包括设有通孔的橡胶件本体(I)以及位于橡胶件本体(I)外部的护套(2)，橡胶件本体(I)的一侧且位于通孔的边缘设有用于固定汽车线束的套管(3)，所述的护套(2)的外边缘上设有与车身钣金孔(6)的边缘相互卡接的凹槽(4)。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琴，朱志祥，田达笠，
申请(专利权)人：安徽誉丰汽车技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34