【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件，更具体地说它是一种汽车前翼子板总成。
技术介绍
汽车前翼子板总成作为汽车前翼子板安装部品，其形状复杂，精度要求高，重要的搭接型面的位置公差要求控制在±0.15mm,同时在保证尺寸的前提下，还要求不能对汽车前翼子板的焊接和总装造成外观不良(如凹坑、凸包、划伤、闪印等)。但是现有的设计因为强度太高，导致在前翼子板焊接后，在整车调整线上装配打紧后容易出现凸包，需要100%钣金返修，生产效率低下，导致客户抱怨。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有
技术介绍
的不足之处，而提供一种汽车前翼子板总成。它可以保证在整车调整线上安装后无缺陷，可有效提升工作效率。本技术的目的是通过如下措施来达到的:汽车前翼子板总成，其特征在于它是在本体的一端上增加一个切槽。本技术通过在汽车前翼子板总成本体上增加一个切槽，使零件与前翼子板贴合更良好，在整车调整线上装配时不会因螺栓打紧造成外观缺陷，使安装更为简易，提高工作效率。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1.本体，2.切槽。具体实施方式以下结合附图详细说明本技术的实施情况，但它们并不构成对本技术的限定，仅作举例而已。同时通过说明本技术的优点将变得更加清楚和容易理解。参阅图1可知:汽车前翼子板总成，其特征在于它是在本体I的一端上增加一个切槽2。本技术通过在汽车前翼子板总成本体上增加一个切槽，使零件与前翼子板贴合更良好，在整车调整线上装配时不会因螺栓打紧造成外观缺陷，使安装更为简易，提高工作效率。其它未详细说明的部分均为现有技术。权利要求1.汽车前翼子板总成，其特征在于它是在本体(I)的一端上增加一个切槽(2...
【技术保护点】
汽车前翼子板总成，其特征在于它是在本体（1）的一端上增加一个切槽（2）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐毓哲，李智勤，陈雄，
申请(专利权)人：武汉惠恒实业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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