汽车前下横梁支架制造技术

汽车前下横梁支架，它包括支架本体（1），其特征在于在所述支架本体（1）上端右侧开有一个定位翻边孔（2），在所述定位翻边孔（2）的一边有定位翻边板（3）。它克服了现有靠螺栓安装定位，在装配时不容易找准定位，安装效率较低且安装不方便的缺点。本实用新型专利技术可有效保证安装孔位基本对中，使安装更为简易，提高工作效率且零件装配位置准确。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件，更具体地说它是一种汽车前下横梁支架。
技术介绍
汽车前下横梁支架作为汽车发动机舱下部安装部品，其形状复杂，精度要求高，重要的搭接型面的位置公差要求控制在±0.25mm，孔位置度公差要求控制在±0.1mm。零件在安装过程中对于定位要求很高，必须保证装配精度。但是现有的设计，其安装定位还是靠螺栓安装定位孔，因配合孔尺寸精度高，在装配时不容易找准定位，安装效率较低且安装不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有
技术介绍
的不足之处，而提供一种汽车前下横梁支架。本技术的目的是通过如下措施来达到的:汽车前下横梁支架，它包括支架本体，其特征在于在所述支架本体上端右侧开有一个定位翻边孔，在所述定位翻边孔的一边有定位翻边板。在上述技术方案中，所述的定位翻边板与定位翻边孔垂直。本技术汽车前下横梁支架，结构简单实用，安装定位方式可操作性强，可有效提升工作效率。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1.支架本体，2.定位翻边孔，3.定位翻边板。具体实施方式以下结合附图详细说明本技术的实施情况，但它们并不构成对本技术的限定，仅作举例而已，同时通过说明本技术的优点将变得更加清楚和容易理解。参见图1可知:汽车前下横梁支架，它包括支架本体1，其特征在于在所述支架本体I上端右侧开有一个定位翻边孔2，在所述定位翻边孔2的一边有定位翻边板3。所述的定位翻边板3与定位翻边孔2垂直。本技术通过在汽车前下横梁支架本体上增加一个定位翻舌，使零件在安装过程中，操作者可以先使用定位翻舌插入车体进行预定位，可有效保证安装孔位基本对中，使安装更为简易，提高工作效率且零件装配位置准确。其它未详细说明的部分均为现有技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车前下横梁支架，它包括支架本体（1），其特征在于在所述支架本体（1）上端右侧开有一个定位翻边孔（2），在所述定位翻边孔（2）的一边有定位翻边板（3）。

【技术特征摘要】
1.汽车前下横梁支架，它包括支架本体(I)，其特征在于在所述支架本体(I)上端右侧开有一个定位翻边孔(2 )，在所述定位翻边孔(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐毓哲，李智勤，陈雄，
申请(专利权)人：武汉惠恒实业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42