【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种重型卡车的底盘车架横梁，特别涉及一种重型卡车组合式横梁。
技术介绍
目前重型卡车的底盘车架横梁为冲压结构，其工艺复杂，成型困难，不便于变速箱的维修，且常因和板簧运动干涉需对横梁干涉位置进行切边，从而造成切边后强度降低 ’另夕卜，针对矿区坑口区域，车辆超载严重且路况特别恶劣的情况，目前的车架横梁断裂频繁。
技术实现思路
本专利技术通过提供一种组合式横梁，解决了目前冲压结构横梁存在的工艺复杂、强度较低和断裂频繁的问题。·本专利技术是由以下技术方案实现的一种重型卡车组合式横梁，包括铸造支座、横梁连接板、加强筋板和管梁，横梁连接板焊接在管梁两端头，加强筋板焊接在管梁端部外表面上并与横梁连接板焊接在一起，铸造支座安装在横梁连接板上。本专利技术结构简单，维修方便，增加了横梁的强度。附图说明图I是本专利技术结构示意图。具体实施例方式如图I所示，本专利技术改变传统横梁冲压结构，由铸造支座I、横梁连接板2、加强筋板3和管梁4组成。横梁连接板2、加强筋板3和管梁4三个零件通过焊接形成管梁总成，通过螺栓和左右两个铸造支座I连接最终形成车架组合式横梁。本专利技术与传统车辆横梁结构不同，可大幅提高车架的强度，解决车辆在严重超载情况下横梁频繁断裂的情况。同时极大的增加了底盘横梁和变速箱的空间，便于变速箱的维修。权利要求1.一种重型卡车组合式横梁，其特征是包括铸造支座、横梁连接板、加强筋板和管梁，横梁连接板焊接在管梁两端头，加强筋板焊接在管梁端部外表面上并与横梁连接板焊接在一起，铸造支座安装在横梁连接板上。全文摘要本专利技术涉及一种重型卡车的底盘车架横梁，特别涉及一种重...
【技术保护点】
一种重型卡车组合式横梁，其特征是：包括铸造支座、横梁连接板、加强筋板和管梁，横梁连接板焊接在管梁两端头，加强筋板焊接在管梁端部外表面上并与横梁连接板焊接在一起，铸造支座安装在横梁连接板上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈磊，段智方，张晓宇，刘振涛，
申请(专利权)人：包头北奔重型汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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