【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车车身部件,具体为一种汽车前翼子板总成结构。
技术介绍
车身前翼子板属于车身上的大型覆盖件,其前端上部与车体的传统安装结构是在翼子板与前罩的分块处,翼子板本体1下沉一个面与前舱构件3连接(参见图1)。但是由于车辆的造型趋向多样化、个性化发展,翼子板与前罩、大灯搭接区域出现细而长的结构。因此对于翼子板前部细而长的造型部位,从制造工艺性上来说,翼子板单纯靠传统的下沉面与车体连接已无法实现,并且,也造成了翼子板与前罩、大灯搭接区域的翼子板强度较差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车前翼子板总成结构,实现了前部呈细长造型的翼子板与车体的安装,并增强了翼子板前部结构强度。本专利技术所述的汽车前翼子板总成结构,包括翼子板本体和安装支架,在所述安装支架上设有与车身连接的安装孔,其特征在于:所述安装支架固定在翼子板本体前部的与大灯和前罩交接处内侧面上,该安装支架与翼子板本体焊接并与翼子板本体内侧面粘接固定。优选的,所述安装支架为一整体钣金构件,其包括第一焊接面和连接在第一焊接面后侧并相对下沉的第二焊接面以及用于与车身前舱构件贴合的安装面,所述安装孔开设在安装面上,所述安装支架的靠翼子板本体一侧具有粘接面,所述安装支架的粘接面通过粘接剂与翼子板本体内侧面粘接固定,所述翼子板本体的内侧面具有焊接翻边,其搭接在所述安装支架的第一焊接面上并焊接固定,在所述翼子板本体的焊接翻边的后方具有下沉并向后延伸的内侧缘边,所述内侧缘边贴合并焊接在安装支架的第二焊接面上。优选的,所述安装支架上的安装面包 ...
【技术保护点】
一种汽车前翼子板总成结构,包括翼子板本体和安装支架,在所述安装支架上设有与车身连接的安装孔,其特征在于:所述安装支架固定在翼子板本体前部的与大灯和前罩交接处内侧面上,该安装支架与翼子板本体焊接并与翼子板本体内侧面粘接固定。
【技术特征摘要】
1.一种汽车前翼子板总成结构,包括翼子板本体和安装支架,在所述安装支架上设有与车身连接的安装孔,其特征在于:所述安装支架固定在翼子板本体前部的与大灯和前罩交接处内侧面上,该安装支架与翼子板本体焊接并与翼子板本体内侧面粘接固定。
2.根据权利要求1所述的汽车前翼子板总成结构,其特征在于:所述安装支架为一整体钣金构件,其包括第一焊接面和连接在第一焊接面后侧并相对下沉的第二焊接面以及用于与车身前舱构件贴合的安装面,所述安装孔开设在安装面上,所述安装支架的靠翼子板本体一侧具有粘接面,所述安装支架的粘接面通过粘接剂与翼子板本体内侧面粘接固定,所述翼子板本体的内侧面具有焊接翻边,...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄启平,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆;50
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